development with public financial

institutions. Hohenheim Discussion

Papers in Business, Economics and Social Sciences, No. 18. 2017.

36. Muller, Leos. Swedish Shipping Industry: A European and Global Perspective, 16001800. Osaka University, 2009.

37. Munro, John H. The Low Countries' export trade in textiles with the Mediterranean basin, 1200–1600: a cost-bene t analysis of comparative advantages in overland and maritime trade routes. University Library of Munich, Germany, 1999.

38. Nielsen, Jens Petter. The Russian-Swedish Treaty of 1812 and Norway’s role. Norway, University of Tromso, 2012.

39. Norrhem, Svante. Mercenary Swedes: French subsidies to Sweden, 1631–1796. Nordic Academic Press, 2019.

40. Ohberg, Fil. Lic. Arne. Russia and the world market in the seventeenth century. Scandinavian Economic History Review, 3:2, 1995, рр. 123–162.

41. Oster, Russell M. Great Britain in the Age of Sail: Scarce Resources, Ruthless Actions and Consequences. Maxwell Air Force Base, Alabama, 2015.

42. Palm, Lennart Andersson. Sweden’s 17th century — a period of expansion or stagnation? Institutionen for historiska studier, Goteborg, 2016.

43. Rath, Andrew C. The Global Dimensions of Britain and France’s Crimean War Naval Campaigns against Russia, 1854–1856. McGill University, Montreal, November 2011.

44. Raymond, David John. The Royal Navy in the Baltic from 1807–1812. Florida State University, 2010.

45. Richard T. Rapp. The unmaking of the Mediterranean trade hegemony. Cambridge University Press, 2010.

46. Shelestiuk, Helen V. Russian History Revisited: Ivan IV and the Muscovy Company http://shelestiuk.narod.ru/ Ivan_the_Terrible_and_the_Muscovy_ Company.pdf

47. Sonthofen, Wolfgang. Der Deutsche Orden. 800 Jahre Geschichte. Rombach, Freiburg (Breisgau) 1990; Uwe Ziegler. Kreuz und Schwert. Die Geschichte des Deutschen Ordens. Bohlau, Koln u. a., 2003.

48. Sundberg, Ulf. Svenska krig 1521–1814. Stockholm 1998.

49. Taylor, Miles. The 1848 Revolutions and the British Empire. Past & Present, No. 166 (Feb., 2000), pp. 146–180.

50. Vogel. Zur GroBe der europaischen Handelsflotten im 15., 16. und

17. Jahrhundert. Ein historisch-statistischer Versuch. Jena, 1915.

51. Watson P. B. Swedish revolution under Gustav Vasa. Boston, Little Brown Co, 1889.

52. William R. Thompson, Leila Zakhirova. Racing to the Top: How Energy Fuels System Leadership in World Politics. Oxford Univ Pr, 2018.

53. Zettersten, А. Sv. flottans historia aren 1522–1634, Stocholm, 1890.

Проект «Большая игра» Балтика. 1500—1917

Книга предлагает читателю посмотреть на событийную историю европейского Нового времени в необычном разрезе: как на историю борьбы за торговые пути и политическое влияние в Балтийском регионе. Хронология событий представлена емко и системно, что делает книгу прекрасным справочным пособием. Той же цели служит замечательное оформление в виде таблиц и картографического материала. И главное — вся она состоит из уникальных исторических сюжетов, изложенных в легкой и увлекательной манере, что тоже немаловажно для широкого круга читателей.

Кандидат исторических наук, сотрудник РГАДА Олег Курбатов

Уже опубликованы книги:

Большая игра. Период 1815–1914 гг.

Большая игра. Период 1667–1792 гг.

Готовятся к изданию:

Большая игра. Период 1792–1815 гг.

Большая игра. Период 1494–1667 гг.

ISBN 978−5–905719−27−1

Примечания

1

Речь Посполитая (с 1569 г.) — образована в результате объединения Королевства Польского и Великого княжества Литовского на основе Люблинской унии.

2

William R. Thompson, Leila Zakhirova. Racing to the Top: How Energy Fuels System Leadership in World Politics. Oxford Univ Pr. 2018.

3

Здесь и ниже данные из Vogel. Zur Grofie der europdischen Handelsflotten im 15, 16 und 17 Jahrhundert. Ein historisch-statistischer Versuch. Jena, 1915.

4

Данные из J. De Vries, A. van der Woude. The First Modern Economy: Success, Failure, and Perseverance of the Dutch Economy, 1500–1815. Cambridge: Cambridge University Press, 1997.

5

Данные из Jonathan I. Israel. Dutch Primacy in World Trade, 1585–1740. Oxford Scholarship Online, 2012.

6

Следует отметить, что эта оценка приблизительная, базируется на количестве крестьянских хозяйств и на положении, что в одном крестьянском хозяйстве было в среднем пять человек. Реальная статистика по численности населения в Швеции доступна только начиная с 1751 года. Подробнее о методике оценки и подсчета народонаселения в Швеции см. статью Lennart Andersson Palm «Sweden’s 17 th century — a period of expansion or stagnation?» — Institutionen for historiska studier, Goteborg, 2016.

7

Данные по C. N. Trueman. Finance and the Thirty Years War — сайт historylearningsite.co.uk. The History Learning Site, 28 мая 2015.

8

Цитата из книги Беспалова А. В. «Северная война. Карл XII и шведская армия. Путь от Копенгагена до Переволочной. 1700–1709» — М: Рейтар, 1998.

9

Frost, Robert. The Northern Wars. War, State and Society in Northeastern Europe 1558–1721. Longman, 2000.

10

Письмо Р. Харли Ч. Уитворту от 27 апреля 1705 г.: «Я вообще надеюсь вскоре услыхать от вас, насколько европейские обычаи проникают в Россию и насколько его величество ныне царствующий государь успевает привить своей армии, своему народу, своему законодательству, правительству, торговле своей страны все, что он и его сановники видели при своем путешествии за границею. Вы будете иметь достаточно досуга для наблюдения за всеми особенностями местной жизни и для сравнения их с тем, что сообщено в отчетах Флетчера (при королеве Елисавете) и Марвайля, ездившего в Москву с лордом Карлейлем при короле Карле Втором, не говоря уже о знаменитом латинском послании царя Иоанна Васильевича. Вы позволите мне послать вам вслед за сим несколько отдельных вопросов, касающихся специально морских и сухопутных сил царя; о том, какой национальности принадлежат его офицеры, а также о числе и о положении подданных ее величества, состоящих на царской службе».

11

Россия в начале XVIII в. Сочинение Ч. Уитворта. М., АН СССР, 1988 г.

12

Здесь и далее тонна не метрическая единица в 1000 кг, а грузовместимость. 1 тона эквивалентна бочке, весящей 2000 фунтов (910 кг) и занимающей около 60 кубических футов (1,7 куб. м.) свободного пространства.

13

Дальнейшее изложение событий идет по данным из David Denis Aldridge. Admiral Sir John Norris and the British Naval Expeditions to the Baltic Sea 1715–1727. Lund: Nordic Academic Press, 2009.

14

С 1 мая 1707 г. Англия стала именоваться Великобританией.

15

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: изд-во Университета дружбы народов, 1990.

16

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: изд-во Университета дружбы народов, 1990.

17

Н. Н. Молчанов. Дипломатия Петра Великого. М.: Международные отношения, 1991.

18

Jan Glete. Swedish Naval Administration, 1521–1721: Resource Flows and Organisational Capabilities. The Northern World, № 46. Boston: Brill. 2010.

19

Jan Glete. The Swedish fiscal-military state in transition and