Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Рисунки военных машин-передвижных щитов из рукописи Конрада Кизера «Bellifortis» (1395–1405 гг.), а) Передвижное укрепление, защищенное по бокам парными серпами; б) передвижное укрепление, везущееся парой быков.
Воспроизведено по изданию: Berthelot М. Histoire des machines de guerre et des arts mécaniques au Moyen àge // Annales de chimie et de physique. Sèrie 7. T. 19. 1900. P. 305, fig. 9; p. 420, fig. 123
Проект воссоздания серпоносной колесницы Леонардо да Винчи (1452–1519). Воспроизведено по изданию: Разин Е. А. История военного искусства. Т. II. М., 1957. С. 586
Данная позиция являлась чисто оборонительной и была рассчитана на истощение сил немецкого императора при ее атаке. Первая линия, состоящая из повозок, должна была воспрепятствовать атаке противника, во время которой бойцы второй линии обстреливали бы наступающего врага. Рыцари третьей линии должны были атаковать потрепанного неприятеля или оказывать помощь пехоте, если враг прорвется внутрь обороны. Четвертая линия, состоящая из воинов города Пьяченцы, по-видимому, была резервной. Относительно вида вооруженных повозок можно сказать, что это были, скорее всего, двухколесные тележки-щиты, спереди и от осей колес у которых торчали острия в виде серпов. Вероятно, в бою такие тележки могли передвигаться.
Мы можем найти и применение настоящих боевых повозок типа тихо-дифра, а не просто передвижных вооруженных щитов. Так, византийцы использовали повозки в битве у Янины в 1084 г. против южноиталийских норманнов во главе с князем Тарента Боэмундом. Византийский император Алексей Комнин (1081–1118 гг.) боялся, имея менее многочисленную армию, нежели его противник, опасался атаки норманнской конницы. Именно для отражения ее атаки он велел изготовить боевые повозки, снабженные копьями. Анна Комнина (Alex., V,4,2) так описывает замыслы своего державного отца: «Василеве, опасаясь неотразимости первой атаки латинян, сделал нечто новое. Изготовив повозки легче и ниже обычных, он прикрепил на каждую из них четыре копья и приставил к ним тяжеловооруженных пехотинцев, чтобы, когда латиняне, пустившись во весь опор, устремятся на ромейскую фалангу, повозки будет толкаться вперед этими подставленными тяжеловооруженными пехотинцами, чтобы таким образом разорвать непрерывность плотного строя латинян». Подобные повозки, судя по контексту, не были обычным вооружением византийцев этого периода. Алексей же, изучавший военное дело древних (Ann. Comn. Alex., XV,3), мог почерпнуть идею вооруженной повозку оттуда. Он взял за основу бытовую повозку, которую сделал легче и ниже, вероятно, в форме двухколесной тележки, на которую были прикреплены четыре копьями остриями вперед. Каждую такую тележку толкали, по-видимому, два пехотинца, защищенные доспехами. Данные тележки были поставлены перед центром византийской армии и предназначались для расстройства сильной норманнской конницы, на которую в это время должны были произвести нападения ромеи. Однако норманны, узнав о замысле противника, не стали атаковать последнего в лоб, а просто обошли его с флангов. Таким образом, данная стретегема Алексея, как и похожее применение римлянами повозок в битве при Аускуле (279 г. до н. э.), окончилось неудачей.
Битва при Лаупене (1339 г). Воспроизведено по изданию: Разин Е. А. История военного искусства. Т. II. М., 1957. С. 440
Если судить о битве при Лаупене (21 июня 1339 г.) по данным хроники швейцарского историка Эгидио Чуди (1505–1572), то швейцарцы так же применяли вооруженные повозки132. Данное сражение произошло между войском бернцев и их союзниками из лесных кантонов (вальдштедцами), с одной стороны, и армией сеньоров и союзного им города Фрайбурга, с другой стороны. Первых насчитывалось около 6000 человек, из которых 1000 бойцов пришло из лесных кантонов, армия вторых составляла примерно 15000 пехоты и 1000 конницы. Армия сеньоров сначала осадила городок Лаупен, занятый гарнизоном бернцев. На двенадцатый день осады жители Берна подходили, чтобы деблокировать город. Осаждающие двинулись против последних. Поскольку численность бернцев была меньшей, они избрали оборонительную тактику, встав на горе Брамберг. Согласно реконструкции Г. Дельбрюка, они построились тремя баталиями: авангард состоял из вальдштедцев, а главные силы и арьергард из бернцев. Их противники построились двумя массами рыцари встали против авангарда, а фрайбуржцы решили сразиться с главной баталией врага. Против арьергарда бернцев был выслан отряд, который обратил их в бегство. Двинулись в бой и главные силы сторон.
«Итак, всадники (Rutter) напали на вальдштедцев, а пехота мужественно напала на тех, кто из Берна; и каждый из бернцев взял для себя три пригоршни камней, которые они с силой бросали во врагов, при этом коля, рубя и ударяя врагов так жестоко, что те, кто из Берна вскоре сделали брешь в рядах (Fufiztig) врагов, и бернцы сломали им их строй, поскольку они заранее велели изготовить железные повозки с рогами (Ysin Hòrwàgen), которые стремительно внеслись в строй врагов. Эти повозки были сделаны так, что они [враги] не могли снова идти из-за них, тем самым они [бернцы] разорвали врагам их строй и обратили их в бегство; когда все романское войско (Weltsch Volck) начало так же бежать за ними, бернцы разбили большое войско, преследовали его, захватили его знамена и убили всех тех, кого из них можно было. Когда тут возник крик, вальдштедцы еще яростно сражались с конницей и терпели бедствие, тогда они, бернцы, прекратили наседать на бегущую пехоту врагов и спешно направились на помощь валыптедцам, а сеньоры и рыцари (die Herren und Ritter), когда они услышали, что их пешие ряды разбиты бернцами, так же уже обратились в бегство с большими потерями, поскольку вальдштедцы поубивали