decline, 1650–1815. Paper to the XIV International Economic History Congress. Helsinki. 21–25 August, 2006.

20

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: Издательство Университета дружбы народов, 1990.

21

Например, Анисимов Е. В. Женщины на российском престоле. Спб.: Питер, 2008.

22

П. Пекарский. Маркиз де-ла Шетарди в России 1740–1742 годов. Перевод рукописных депеш французского посольства в Петербурге. С.-Петербург. Отпечатано в типографии Юсафата Огризко в 1868 г.

23

Например, Nystrom A. K. Striderna om ostra Europa mellan Ryssland, Polen och Sverge, Fran dldsta tider till vara dagar. Stockholm, Aktiebolaget varias boktryckeri, 1901.

24

Svante Norrhem. Mercenary Swedes: French subsidies to Sweden, 1631–1796. Nordic Academic Press, 2019.

25

Далее данные по Evans Cr., Jackson O. Ryden G. Baltic iron and the British iron industry in the eighteenth century. Economic History Review, LV, 4 (2002), pp. 642–665.

26

Данные из статьи Лабутиной Т. Л. Британские дипломаты в борьбе за преференции в торговом договоре 1766 года (по материалам переписки английских послов). Вестник РГУ им. С. А. Есенина, № 4(49), 2015.

27

Демкин А. В. Российско-британские торговые отношения в XVIII веке. М., 1994.

28

Болховитинов Н. Н. Россия открывает Америку. 1732–1799. М., 1991.

29

Подробности в книге Болховитинова Н. Н. Россия открывает Америку. 1732–1799. М., 1991.

30

John D. Grainger. The British Navy in the Baltic. Boydell Press; UK ed. edition, 2014.

31

Данные по распределению кораблей взяты из Gregory Fremont-Barnes. The Royal Navy 1793–1815. Osprey Publishing, 2007.

32

Манильская пенька — растительное, грубое, значительно одеревенелое волокно, получаемое из растений семейства пизанговых или банановых, принадлежащих к классу ароматических лилий. Другое название — абака.

33

Перкаль (фр. Percale — тряпка) — хлопчатобумажная ткань, пропитанная специальными смолянистыми составами для повышения ее долговечности и прочности.

34

Родина, № 6/7, 1992. С. 68

35

Helge Berger and Mark Spoerer. Economic Crises and the European Revolutions of 1848. The Journal of Economic History, Vol. 61, No. 2 (Jun., 2001), pp. 293–326.

36

Miles Taylor. The 1848 Revolutions and the British Empire. Past & Present, No. 166 (Feb., 2000), pp. 146–180.

37

Munro, John H. The Low Countries' export trade in textiles with the Mediterranean basin, 1200–1600: a cost-bene t analysis of comparative advantages in overland and maritime trade routes. University Library of Munich, Germany, 1999.

38

Каллистов Н. Д. Флот в царствование императора Николая I // История Российского флота. Эксмо, 2014.

39

Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.

40

Данные по Aidan Dodson. The Kaiser’s Battlefleet: German Capital Ships 1871–1918. Naval Institute Press, 2016.

Ропп Т. Создание современного флота: Французская военно-морская политика 1871–1904. Военная литература, 2004.

41

Козлов И. А. По следам «Турецкого гамбита», или Русская «полупобеда» 1878 года. Этерна, 2014.

42

Ропп Т. Создание современного флота: Французская военно-морская политика 1871–1904. Военная литература, 2004.

43

Для сравнения: в России в 1850 году было выплавлено 245,7 тысячи тонн чугуна, в Пруссии — 208 тысяч тонн. Единственное различие — пруссаки плавили чугун на каменном угле, тогда как Россия — традиционно на древесном или на буромэ.