Саша перешел к нам и сначала работал в приемной Бориса Николаевича, а потом какое-то время был в его личной охране… Когда Б. Ельцин отказался от служебной машины, Саша Коржаков возил его на своей «Ниве». Эта машина была, наверное, единственной в Кремле «неслужебкой», в которой разъезжал самый популярный в стране народный депутат».

Первое покушение на Ельцина датировано летом 1989 года. Однако известно о нем стало только в декабре 1992 года, когда бывший полковник КГБ, непосредственный участник покушения, рассказал о нем на страницах газеты Демократической партии Таджикистана «Адолат». По этому поводу газета «Московские новости» писала:

«Борис Ельцин должен был быть убит летом 1989 года во время пребывания на строящейся Сангтудинской ГЭС в Таджикистане» — с таким сенсационным признанием выступил бывший полковник КГБ…

Два месяца назад он был реабилитирован Верховным судом Таджикистана. Офицер КГБ, в то время работавший в центральном аппарате, получил задание стрелять в Ельцина лично от шефа КГБ Крючкова, а председатель Таджикского комитета безопасности Петкель должен был оказывать ему содействие. Кодовое название операции — «Восточный танец». Ельцин проходил под кличкой Беспалый. Газета держит в секрете имя офицера КГБ, но предполагает, что вскоре он назовет себя и обратится в соответствующие органы России с требованием возбудить уголовное дело против Крючкова и Петкеля, ныне проживающего в Москве».

Напомню, что В. Крючков в те дни уже сидел в тюрьме по делу ГКЧП, однако никакого обвинения по заявлению полковника КГБ ему предъявлено не было. Не исключено, что заявление полковника было всего лишь «уткой», чтобы усложнить участь бывшего председателя КГБ СССР.

Следующее покушение на Ельцина датировано 28 сентября 1989 года. Тогда неизвестные люди в районе Успенских дач столкнули его с моста в речку, после чего Ельцин простудился и две недели провалялся дома. Инцидент был весьма курьезный, и Ельцин, понимая это, просил милиционеров, которые видели его мокрым на КПП дачного поселка, не заявлять об этом официально. Однако утечка информации все равно произошла, и происшествие прогремело на всю страну. А способствовал этому министр внутренних дел СССР Вадим Бакатин, который по этому поводу 16 октября выступил на сессии Верховного Совета СССР. Это выступление транслировалось по телевидению, а на следующий день стенограмма выступления министра МВД появилась в газете «Известия».

Суть выступления Бакатина сводилась к следующему. Двадцать восьмого сентября двое постовых милиционеров, дежуривших у дач в Успенском, доложили по инстанции, что к ним в дежурную комнату пришел насквозь мокрый Ельцин и сказал, что на него совершено покушение. Что несколько минут назад какие-то неизвестные люди накинули ему на голову мешок, затолкнули в автомобиль, привезли на мост через Москву-реку и сбросили оттуда в воду. Когда жена и дочь приехали за ним, Ельцин попросил милиционеров не сообщать никому о случившемся, а когда это дело все-таки всплыло наружу, вообще стал отрицать факт покушения.

Можно предположить, что Бакатин выступил с подобным заявлением не самостоятельно, а по указке. И многие склонялись тогда к тому, что указание ему дал сам М. Горбачев, который разглашением этой истории хотел лишний раз унизить Ельцина. Однако вновь кампания, направленная против него, не удалась. Даже несмотря на всю курьезность и нелепость происшедшего, народ ни капли не разуверился в своем кумире.

Но что же на самом деле произошло в тот день с Ельциным в Успенском? Версий на этот счет существует несколько. Одну из них озвучили в своей книге «Борис Ельцин» В. Соловьев и Е. Клепикова:

«Был день рождения премьера Рыжкова, отмечали на даче — исходите из этого, факт неоспоримый. Естественно, без Горбачева такой день рождения пройти не может — как-никак Генсек и премьер. Ельцина, я думаю, не приглашали, он был уже в стороне, чужак в такой компании, явно не вписывался в праздничный вечер.

