— Молодцы парни, грамотно переквалифицировались.

— Ну так, — кивнул тот. — Странно, что до них этим заняться никто не догадался.

— Да нет, у нас часто о таком разговоры ходили, — прогудел с заднего сиденья ФЕТ. — Просто везде свои сложности. Поездом нужно знать как управлять, это не вот, сел и поехал. К тому же сейчас ни одна диспетчерская не работает, хрен знает, где с другим составом встретишься, и стрелки вовремя никто не переведёт. В общем, нюансов тьма.

— Ну так приспособились же как-то? — обернулся к нему Грог. — Катаются вот и нехило поднимают.

— Да уж, стволы у них не из дешёвых, — подтвердил я.

— Так мы себе тоже могли любые взять, — пожал плечами ФЕТ. — Только кормить их как?

— Тоже факт, — согласно кивнул Грог. — Видать, у парней Ушастого с этим делом вопросов нет.

— Так ещё бы, поезда перегонять, — усмехнулся я. — Там доходы несопоставимы с нашими.

— Как и риски.

— А вот здесь я бы поспорил, — снова прогудел с заднего дивана ФЕТ. — Вряд ли они в такие замесы, как мы в Москве, попадали.

— Ха-ха-ха, это уж точно, — расхохотался Грог. — Знатное веселье вышло, я бы даже повторил.

— Как-нибудь без меня, ладно? — усмехнулся я. — Мне хватило. Интересно, что с нашими случилось? Почему на связь не выходят?

— Вот ты умеешь, конечно, настроение испортить, — состроил кислую мину Грог. — Давай лучше о тёлках, сиськи там и всё такое.

— Мне вот не до смеха вообще, — строго посмотрел я на товарища и кивнул в сторону кузова. — Куда нам теперь этого девать? Да и за своих, откровенно говоря, переживаю.

— Да всё с ними в порядке, поди, сломалось что-то, — снова включил оптимизм Грог. — Всякое бывает.

— Вот тот и хрен, — буркнул я и отвернулся к окну. — Я когда со Старым разговаривал, не понравился он мне, какой-то напряжённый был.

— А он вообще расслабленным бывает? — резонно заметил ФЕТ. — У меня от его взгляда мурашки по спине, суровый дед. Да и сказал бы он, если что не так.

— Сомневаюсь, — покачал головой Грог. — Мы на задании были, хрен бы он чего сказал, даже если они в этот момент тонули.

— Ну, это да, — задумался тот. — В этом деле он ещё тот циник.

— А я считаю — правильно, — пожал я плечами. — Задачу нам всё равно никто не отменял, а думать и переживать во время такого — не самая лучшая тема.

— И вот здесь я с тобой полностью согласен, — покачал указательным пальцем Грог. — Ладно, ты пока голову не забивай, разберёмся. Сейчас доедем до Кирова, попробуем ещё раз с базой связаться, в крайнем случае, на центральный штаб выйдем, узнаем, что там произошло.

— Бля, вот ты не мог раньше этого сказать?! — возмутился я. — Может, и не пришлось бы тогда из Калуги уезжать.

— Нет, нормально, да?! Кто здесь вообще командир? — удивлённо выпучил глаза Грог.

— Ой, всё, рули давай, на дорогу смотри.

— Кстати, о птичках, — указал пальцем вперёд тот. — А не бензовоз ли там на обочине валяется?

— Твою мать! Жми! — закричал я, и Грог вдавил педаль газа в пол.

Любая засада на транспорт подразумевает под собой его остановку, собственно, это и является основной целью. Следовательно, самое худшее, что можно сделать в подобной ситуации — остановиться и попытаться дать бой. Иногда выбора не предоставляют, но в нашем случае, пока ничто не препятствовало машине продолжить движение. Однако кое-что разбойники всё же сделали правильно. Бензовоз они выставили таким образом, что он скрывал их позицию, да и сам был заметен только после поворота, где любой транспорт невольно скидывает скорость. Ну и близость к АЗС немало отводила подозрение от стоящего на обочине тягача с цистерной. В общем, не знай мы об Ушастом, скорее всего, вляпались бы в неприятности по самые помидоры.

