После разгрома египетских ВВС израильская авиация была перенацелена на Сирию и Иорданию. Около часу дня 5 июня она атаковала авиабазы ВВС Сирии в Дамаске, Сейдкале и другие. Из-за удаленности аэродром Тифор (Т-4) был атакован только через два часа после начала общего наступления против Сирии. Сирийский ВВС потеряли 61 самолет, в том числе 10 МиГов — 7 МиГ-21 и 3 МиГ-17 были сбиты израильскими истребителями. Два «Мистера» удалось сбить ПВО Дамаска, еще один «Мистер» был сбит четверкой МиГ-17. Всего же официально признанные потери ВВС Израиля на этом направлении составляют четыре самолета.

В 1967 г. израильско-сирийская граница протяженностью около 80 км проходила от Галилейского озера до ливанской границы недалеко от гор Хермон и Миела. На границе находились Голанские высоты — идеальное оборонительное сооружение для сирийцев. Начиная с «Войны за независимость» основные усилия инженерных частей сирийской армии под управлением советских инструкторов были направлены для укрепления позиций в этом районе. К началу войны там находилась 30-тысячная группировка сирийских войск при поддержке нескольких сотен танков и артиллерии.

Сирийское командование планировало начать наступление 6 июня, но войска оказались неподготовленными к проведению наступательной операции, а ВВС, понесшие большие потери, оказались небоеспособными. К тому же сирийцам не приходилось рассчитывать на поддержку египетских войск, потерпевших на Синайском полуострове большие потери. Поэтому наступление пришлось отменить, а войскам было приказано перейти к обороне.

9 июня в 12 ч. 30 мин. израильские войска в составе шести бронетанковых, двух пехотных и одной воздушно-десантной бригад общей численностью 20 тыс. человек при 250 танках напали на Сирию. Главный удар наносился севернее Тивериадского озера на Эль-Кунейтру, Дамаск, вспомогательный — южнее Тивериадского озера на Рафид. Сирийские войска упорно сопротивлялись, имея превосходство в танках и артиллерии, но уже к вечеру были сломлены и в ночь на 10 июня начали отступление. К концу дня 10 июня израильтяне заняли Голанские высоты и вклинились на территорию Сирии на 26 км.

10 июня Совет Безопасности ООН принял решение о прекращении огня. Однако активные боевые действия израильских войск продолжались. Израильтяне захватывали отдельные высоты, узлы дорог и населенные пункты, тем самым значительно упрочняя свое положение. 11 июня ВВС Израиля бомбили Дамаск и сирийские войска.

Фактически же боевые действия на Сирийском фронте прекратились только 13 июня.

В ходе войны Израиль нанес серьезное поражение Египту, Сирии и Иордании. Израильские войска оккупировали Синайский полуостров, сектор Газы, Голанские высоты и территории западнее реки Иордан общей площадью 68,5 тыс. кв. км. ВВС Египта и Сирии были практически уничтожены, а ВВС Иордании уничтожены полностью.

В ходе войны, по разным источникам, Израиль потерял от 779 до 983 человек погибшими. Египет потерял 11,5 тыс. человек, Сирия, по разным данным, от 1 до 2,5 тыс. человек. В ходе боевых действий в Египте и Сирии погибло 35 советских военных советников.

Несколько слов стоит сказать о действиях американского и советского флотов в ходе Шестидневной войны.

На 2 июня 6-й флот имел в своем составе 2 авианосца, 2 крейсера, 16 эсминцев, 3 подводные лодки, 4 тральщика, вспомогательные суда и не менее восьми десантных судов с двумя тысячами морских пехотинцев на борту.

3 июня из Черного моря в Средиземное двумя отрядами прошли три боевых и два вспомогательных судна. В первом отряде было четыре судна, во втором — еще одно. Первый отряд возглавляло вспомогательное судно с бортовым номером 7011, на борт которого сел турецкий лоцман, помогавший осуществить проводку кораблей, которые сформировали линию приблизительно в три мили длиной. За вспомогательным судном следовал БРК пр. 56-М «Прозорливый», за ним эсминец пр. 56-ПЛО «Пламенный» и замыкал отряд БПК пр. 61 «Отважный». В этот же день Проливы прошло еще одно вспомогательное судно с бортовым номером 7035.

К 5 июня в Средиземном море насчитывалось 10 советских подводных лодок: 2 атомных ПЛАРК «К-131» и АПЛ «К-52», 8 торпедных дизельных: четыре пр. 641, в том числе «Б-4», «Б-109», одна пр. 633 «С-38», три пр. 613 («С-100», «С-154» и «С-160»). Находящаяся в Адриатическом море ПЛАРК «К-131» с восемью крылатыми ракетами в полночь с 5 на 6 июля получила приказ идти к израильским берегам и быть готовой нанести удар по береговым целям.

АПЛ проекта 627А «К-52» в ночь с 5 на 6 июня прибыла в район Тель-Авива. По обнаруженной авианосной ударной группе США несколько раз выходили в учебную торпедную атаку. На лодке закончилось продовольствие, но только в ночь с 10 на 11 июля «К-52» пополнила запасы провизии и регенерации с плавбазы «Магомет Гаджиев» на рейде Александрии.

6 июня в состав 14-й эскадры в Средиземное море прибыла группа из пяти подводных лодок (четыре пр. 641, в том числе «Б-7», «Б-31», «Б-34», и одна пр. 611 «Б-74») и плавбаза «Федор Видяев» 179-й дивизии подводных лодок (ДПЛ) Северного флота.

Интересен рассказ И.М. Капитанца, находившегося в самом начале войны на эсминце «Настойчивый»: «2 июня мы стали на якорь у острова Мальта в районе Ла-Валлетты. Только собрались немного отоспаться, половить рыбу, вдруг из Главного штаба шифровка: “Возможна угроза воздушного нападения! Корабль привести в полную боевую готовность, организовать оборону рейдовой стоянки… Пакет №… вскрыть!”»[52].

Еще перед началом боевых действий на Средиземном море с Черноморского флота были направлены крейсера «Дзержинский» и «Кутузов». Среди моряков ходили слухи, что в период кризиса на борт крейсера «Слава» были приняты снаряды с ядерной боевой частью. Подтвердить или опровергнуть эту информацию я не могу, хотя склоняюсь к тому, что все-таки снаряды были. Во всяком случае доподлинно известно, что из Севастополя был направлен специальный транспорт со снарядами для крейсера «Слава». «Перегрузка снарядов в рейдовых условиях в районе острова Крит потребовала больших усилий для личного состава корабля и транспорта»[53]. Видимо, на этом транспорте и были доставлены специальных снаряды. Иначе зачем гонять транспорт? На крейсере что, отсутствовал боекомплект? Ведь «Слава» в Средиземном море учебных стрельб не вел!

Советские артиллерийские крейсера неотступно следовали за авианосцами 6-го флота «Америка» и «Саратога». Как рассказывали моряки, в случае подготовки к взлету большой группы штурмовиков крейсера должны были расстрелять авианосцы.

Интересно, каковы были шансы крейсеров пр. 68бис в бою с авианосцами? Общеизвестно, что за всю Вторую мировую войну авианосцы всего лишь два раза попадали под огонь крупных надводных кораблей. 8 июня 1940 г. линейные крейсера «Шарнхорст» и «Гнейзнау» потопили британский авианосец «Глориус» у берегов Норвегии, а в 1944 г. японцам удалось нанести повреждения американским эскортным авианосцам в заливе Лейте.