что происходили в 1812 году, а поход Портера был уникальным в наших исторических анналах как по дерзости планирования, так и по успеху реализации. Еще позже в том же году «Аргус» и «Президент» совершали смелые рейды в пределах видимости британских берегов, прежде причинявшие большой ущерб торговым судам. Но к тому времени ситуация сильно повернулась в пользу наших врагов. С начала лета блокада держалась так строго, что наши суда с трудом ее прорывали, их либо отгоняли, либо брали в плен. Из трех произошедших боев англичане показали заметное превосходство в двух, а в третьем бойцы сражались одинаково хорошо, причем результат был справедливо решен более полным экипажем и чуть более тяжелым металлом «Энтерпрайза». Канонерские лодки, на которые многие надеялись для защиты гавани, оказались почти бесполезными, а всякий раз, когда они атаковали, их легко отражали.

Уроки, преподанные всем этим, были обычными. Победа Лоуренса на «Хорнете» продемонстрировала превосходство должным образом обученного экипажа над необученным, и поражение «Чесапика» указывало точно на то же самое, показав, кроме того, безрассудство решения брать новый экипаж из порта и, прежде чем появится хоть малейший шанс на подготовку, пускать в бой против опытных ветеранов. Победа «Энтерпрайза» показала, насколько разумно иметь преимущество в людях и металле в нашу пользу. Когда наш противник во всем остальном был нам равен, бой доказал то, что вряд ли нуждалось в доказательстве: корабль должен быть сконструирован таким образом, чтобы превосходить по силе противника, с которым он, вероятнее всего, столкнется. Что показал захват «Аргуса», так это преимущество тяжелого металла и абсолютную необходимость того, чтобы экипаж дрался отважно. Неудача канонерских лодок должна была преподать урок (хотя и не преподала), что чрезмерная экономия на средствах обороны может в конечном итоге дорого обойтись и что хорошие офицеры и матросы бессильны, если их погрузить на никчемные суда. Аналогичный момент подчеркивался строгостью блокады и большими неудобствами, которые она причиняла, а именно что у нас должны были быть достаточно мощные корабли, чтобы ее снять.

В течение этого года мы определенно потеряли позиции, к счастью, в течение следующих двух их восстановили.

Британские судна, потопленные или захваченные

Американские судна, потопленные или захваченные

Построенные или приобретенные суда

Захваченные призы

Глава VI

1813 год на озерах

Онтарио. – Сравнение соперничающих эскадр. – Чонси берет Йорк и Форт-Джордж. – Атака Йео в гавани Сакетта отбита, но сохраняет господство над озером. – Чанси выходит в поход. – Частичная победа Йео у Ниагары. – Нерешительные действия у Дженеси. – Частичная победа Чонси у берегов Берлингтона, которая дает ему господство над озером. – Эри. – Успех Перри в создании флота. – Его победа. – Шамплейн. – Потеря «Гроулера» и «Игла». – Резюме

Онтарио

Зима почти полностью остановила приготовления с американской стороны. Плохая погода прервала всякое сообщение с Олбани или Нью-Йорком и, таким образом, затруднила доставку припасов, инвентаря и т. д. Еще хуже обстояло дело с экипажами, так как холод и беззащитность настолько их истощили, что вновь прибывшие могли поначалу едва восполнять потери. Кроме того, было чрезвычайно трудно заставить моряков прибывать с побережья для службы на озерах, где работа была тяжелой, свирепствовали болезни и не было никаких шансов на призовые деньги. Британское правительство имело большое преимущество, заключавшееся в том, что оно могло перебрасывать своих матросов туда, куда ему заблагорассудится, в то время как на американской службе в тот период люди зачислялись на определенные корабли, и единственный способ вообще получить их для службы на озерах заключался в том, чтобы побудить части экипажей добровольно следовать туда за своими офицерами[78]. Однако работа продолжалась, несмотря на перерывы. Прибыли новые бригады корабелов, и, в основном благодаря энергии и способностям главного строителя, мистера Генри Экфорда (который сделал не меньше любого морского офицера, дав нам эффективную силу в Онтарио), был оборудован «Мэдисон», подготовлен небольшой шлюп «Леди оф зе Лейк» и начат новый большой корабль «Генерал Пайк», 28 орудий – 13 орудий на каждом борте и 2 на шкворнях.

Тем временем сэр Джордж Прево, британский командующий в Канаде, приказал построить два 24-пушечных корабля, и они были начаты, но он совершил ошибку, заложив один в Кингстоне, а другой в Йорке, на противоположном конце озера. Эрл, канадский коммодор, доказавший свою некомпетентность, был уволен, а в начале мая в качестве главнокомандующего военно-морскими силами прибыл капитан сэр Джеймс Лукас Йео вместе с 4 капитанами, 8 лейтенантами, 24 гардемаринами и примерно 450 отборными моряками, отправленными местным правительством специально для службы на озерах Канады.

Сравнительную силу двух флотов или эскадрилий трудно оценить. Я уже говорил о трудности выяснения того, какие орудия были установлены на том или ином корабле в определенное время, и еще больше озадачивает экипаж. Шхуна могла совершить один поход всего с 30 матросами, а в следующий отправиться с 50, некоторые из ополченцев вызвались в качестве морских пехотинцев. Найдя ополчение малопригодным, его отправляли на берег, и в третьем рейсе шхуна заменяла его полдюжиной моряков фронтира. То же самое было и с более крупными судами. «Мэдисон» когда-то мог иметь полный состав из 200 человек, потом наступал месяц болезней, и он выходил всего со 150 здоровыми моряками. Экипаж «Пайка», насчитывавший одновременно 300 человек, вскоре после этого станет на треть меньше из-за того, что часть матросов отправили в верхние озера. Поэтому почти невозможно быть абсолютно точным, но, сравнивая различные источники от лейтенанта Эммонса до Джеймса, следующие таблицы сил могут быть даны как практически верные. В бортовых залпах я считаю каждое шкворневое орудие и половину тех, которые не были на шкворнях.

Эскадра Чонси

Это существенно не отличается от отчета Джеймса, который дает Чонси 114 орудий, 1193 человека и 2121 тонну. Однако «Леди оф зе Лейк» никогда не предназначалась ни для чего, кроме как для транспортных целей, и «Бич» и «Гамильтон» были потеряны до того, как Чонси действительно столкнулся с Йео. За вычетом этого, чтобы сравнить двух противников, Чонси оставил 11 судов водоизмещением 2265 тонн с 865 людьми и 92 орудиями, дающими бортовой залп весом 1230 фунтов.

Эскадра Йео

Это немного отличается от Джеймса, который дает Йео 92 орудия, выстреливающие залп в 1374 фунта, но всего 717 человек. Поскольку доказательства в военном трибунале, имеющиеся в отношении капитана Барклая, и официальные отчеты (с обеих сторон) о победе Макдоноу обвиняют его в том, что он сильно недооценил силы британцев на Эри и Шамплейне, можно с уверенностью предположить, что он недооценил силу экипажа на озере Онтарио. Сравнивая тоннаж, который он дает эскадрам Барклая и Дауни, с тем, что было на самом деле, мы можем исправить его описание тоннажа Йео.

Приведенные