За плечами у него было хорошее домашнее образование и два года обучения в рыцарской домской школе в Ревеле (ныне – Таллин). Младший сын небогатого эстонского помещика немецко-шведского происхождения, он не получил наследства и, по традиции того времени, должен был стать офицером. Крузенштерн выбрал Морской кадетский корпус. Один из его одноклассников-кадетов, Юрий Лисянский, вспоминал, что Крузенштерн был «надёжным и обязательным другом и совершенно не интересовался обыденной жизнью». Он мечтал о дальних землях. В кадетском корпусе имя Адам Йоханн превратилось в укороченное русское Иван, и появилось отчество – Фёдорович.

В семнадцать лет Крузенштерна произвели в гардемарины и направили служить на линкор «Мстислав». Россия вступила в войну со Швецией, и юношу ожидало первое боевое крещение – 28 июня 1788 года Кронштадтская эскадра Балтийского флота вышла навстречу шведам. За отвагу и благоразумие Крузенштерн получил первое повышение по службе.

Шесть лет вместе с Юрием Лисянским и другими молодыми русскими офицерами Крузенштерн служил на английских судах, побывал в Северной Америке, вместе с англичанами сражался с французскими кораблями. Когда у берегов Канады корабль сел на мель и долго ремонтировался, Крузенштерн отправился в Нью-Йорк, затем в Филадельфию, был принят первым президентом Соединённых Штатов – Джорджем Вашингтоном. Тот предложил Крузенштерну принять участие в создании американского военного и торгового флота. Иван отказался, ведь он стремился в Юго-Восточную Азию, мечтал создать для России выгодные торговые пути. В то время купцы с товарами отправлялись в Америку из Москвы или Петербурга на восток: по суше через Сибирь, до берегов Камчатки, а только оттуда кораблями в Америку.

«Надеюсь на море» – девиз Ивана Крузенштерна.

В 1799 году капитан-лейтенант Крузенштерн представил императору Павлу I свой проект кругосветного плавания для организации пушной торговли России с Китаем по морю, однако одобрения не получил. После смерти императора идею кругосветки поддержала Российско-американская компания. А в 1802 году своё высочайшее императорское соизволение на проведение экспедиции дал Александр I. Подготовку и руководство ею император поручил Ивану Фёдоровичу Крузенштерну.

Кораблям предстояло доставить на Аляску грузы Российско-американской компании, а затем продать меха в Китае. Компания брала на себя половину всех расходов на экспедицию. В Англии были куплены два надёжных корабля. Один из них назвали «Надеждой», другой – «Невой». Первым командовал Крузенштерн, вторым – Юрий Лисянский. Корабли отправлялись в поход под Андреевским флагом – знаменем российского военно-морского флота. Крузенштерн детально проработал все детали предстоящего плавания, в том числе питание и обеспечение питьевой водой. Тогда ещё не изобрели холодильные камеры и не умели консервировать продукты. По распоряжению Крузенштерна все бочки для воды обожгли изнутри. Вода приобрела привкус угля, но теперь долго не портилась.

«Ревность и любовь к наукам столь велики и столь всеобщи, что не будет недостатка в желающих попасть в экспедицию».

Первая кругосветная экспедиция под российским флагом началась 26 июля 1803 года в Кронштадте. Пройдя Атлантику и обогнув мыс Горн, корабли вышли к Тихому океану, где у Гавайских островов разошлись: Лисянский отправился на север, к острову Кадьяк, а Крузенштерн – к Японским островам. Дело в том, что за несколько дней до отплытия кораблей Крузенштерну неожиданно поручили доставить в Японию посольство во главе с представителем Российско-американской компании камергером Николаем Резановым – для установления торговых отношений с этой страной.

В то время Япония была закрыта от внешнего мира. Полгода русские послы, а с ними и остальная команда корабля ожидали встречи с японцами: посольство поместили на побережье, за высоким забором, фактически в плену. Морякам сходить на берег не разрешали. В конце концов японцы вручили Резанову грамоту, которая запрещала российским судам приближаться к берегам Японии. Дипломатическая миссия Резанова провалилась.

«От снисходительного обращения дисциплина никогда не нарушится. Это относится в особенности к русским матросам, имеющим все качества, отличающие хороших моряков».

Крузенштерн продолжил кругосветное плавание – повёл судно вдоль берегов Китая и Индонезии, через Индийский океан к мысу Доброй Надежды.

Корабли вернулись в Кронштадт в 1806 году в разное время. Первая кругосветка русских кораблей закончилась. Все моряки были живы, никто из них не заболел цингой, что было большой редкостью по тем временам.

После этого плавания Крузенштерн написал несколько томов «Путешествий вокруг света…», которые включали описания течений, таблицы температур, румбы направления движений, 104 карты и рисунки, сделанные во время экспедиции. Эти книги были так высоко оценены, что их перевели на 7 языков, а в России удостоили Демидовской премии – самой почётной неправительственной награды России.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен

Знаменитый мореплаватель, открывший Антарктиду

1778–1852 гг.

Жизнь Фаддея Беллинсгаузена – пример того, как детская мечта становится призванием. С ранних лет он хотел стать моряком. Беллинсгаузен появился на свет на острове Эзель (теперь Сааремаа в Эстонии) в Балтийском море. Знаменит остров тем, что в 1719 году у его берегов сражались семь русских и три шведских корабля. Русские захватили шведские суда без абордажа. Это была первая победа русского флота в артиллерийском бою. Несомненно, Фаддей знал об этом и восхищался русскими моряками.

При рождении мальчику дали имя Фабиан Готтлиб Бенджамин фон Беллинсгаузен. Отец его был из старинного рода балтийских немцев и имел на острове Эзель поместье. Во время Северной войны армия императора Петра I завоевала остров и присоединила его к Российской империи. Вполне закономерно, что мечтающий о морской карьере юноша поступил в 1789 году в Морской кадетский корпус в Кронштадте. Имя, данное родителями, превратилось в Фаддея Фаддеевича, на русский манер. Через восемь лет в чине гардемарина Фаддей ушёл в своё первое плавание к берегам Англии. Мечта стала исполняться.

Шесть лет ходил Беллинсгаузен по Балтике на судах Ревельской эскадры и зарекомендовал себя как знающий, решительный молодой офицер. В 1803 году капитан Иван Крузенштерн пригласил его в первую русскую кругосветную экспедицию. Фаддей отправился в плавание на корабле «Надежда». Он составил и начертил почти все карты, вошедшие в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна». Эта экспедиция стала замечательной школой для молодого офицера.

В феврале 1819 году российский император Александр I повелел снарядить научно-исследовательскую экспедицию для поиска неведомой земли в южных полярных широтах. На географических картах в этом районе обозначали неизвестную землю – Terra Incognita или Terra Avstralis. Крузенштерн порекомендовал назначить руководителем этого опасного и сложного предприятия талантливого морехода – капитана 2-го ранга Фаддея Беллинсгаузена.

«Я родился среди моря; как рыба не может жить без воды, так и я не могу жить без моря».

Два парусных шлюпа «Восток» и «Мирный» подготовили для встречи со льдами – подводную часть кораблей укрепили и покрыли медью. Капитаном «Мирного» назначили Михаила Лазарева.

Из Кронштадта корабли вышли в июле 1819 года, пересекли