двое дорожных полицейских вели к нам трех французских карапузов с какими-то бумагами и воздушными шариками в руках.

Когда Дэн вышел на улицу, то я через открытую дверь услышал бравурную детскую речь. Перевод появился перед глазами построчно. Мельком взглянув на него, я понял, что дети разъясняют правила поведения водителей на пешеходных переходах, о необходимости соблюдать скоростной режим и об использовании ремней безопасности. Потом один из полицейских начал объяснять, что у них сегодня проходит акция "юные инспекторы дорожного движения". Дети учатся, а водители могут порадоваться за их успехи, ну и вспомнить, пользуясь случаем, что нужно быть осторожным на проезжей части.

Оставалось удивляться тому, что нам посчастливилось напороться на сугубо мирную акцию в то время, когда на нас объявлена охота.

И вдруг французский полисмен осекся. Говорил - говорил и друг - тишина. Я выглянул и увидел, что у него какой-то ступор. И не понял, что случилось. Может быть, это Дэн его стукнул? Вроде нет. Глаза полицейского усиленно бегали по нашим лицам. До него начало доходить понимание того, кого он остановил. У них в машине все-таки были наши фотки. Для общего ознакомления.

Ну вот, не прошло и двух минут. Спалились.

Дэн поспешил замять паузу: на чистом французском он заверил, что тщательно исполняет все правила, поблагодарил детей, наговорив им кучу приятных слов и быстро сел за руль, передал мне красочные детские рисунки на тематику безопасности ПДД.

- Ходу, - сказал он, и наш автомобиль рванул с места, бешено вращая колесами. - При детях они не рискнули нас повязать.

- Ну, сейчас то они это исправят.

И как-то да, позади раздался вой сирены.

А по ходу движения нас встречал небольшой затор. Автомобили набились на перекрестке со светофором. Пробка, удивляться нечему - дневное время в европейском городе.

Дэн повернул руль, и наш джип влетел на пешеходную зону между встречными полосами движения. Она оказалась очень широкой, засаженной газонами и симпатичными одинаковыми деревцами, заставлена мотоциклами, мотороллерами и велосипедами. Тут, даже, располагались небольшие киоски со всякой всячиной. Тем не мене, наш джип пер на все это как танк. В момент под нами оказались мотоциклы, нас слегка тряхнуло, в сторону несоразмерно быстро высочил обрубок руля и покатились колеса.

Мы наехали на металлические ограничители, взмыли искры. Ого! От нас неуклюже откатывались мотороллеры, которые мы задели боком. Это было непередаваемое зрелище! Мы как снаряд продвигались, взрывая все на своем пути.

Тут я задумался о том, о чем раньше не удосужился подумать: что за джип, на котором мы едем. А автомобиль-то не простой. Таких нет в продаже. Похоже, его сделали там, где и космический корабль.

Скамейка подпрыгнула, выскочив из-под колеса, и врезалась в туалет. Не повезло киоску со сладостями и грузовику, который был припаркован к ней.

- Ого!

Люди разбегались с ужасом в разные стороны.

Пешеходная зона тем временем кончилась, и мы ринулись наперерез машинам, заезжавшим на очередное круговое движение. Завизжали тормоза.

Потом мы выехали на встречку, а потом и на тротуар. Еще одно кольцо. Я никогда не думал, что автомобиль может пробираться в такой близости от других машин. В голову не могло прийти, что через столь маленькие просветы между машинами, между бетонными сваями моста мы бы могли пролезть с таким огромным джипом.

Я увидел перед глазами информационное сообщение.

Вездеход "Лидер 150".

Это про нашу машину. Изучать появившуюся информацию было некогда. Шлепки глухо зазвучали внутри салона. Постепенно я понял, что это звук попадания пуль. Самих выстрелов слышно не было. Выдержит ли броня? Ведь броня же есть?

'Характеристика брони...'

А это конечно интересно.

'Многослойная композитная броня, 5-10 мм. Максимальное оснащение. Органотекстолит на основе арамидного волокна марки кевлар...'

Шматки земли с травой вылетели из-под колес, нас немного повело, но движение скоро выровнялось. Позади на дороге оставалось побоище.

На бульваре Рошешуар мы как-то оказались под металлической дорогой метро, здесь, прямо под путями, был устроен рынок, но к этому часу он уже закончил работу и только желтые жилеты приводили в порядок мостовую. Мусора после рынка оказалось много, так что работы им хватало.

Мост, по которому мы передвигались, пересекал железнодорожные пути. Вокзал был совсем рядом, справа. Но еще более отчетливо я увидел баррикаду ощерившуюся полицейскими автоматическими винтовками - впереди. Я уже давно затих, наблюдая за происходящим со стороны, даже выпал из "подключения" к дополненной реальности, не видел никаких поясняющих надписей. А в мозгу уже даже мысль "мы попались" толком не думалась.

Денис резко крутанул баранку, и мы слетели с моста, сломав его металлическое ограждение, даже не сломав, а подогнув под себя многотонной тяжестью. Сердце замерло. Мы парили. В поле моего зрения мелькало небо и пучки толстых кабелей, которые обычно висят на столбах. Где это мы? Полет продолжался недолго, нас подбросило, но двигатель тут же взревел, и я обнаружил, что мы точно попали на перрон - довольно узкий и безлюдный. Это же железнодорожный вокзал! Электрички, поезда дальнего следования. Какое счастье, что на нашем перроне не оказалось пассажиров!

Вокзал представлял собой терминал с открытой и закрытой частью. На перроне нам попались еще металлические столбы, которые пришлось сбить, а на площадке при путях - банкоматы, автоматы с газетами и газировкой, все эти значащие точки европейского благоденствия на нашем пути мы безжалостно задавили. Коридор внутри закрытой части оказался широким и ограничивался по сторонам стеклянными витринами бутиков, ну прям как у нас. Но проход, то есть пардон - проезд сузился, стало тесно. Мы пролетели метры поворота стремительно, никого не задавив, Дэн постоянно сигналил, распугивая встречных пассажиров, и, наконец, вот он - выход, я уж думал, мы до него не доберемся. Наверняка Дэн знал планировку. Он нашел съезд для грузов. Мы благополучно выбрались на проезжую часть. Я этот полет запомню на всю жизнь.

Дополненная реальность показала название местности. Улица Амстердам.

Здесь уже нас не ждали. Но одно - оторваться от преследования или объехать баррикаду, другое - скрыться от наблюдения в центре Парижа. Эти камеры везде, как от них убежать? Глядишь, скоро вертолет с камерой вышлют, будут нас по ТВ показывать.

Вертолет не вызвали, а тяжелый грузовик - да. Тяжелый, военный, бронированный Cougar, класса MRAP, 6х6.

Замелькали площади. Здесь, в городе Просвещения их было очень много, через каждый квартал, где пересекались больше четырех дорог. И вот этот Кугуар увязался за нами.

- Как я понимаю это не французского производства машинка.

- Да, американского. Очевидно, выдернули с