когда следовало возвращать кредит, взятый у одного из банков. Из-за этого произошла задержка возврата кредита, и на следующий день в компанию нагрянули судебные приставы с представителями банка. И тут же аэропорты республики потребовали от «Чингисхан Авиа» оплаты аренды стоянки самолетов на год вперед.

Начались сбои с перелетами, рейсы задерживались, а в офис авиакомпании лавиной пошли иски рассерженных пассажиров, которые требовали выплаты компенсации за моральный вред. Сбои начались и на международных линиях. В прессу просочились сведения о якобы неплатежеспособности «Чингисхан Авиа», и теперь десятки тысяч пассажиров сдавали купленные билеты. Положение компании с каждым днем ухудшалось. В телевизионных новостях постоянно показывали толпы людей в аэропортах, которые не могли вылететь в срок по вине «Чингисхан Авиа», доверие к авиакомпании с каждым днем падало.

Тем временем в Москве следственное управление начало дело против концерна, который возглавлял Комбаров. Его обвиняли в неуплате налогов и нелегальных поставках урана в Иран. Теперь концерном заинтересовались сотрудники госдепартамента США и внесли его в черный список. Султан Алибекович увяз в защите своего детища. Алексей Сергеевич остался один в своей борьбе с неведомо откуда появившейся угрозой. Шли дни, недели, кредиторы требовали немедленного возврата денег в нарушение всех прежних договоренностей. Аэропорты республики один за другим разрывали отношения с «Чингисхан Авиа». В офис авиакомпании в Алма-Ате нагрянули сотрудники налоговой инспекции.

Алексей не забыл те сложные времена. От таких трудностей и бед, какие свалились на «Чингисхан Авиа», многие сломались бы. Многие, но не он. Алексей Сергеевич обивал пороги высоких кабинетов, пытаясь убедить больших людей в важности существования такой мощной авиакомпании для всей страны, но все его доводы натыкались на глухую стену. Удивительное дело, еще вчера многие из этих чиновников искали дружбы с ним, заискивали, предлагали свои услуги, а сегодня словно забыли, что такое «Чингисхан Авиа». Стали холодны, недоступны и невероятно высокомерны.

Демин оценил обстановку. Поведение чиновников – это лакмусовая бумажка, по которой легко понять свое положение в обществе. Чиновник смотрит снизу вверх на того, кто выше, показывая готовность оказать любую услугу, и высокомерно, с холодностью едва бросает взгляд на того, кто сорвался вниз и протягивает к нему руку в надежде удержаться и спастись. Тому, кто падает, не поможет никто – таковы законы на Олимпе.

Попытки договориться с банками провалились, банкиры говорили одно и то же, словно под диктовку: «Понимаете, господин Демин, у нас сейчас трудные времена. Центробанк проверяет нашу ликвидность, и мы не можем рисковать своими активами. Не обижайтесь, но таковы законы бизнеса, каждый спасает в первую очередь свое дело». За налоговой инспекцией в офис компании пожаловали следователи, они искали серые схемы ухода от налогов. Начались задержания руководителей «Чингисхан Авиа». Многие после долгих допросов стали давать показания против совета директоров. Алексей Сергеевич вылетел в Москву. Нужно было встретиться с Султаном Алибековичем.

Вице-премьер правительства отправился на встречу с президентом. В большом зале были глава правительства, руководители силовых структур. Скоро должны были состояться торжества по случаю юбилея независимости.

Президент выглядел усталым. В республике происходил экономический бум, инвестиции лились рекой. Все руководство государства охватила эйфория, но правитель знал, что за этим успехом стоят высокие цены на нефть, которой богата его страна. Нефть это хорошо, но высокая цена еще не гарантия стабильности. Сегодня она высокая, завтра может еще больше вырасти, но все в жизни меняется в одночасье. Надо развивать и перерабатывающую экономику. Как заботливый хозяин, он думал о будущем.

Президент слушал доклады своих помощников и про себя отмечал, что не во всем они искренни с ним. Обидно, конечно, что все стараются приукрасить ситуацию, показать только фасад, избегая проблемных вопросов и трудностей, которых так много накопилось за последние двадцать пять лет. Президент устал слушать радостные рапорты и, мягко остановив главу правительства, тихо спросил:

– А что там у нас с «Чингисхан Авиа»?

Председатель правительства запнулся.

– Извините, вы спросили про «Чингисхан Авиа»? Это хорошая компания, но, не знаю, почему, у нее в последнее время возникли проблемы, видимо не выдержала долгов, которые набрало руководство компании. Как государству, нам стоило бы помочь «Чингисхан Авиа», это ведь на сегодня визитная карточка нашей страны во многих странах мира.

Президент слушал молча. Он не спешил делать выводов. Глава правительства смущенно замолчал.

– А вы что думаете, друзья? – обратился президент к другим гостям. Вице-премьер, потупив глаза, преодолевая страх, тихо проговорил:

– Господин президент, «Чингисхан Авиа» прекрасная компания, она достояние нашей страны, которую вы так успешно ведете к светлому будущему. Но руководство авиакомпании стало проводить неправильную экономическую политику, не учитывая интересов государства. Мы создали для «Чингисхан Авиа» все условия, но они воспользовались этим в корыстных целях. У меня есть сведения, что господин Демин, генеральный директор авиакомпании, переводит всю прибыль в Москву, больше доверяя руководству России, чем нашей страны. И еще есть пока еще непроверенная информация, что «Чингисхан Авиа» со временем хочет перебраться в другую страну, получив преференции от другого правительства. – Вице-премьер запнулся и покашлял, словно опасаясь продолжать.

– У вас есть еще что-то?

– Да, но это касается другой организации. У нас есть подозрение, что за всеми событиями с «Чингисхан Авиа» стоит еще один человек.

– И кто же это? – Президент нетерпеливо посмотрел на собеседника.

– Комбаров, его концерн расположен в Москве, да и сама идея создания авиакомпании зародилась в голове этого человека, «Чингисхан Авиа» он создавал руками своего протеже Демина. И, видимо, планировал со временем перетащить знаменитый бренд в столицу России. А там со своими подельниками развернуть большую работу, но уже без учета интересов нашей страны. Этот господин даже почти пробил кредит на полмиллиарда долларов для «Чингисхан Авиа». Афера прошла бы незамеченной, если бы не наши доблестные силовые органы, которые вовремя смогли заметить заговор.

– Подождите, не спешите обвинять уважаемого человека в предательстве. Комбаров очень много сделал для республики, и его результаты я видел в реальных делах в отличие от ваших.

Вице-премьер резко побледнел, в коленях появилась коварная дрожь.

– Я это… извините, ничего плохого не хотел сказать. Это всего лишь выводы следователей.

– Знаю я, как эти ваши следователи выводы делают. Так что прекратите гонения на Султана Алибековича, это уважаемый человек, и я ему верю. Но чтобы «Чингисхан Авиа» больше никому не мозолил глаза, передайте эту авиакомпанию в руки государства. Скандал подрывает авторитет республики в глазах инвесторов и деловых кругов запада.

– А что делать с Комбаровым, его обвиняют в связях с Ираном, и это тоже подрывает авторитет страны?

– С Комбаровым? – Президент задумался. – Вот что, отправьте