были эвакуированы без винтовок. Это имело наравне с крупными майскими потерями Королевских ВВС серьезные последствия, так как Силы Западной пустыни Уэйвелла сохранили минимальное снабжение вооружениями и боеприпасами, что стало одной из основных причин, почему они не взяли Триполи и не поставили жирную точку во всей Африканской кампании уже в начале 1941 г. Британия не смогла дать оружие (о чем ниже) Греции, снабжая ее итальянскими трофеями из Африки, что стало одной из центральных причин, почему вермахт так быстро победил на Балканах. Не будь блицкрига весны 1941 г. в Греции и Югославии, и Гитлер, может быть, не решился бы атаковать СССР, не исключено, что «Барбаросса» была бы перенесена на 1942 г. со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Итак, БЭС потеряли во Франции 1200 полевых орудий, 1350 артсистем ПТО и ПВО, около 150 000 пулеметов, огромное количество грузовиков, много танков и бронемашин. Факты общеизвестные, но не понятно и до конца не проанализировано, почему Британия, имея самый мощный флот в мире, не смогла вывезти из Франции даже свои ПТО 37 мм и ручные пулеметы. В операции «Динамо» были задействованы 222 боевых корабля и 665 судов гражданского флота, 24 боевых корабля были потеряны.

В своем начале «Динамо» и не была операцией по тотальной эвакуации БЭС в полном смысле этого слова. Вывозились изначально разбитые либо тыловые части. Еще в начале июня 1940 г. Генеральный имперский штаб и не планировал выводить британские войска из Франции, напротив, было принято решение отправить второй экспедиционный корпус в поддержку оборонявших базы на побережье 100 000 солдат. К тому времени оказывавшие упорное сопротивление вермахту 1-я ТД и 51-я ПД хайлендеров были измотаны и понесли крупные потери, поэтому БЭС № 1 требовались подкрепления[294]. Таким образом, британское высшее командование оценивало в начале июня 1940 г. ситуацию в Северо-Западной Франции как тяжелую, но не безнадежную. Правда, Алан Брук уже в середине мая 1940 г. определил положение БЭС во Франции как крайне опасное и требующее немедленной эвакуации британских войск, но его голос не был услышан в кабинете министров, где доминировало мнение нового главы – У. Черчилля.

Противником эвакуации выступал начальник Имперского Генштаба Айронсайд. По его мнению, у немцев было не так много сил, поэтому западные союзники вполне были в состоянии провести успешное контрнаступление; отсюда следовало, что БЭС должны оставаться на своих позициях в Бельгии, их отход предусматривался в критической ситуации к побережью через Аррас, но об эвакуации речи не шло[295]. По мнению Горта, план Айронсайда абсолютно не соответствовал ситуации, немцы не выглядели уставшими, малочисленными и понесшими крупные потери. 19 мая 1940 г. они сумели прорвать ту линию, которую Аэронсайд определил, как линию новых позиций БЭС в случае отступления последнего (линия Ам – Перона – Дуэ). Французы, по мнению Горта, были еще более вымотаны и находились не в состоянии организовать контрнаступление (как мы видели выше, французское командование было с самого начала кампании дезорганизовано, хотя силы для контрударов имелись). И только серьезное сопротивление французских частей под Монсом 22–29 мая 1940 г. против I АК вермахта не позволило немцам выйти более крупными массами войск к Ла-Маншу уже в конце мая 1940 г.[296] (20 мая к проливу вышли части двух дивизий XIX корпуса, впоследствии к ним присоединилась 10-я ТД).

20 мая 1940 г. Горт, вопреки мнению Айронсайда, начал разворот на запад правого фланга БЭС. У французского командования он потребовал разрешения на проведение ограниченного контрудара под Аррасом силами двух дивизий (см. выше). Айронсайд был в чем-то прав, считая, что немцы вымотаны. 25 мая натиск их танковых частей под Дюнкерком ослабевает. 5-й бригаде БЭС удается в тот день остановить немецкое наступление под Сен-Венаном. После неудачной танковой атаки в этом районе немцы пытались наступать малыми отрядами пехоты, но тоже безуспешно. Наступавшие в районе Сен-Омер силы 1-й ТД вермахта наткнулись на упорное сопротивление британцев. Особое значение имела оборона 58-го легкого полка ПВО, который остановил прорыв группы немецких танков к Булони[297].

Британцы сконцентрировали запасы вооружений, боеприпасов и продовольствия в нескольких портах вдоль Ла-Манша. Одним из них был Кале, который оказался к 24 мая отрезанным от БЭС с севера частями 1-й ТД. Основой обороны Кале была вновь прибывшая 23 мая 1940 г. 30-я пехотная бригада и 3-й ТП (имел задачу деблокировать контратакой Булонь, но эта задача не была выполнена ввиду превосходства противника по качеству и количеству танков). Оборона Кале оказалась возложена на командира 30-й бригады генерала Николсона. Она, столкнувшись с превосходством противника по численности и качеству войск, решил организовать защиту периметра Кале, но в 16.00 24 мая 1940 г. он получает приказ начать прорыв в направлении Дюнкерка, чтобы доставить со складов Кале снабжение для 350 000 британских солдат и офицеров БЭС, которые отходили в Северо-Западную Францию с территории Бельгии. Прорыв через позиции 1-й ТД вермахта принес силам британцев в Кале крупные потери. Немцы сражались на заранее подготовленных позициях, когда Николсон даже не имел времени на организацию разведки[298]. Организация линии снабжения из Кале в Дюнкерк, естественно, провалилась. В ловушке в Кале оказались многие части элитного стрелкового корпуса британцев (King’s Royal Rifle Corps). Тем временем в Кале продолжали прибывать подкрепления и снабжение. Эвакуация из этого порта началась только после того, как на него обрушился огонь германской тяжелой артиллерии. Возникла угроза для местного госпиталя, который стали спешно грузить на суда, которые в свою очередь не успели еще высадить на пирсе прибывшие из Англии стрелковые батальоны. 25 мая 1940 г. Николсон получает приказ из Военного министерства начать проведение эвакуации вверенных ему войск. Однако вместе с приказом на начало эвакуации поступило распоряжение прекратить выгрузку вооружений и боеприпасов и приступить к отправке домой вспомогательных частей (части снабжения); это означало, что защитники порта оставлялись без снабжения (на складах оставался в основном провиант для БЭС). В результате к вечеру 25 мая у войск Николсона почти закончились артиллерийские боеприпасы, когда британские транспортный флот теперь работал только на вывоз людей и имущества из порта. Но, к счастью для англичан, и 10-я ТД вермахта, штурмовавшая Кале, потеряла до половины танков, а ее пехота была вымотана боями в окрестностях города[299].

Николсон требовал начала немедленной эвакуации всех войск, но Военное министерство сообщило, что таковая состоится примерно через сутки. В результате периметр обороны Кале сжался до старого города, который отделен от материка каналами, но мосты через эти каналы было просто нечем взорвать. В полдень 24 мая 1940 г. Николсон получает приказ начальника Генерального штаба