С другой стороны, он давний, со свердловских времен, приятель Рыжкова и день его рождения прекрасно помнил. Вот и решил нагрянуть к Рыжкову без приглашения… Он вообще-то человек сюрпризный, есть в нем игровая жилка…

Так что его появление для всех было крайней неожиданностью. Не забудьте, только что «Правда» фальшивку против него напечатала, и была еще такая смонтированная передача по телевизору, где у Ельцина язык заплетается и вроде он навеселе. Так что был он тогда заведенный, весь кипел — внутренне, конечно. И там, на дне рождения, они столкнулись. Дошло до рукоприкладства. А они (Ельцин и Горбачев), как вы знаете, в разных весовых категориях… Вот Горбачев ему и отомстил, выслав вдогонку ребят из личной охраны. Так Борис Николаевич и искупался».

Согласно другой версии, все выглядело куда как банальнее. Ельцин в тот злополучный вечер был подшофе и шел к некой женщине «на огонек». Но в итоге упал с моста и оказался в речке.

Следующий инцидент с Ельциным, относимый к разряду покушений, произошел 25 апреля 1990 года в Испании, куда Ельцин прибыл по приглашению мэра города Кордова. Сопровождавший Ельцина в этой поездке народный депутат СССР В. Ярошенко позднее вспоминал:

«Падение нашего самолета, который летел из Кордовы в Барселону, началось с высоты примерно 3500 метров в 10.25 минут по местному времени, через 25 минут после вылета из маленького аэропорта испанского города Кордова. Неожиданно полностью вышла из строя система электропитания шестиместного самолета-такси, в кабине которого летели Б. Н. Ельцин, помощник Бориса Николаевича Лев Суханов, переводчик Галина Гонсалес и я. Штурман что-то сказал в сердцах, и, поскольку испанский и французский языки имеют общие корни, а я знаю французский, я понял, что он произнес «сволочи». Обращены эти слова, очевидно, были к тем «механикам», которые то ли забыли в самолете что-то лишнее, то ли изъяли что-то важное.

Но самолет падал. Посмотрев в иллюминатор, я живо себе представил, что такое пикирующий бомбардировщик Очевидно, в результате отказа системы электрооборудования перестали работать механические и гидравлические приводы механизмов управления. На каком-то расстоянии от скал пилоту удалось выровнять машину. Он повернулся к нам лицом и сказал, что вынужден прервать полет и постарается совершить вынужденную посадку.

— Просьба застегнуть ремни.

Я обернулся и посмотрел на Б. Н. Ельцина — они с Львом Сухановым сидели в хвостовой части самолета. На мой немой вопрос он положительно закивал головой и закрыл глаза.

— Пристегиваться отказываюсь, — сказал он категорически, — кому суждено быть повешенным, тот не утонет.

Суханов тоже посмотрел в иллюминатор и плотно сжал губы, он также, очевидно, стал фаталистом.

В то время как пилот с трудом разворачивал самолет, штурман, не уставая, повторял: «Ах, сволочи, сволочи…» Самолет был почти неуправляем, восходящие потоки воздуха, боковой ветер и отсутствие радиосвязи сделали свое дело — сначала мы не нашли аэродром и вышли на какую-то долину. Пилот высмотрел небольшой клочок распаханной земли и принял решение посадить самолет. В момент соприкосновения с землей нам было рекомендовано сгруппироваться. Однако в последний момент оказалось, что не работают не только электрооборудование, приборы, но и гидравлика — не удалось выпустить шасси. Пилот попытался выпустить шасси от ударного эффекта, резко меняя высоту полета. После таких маневров одно из кресел, которое находилось напротив Ельцина Б. Н., сорвалось с креплений. Шасси окончательно заклинило, а у нас началась ярко выраженная «морская болезнь»…