Чем хорош задний привод, так это относительной устойчивостью от заноса. Достаточно сбросить газ, как машина тут же выравнивается. Ведущий передок в этом случае сильно проигрывает, кто бы что ни утверждал. На скользком покрытии можно долго давить в педаль акселератора, но если нет должного опыта, то переднеприводной автомобиль в большинстве случаев закрутит. Полный привод в таких условиях вообще теряет всякую управляемость.

Когда Грог утопил педаль до упора, пикап тут же понесло боком, но он быстро справился с управлением, попросту сбросив газ. А как только машина выровнялась, снова поддал ей под зад. Мощный двигатель довольно резво разогнал тяжёлый кузов, резина в очередной раз взвизгнула, и засада не успела отреагировать, как запланировано.

УАЗ без крыши выскочил на дорогу уже позади, но в тот момент, когда мы жгли резину в попытке вырваться из капкана, по нам успели дать очередь из пулемёта. По кузову застучало, словно кто-то бросил горсть гравия. Нечего было и надеяться, что тонкое железо защитит нас, пули без особых проблем прошили жестянку. Одна из них угодила мне в бок. В глазах моментально потемнело, лёгкие отказались втягивать воздух, а боль была такая, что я едва смог удержаться за сознание. Позади взвизгнул Хан и болезненно застонал ФЕТ. Грог единственный, кому удалось избежать ранения, но нам это мало помогло. Из-под капота раздался грохот, и машина резко замедлилась. Напарник отреагировал мгновенно и переключил рычаг в положение «N», давая нам возможность продолжить движение, тем самым выиграв ещё немного времени.

— Хан! — Грог бросил руль и обернулся назад.

— Держи машину, бля! — простонал я. — Я займусь.

— Собой вначале займись! — огрызнулся тот.

Вытащив из кармана небольшой пакетик, с перемолотым чёрным сердцем, я вскрыл его зубами и сыпанул содержимое себе на рану, после чего едва успел стиснуть зубы, чтобы не закричать от обжигающей боли. Мышцы на боку тут же принялись резко сокращаться, выталкивая наружу пулю, да и вообще всё лишнее, что угодило в рану. В глазах снова потемнело, но я не позволил себе отключиться. Грог, конечно же, меня не послушал и надорвал свой пакетик со снадобьем, которое так же высыпал в рану собаке, а остатки протянул товарищу. ФЕТ едва держался — ему досталось больше всех. Он лежал на заднем диване, весь правый бок в крови, даже непонятно, откуда она хлещет.

«Странно, почему в нас больше не стреляют?» — промелькнуло в моих мозгах и вдруг спереди загрохотало что-то очень серьёзное. Я тут же переключил внимание на происходящее вне салона автомобиля, и всё сразу встало на свои места. Нам навстречу летел БТР, его башня смотрела на обочину и вовсю поливала из крупняка по бандитам. Те, в свою очередь, пытались уйти по полям. Их УАЗ прыгал на кочках, словно рэперская тачка на пневматической подвеске, а в какой-то момент резко взяла влево, после чего полетела кувырком через крышу.

Грог резко вдарил по тормозам, окончательно останавливая машину, и, не говоря ни слова, выскочил наружу. В этот момент остановился и БТР, практически у самого нашего капота. Боковой люк откинулся в сторону и из брони выскочили люди в форме дружины. Напарник сменил курс, подбежал к одному из них и довольно эмоционально принялся ему что-то объяснять. Тот, видимо, опешил от такого напора, но когда это останавливало Грога. Он попросту схватил его винтовку и зарядил ему с головы в переносицу, а затем, не обращая никакого внимания на направленные в его сторону стволы, использовал в качестве упора капот нашей машины.