6 марта 1941 года на ту же станцию прибыло пассажирским поездом около 300 немецких солдат с винтовками, противогазами и ранцами. До прибытия этого поезда на станции находилось около 200 немецких солдат в полном вооружении, последними производилась выгрузка 10-ти товарных вагонов военного имущества, которое на автомашинах и подводах перевозилось в направлении нашей границы.

11. В конце февраля и начале марта с. г. большое количество немецких войск подошло к нашей границе и расквартировалось в приграничных деревнях (район ст. Плятерово). В Пляторово все школы закрыты и заселены прибывшими немецкими солдатами. Такое же положение отмечено и в районе Островца.

12. На ст. Малкиня наблюдался приезд группами по 10–15 немецких офицеров и 20–30 военных летчиков.

1-го марта с. г. на двух грузовых автомашинах со стороны Варшавы в Малкиня прибыло около 50 немецких солдат и 2 легковые машины с командным составом немецкой армии.

13. В Клайпеду 13–14 марта прибыли моточасть, артиллерийская и подводная части немецкой армии.

21 марта в порт Клайпеда прибыло три неразгруженных корабля.

14. 21 марта с. г. отмечено движение воинских эшелонов с частями немецкой армии через Варшаву в направлении Соколов, Седлец, Замосгье.

15. В Варшаву прибыло большое количество самолетов. Подвозятся авиабомбы, последние сгружаются в районе Беланы.

Прибытие эшелонов с боеприпасами отмечено также в Соколове. Часть боеприпасов из Соколова направляется в сторону Яблона и Стердынь.

Перевозимые в военных эшелонах танки, орудия и автомашины окрашены в белый цвет.

В ночное время движение поездов увеличивалось, причем все идущие поезда затемнены.

В связи с передвижением немецких войск, в Варшаве несколько раз задерживалось городское движение, транспорта и пешеходов. Преимущественно двигались бронетанковые части и пехота на автомобилях.

За последнее время в Варшаве очень много встречается военных в возрасте 17–18 лет, из которых много летчиков и выпускников юнкерских училищ.

16. В феврале месяце 1941 года на территории собственно Германии и Восточной Пруссии проводилась очередная мобилизация запасных в возрасте от 16 до 60 лет в немецкую армию.

17. На территории всей Сувалковской области производится расширение существующих шоссейных дорог до ширины шоссейных дорог Восточной Пруссии, работа производится от Восточной Пруссии к границе СССР. Расширение дорог производится ускоренным темпом.

18. Саперами немецкой армии усиленно ремонтируются дороги в направлении Соколов — Стердынь, Соколов — Яблона, Венгров — Соколов, Седлец — Соколов. К работам также привлечено местное население.

19. В приграничных пунктах Генерал-Губернаторства против Брестской области германскими властями предложено освободить все школы и дополнительно подготовить помещения для ожидающих к прибытию воинских частей немецкой армии.

20. По всем деревням в приграничной полосе германские власти берут на учет у крестьян весь скот, клеймят его, после чего убой и продажа скота может быть разрешена только с ведома властей.

21. За последнее время выявлено месторасположение немецких войск в следующих местах:

Около восточной стороны шоссейной дороги, идущей из дер. Залестье на ст. Хотылово, в лесу в деревянных бараках размещаются бронетанковые части и части тяжелой и легкой артиллерии.

В м. Тересполь в зданиях бывш. школ в настоящее время расквартирован кавалерийский полк.

В г. Бело-Подляске размещаются авиационные, артиллерийские и пехотные части, номера частей и количество солдат не установлено.

В Островце на площади лесного склада, против вагоноремонтного завода в 5-ти больших нововыстроенных бараках размещены немецкие солдаты. Вблизи бараков имеется продовольственный склад. В окрестностях дер. Островце прибывающие немецкие воинские части размещаются в школах и др. помещениях.

В Варшаве по ул. Черняховской против стадиона размещается конный полк СС. Против казарм 1-го полка бывш. польских швалежоров размещается 8-й конный полк СС.

По ул. Ерусалимской, д. № 57, размещается фронтовое управление, так называемое «Фронтзашельдтелле». На этой же улице в доме № 75 помещается «АНБ», т. е. малое фронтовое управление.

По ул. Белведерской в быв. общежитии академичек и по ул. Мысливецкой в помещении быв. польских казарм расположены воинские части. Солдаты этих частей все старых возрастов.

По ул. Колинковской расположен 4-й батальон пехоты.

Авиационные части в Варшаве расположены в окрестности аэродромов Мокотова и Окенцы.

По пути из Варшавы возле ст. Сулиховск, что в 24-х клк. от Варшавы в сторону Минск-Мазовецкий, имеются блиндажи, замаскированные входы в подземелье, а также противотанковые укрепления, последние устроены из рельс по 8 штук вместе, высотой около метра. Противотанковые укрепления имеются по обеим сторонам железной дороги.

В 50–60 метрах от западной стороны шоссейной дороги, идущей от ст. Хотылово на дер. Залесье, на самом стыке с шоссейной дорогой Тересполь — Бело-Подляска, расположена бензиновая база и склады боеприпасов, куда со ст. Хотылово в большом количестве на грузовых автомашинах подвозится бензин.

На расстоянии одного километра от северо-восточной стороны железнодорожной станции Бело-Подляскана на ровном месте немцами строится военный аэродром, площадь которого равняется 5 кв. клм. На аэродроме выстроен один ангар и достраивается какое-то большое здание. Около ангара стоят одномоторные и двухмоторные самолеты-истребители в количестве 6–7 штук. На строительстве аэродрома работает большое количество солдат бывшей польской армии.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОЮЗА ССР

(МЕРКУЛОВ)

ОСНОВАНИЕ: Сп. сообщение НКГБ БССР № 1/2/42 от 27/III-1941 года.

Исполнитель: т. Латышев, 1 отдел. I упр. НКГБ.

Разослано:

1 экз-адресату,

1 '' — секр. НКГБ

1 '' — секр. I Упр. НКГБ

1 '' — дело.

Исполнитель: т. Латышев, 1 отдел. I упр. НКГБ.

СОВ. СЕКРЕТНО

СПРАВКА

По сообщению Захара 2.IV-1941 г. № 106.

«Старшина» встретился с «Корсиканцем». «Старшина» сообщил о полной подготовке и разработке плана нападения на Советский Союз его учреждением.

План состоит минимально из следующего:

Налеты авиации сконцентрируются на важных объектах хозяйственного и военного значения. Ввиду разбросанности советской промышленности на огромной территории бомбардировкой в небольшой срок вывести страну из нормальной военно-хозяйственной жизни нельзя, то авиация немцев по оперативному плану концентрирует свой удар на ж. д. узловые пункты центральной части СССР, места пересечения железных дорог направления: юг — север и восток — запад.