class="p1">К тому же государственные испытания САУ начались незадолго до решения о проведении специальной военной операции на Украине, а завершить их военные и разработчики планировали к концу минувшего года. Недавно врио начальника Ракетных войск и артиллерии ВС РФ генерал-майор Сергей Медведский отметил, что САУ «Коалиция-СВ» пока еще не принимала участия в СВО, она продолжает госиспытания, которые успешно завершаются, остается провести некоторые работы по совершенствованию ходовой части. По мнению авторитетных специалистов, новая артиллерийская самоходная установка в ближайшее время поступит на фронт и сыграет большую роль в решении самых сложных задач на поле боя.

Шлем — важнейший элемент индивидуальной защиты в современной войне

История шлема (каски) пока еще не очень долгая, исходя из исторических мерок конфликтов и войн. Тем не менее заслуживает внимания, ведь начинается она только в период Первой мировой войны. До этого ни сами солдаты, ни командование как-то не озаботились о защите головы бойца таким образом. Все изменилось в 1914 году: если до того тактика ведения битв и сражений не требовала изменять обмундирование, то «окопная» Первая мировая война, когда тысячи солдат погибали от осколочных ранений в голову, заставила посмотреть на защитные элементы по-другому.

Конечно, менялись технологии, способы и методы ведения боевых действий. Совершенствовалась и индивидуальная защита солдата на поле боя. Бронежилеты и защитные шлемы российской разработки и производства хорошо зарекомендовали себя в условиях специальной военной операции на Украине. Они самые легкие и очень прочные.

От каски Адриана, «халхинголки» до наших дней

Шлемы, как обыденный элемент солдатской экипировки, стали применяться в годы Первой мировой войны. Тогда же в русский обиход вошло и французское слово «каска». Первые шлемы Русской императорской армии поставлялись из Франции, знаменитые каски Адриана (Casque Adrian). Автором первого варианта защитного элемента обмундирования для головы солдата стал французский генерал Огюст Луи Адриан — именно он в 1915 году разработал ставший уже легендарным стальной шлем. Интересно, что каска не была призвана защитить бойца от огнестрельного ранения, тем более от прямого попадания: ее предназначением считалось уберечь голову как раз от осколков и шрапнели.

Каска Адриана имела следующий вид: стальной шлем-полусфера толщиной 0,7 мм, сверху прикреплен гребень, а также два козырька из того же материала — спереди и сзади. Внутри расположен кожаный подшлемник из конской кожи. Гребень, кстати, нужен только для красоты: им увеличивали защитные свойства каски, а также прикрывали вентиляционное отверстие сверху шлема. Впрочем, на общий вес каски это не влияло, в отличие от размера (а их было три), поэтому он варьировался в пределах от 700 до 800 граммов.

В Российской империи каски появились в 1916 году, и с приходом большевиков к власти они не исчезли из обмундирования солдат, а стали неотъемлемой частью формы бойца Красной армии. Только вместо императорских эмблем на шлеме красовалась знакомая всем алая звезда.

В Советском Союзе первые попытки создать собственную каску были предприняты в середине 1930-х годов. Разработка нового и, главное, массового шлема для РККА началась в 1934 году. По легенде, образец испытывал сам Будённый, и многие догадываются о приоритетах этого полководца — после ударов златоустовской шашкой шлем порекомендовали доработать и увеличить поля-скатки. Так СШ-36 получил свой узнаваемый силуэт, который часто сравнивают с немецким штальхельмом тех же времён.

Шлем этого типа впервые применяли республиканцы и интербригады в Испании, затем Хасан 1938 и Халхин-Гол 1939 (большая часть фото и кинохроники с этим шлемом была оттуда, отчего и закрепилось название «халхинголка»). В годы Второй мировой большая часть таких шлемов была потеряна вместе с бойцами, которых окружили в котлах 1941 года. После не очень удачного опыта с СШ-36 конструкторы провели вдумчивую модернизацию.

Вылилась эта активная работа в создание модели СШ-39, которая выпускалась с 1939-го до 1942 года. Эту каску можно смело назвать предтечей самого известного шлема периода Великой Отечественной войны. Каску изготавливали из стали толщиной 1,9 мм, ее общий вес составляет 1250 граммов. Конструктивно он представлял собой подшлемник в форме купола из ткани, кожзаменителя, вощеной ткани. Под тканью пролегала фетровая или тканевая прокладка. Текстильные элементы каски крепились на металлический обруч с помощью трех заклепок.

Дешевая в производстве и эффективная по функциональности, каска СШ-39 ожидаемо стала образцом для создания легендарной лысьвенской каски — СШ-40, в которой и воевала Красная армия с гитлеровскими захватчиками. Последняя, являясь модернизацией СШ-39, внешне отличалась от нее разве что количеством заклепок — их было шесть, из-за изменений подтулейного устройства. Главным же изменением был новый материал — им стала легированная броневая сталь марки 36СГН толщиной 1,2 мм. Конечно, на вес это не сказаться не могло — ее масса составляла чуть больше килограмма, однако это компенсировалось исключительными для того времени защитными свойствами.

Как показала практика активных боевых действий, СШ-40 действительно оказалась очень эффективной: шлем способен выдержать попадание автоматной пули с расстояния в 150 метров. Более того, даже если пуля пробивала каску, она уже не могла нанести значительных или смертельных ранений из-за потери энергии. После окончания Второй мировой появились новые шлемы — СШ-68. Шлем этого типа появился в связи с развитием коллективных вооруженных сил стран Варшавского договора и вопросами унификации вооружения и оснащения. С середины 1980-х годов передовые армии начали переходить на шлемы нового образца с повышенной защитой и меньшей массой, изготовленные из кевлара или иных композитных материалов. Для Российской армии после первой чеченской кампании вопрос тоже стоял ребром — стальные каски были тяжелы и неудобны, а их защитные характеристики в новых условиях были не ахти. Вопрос защиты головы был решён, в основном для бойцов спецподразделений.

Впервые задумались о создании целого комплекса экипировки «Бармица», частью которого должен был стать шлем 6Б6 «Борит» (титан + арамид). Из-за дороговизны модель оптимизировали до 6Б7 «Борит-М» на тканево-полимерной основе. Обеспечивает защиту от пуль пистолета ПМ и АПС с дальности 5 метров, осколков массой 1 грамм на скорости 580 м/с, стреловидных поражающих элементов массой 0,87 грамма на скорости 215 м/с, с энергией до 50 Джоулей.

«Борит» пошёл в серию с 1999 года, но в достаточной степени им оснащали только отдельные подразделения, и даже во вторую чеченскую кампанию он не был особенно распространён. Больше всего этот тип примелькался на хрониках пятидневной войны с Грузией в 2008 году — именно во второй половине нулевых и в начале 2010-х этот малоизвестный образец был наиболее распространён.

Наступила эпоха «Ратника»

Лучшую в мире индивидуальную бронезащиту на основе синтетических материалов, как уверены эксперты, изготавливают под Москвой