Может оказаться так, что свежая качественная еда потребуется кластерам и полудиким общинам нерешительных людей гораздо раньше, чем нам представлялось ещё пару дней назад.

С горючим будет ничуть не лучше. По заветам современной логистики, все АЗС имеют весьма ограниченное количество топлива в танках. С началом катастрофы ажиотаж и там сделал своё дело – в попытке как можно быстрей вырваться из города жители постарались доверху наполнить баки автомобилей и все имеющиеся канистры!

Газо-, нефте– и топливопроводы остановятся, подвоз по железной дороге прекратится. Мертвый состав с полными цистернами застрянет где-нибудь на далёком полустанке, чтобы достаться кучке счастливчиков из соседней деревни, которые просто не смогут сбыть излишек – нет пути. Через какое-то время жидкое топливо начнёт расслаиваться, теряя октановое и цетановое число.

На коне окажется тот кластер, который сможет сохранить либо запустить заново НПЗ. Огромный нефтеперерабатывающий завод, это сколько же нужно специалистов! Плохо верится – где брать сырье? Так уж сложилось, что основные месторождения нефти расположены на севере страны. Кто знает, может, удачливый кластер сумеет наладить производство топлива на месте? А вот коров и свиней там не разведёшь, нет кормовой базы и, опять же, свободных рук.

Будущее кластеров за производством. Чего угодно. Нормальные кластеры ни за что не станут делать упор на охоту и собирательство, это откровенная потеря ценных человеко-часов. Ходить всё глубже и глубже в тайгу, чтобы с трудами великими вывезти к реке пару туш несчастных лосей? Я вас умоляю, на одной охоте кластер не построишь – лови откат во времена Петра Первого! Староверы показали отличный пример правильного подхода к делу – выиграет не тот, кто создаст бригады отчаянных снегоходчиков с винтовками в кенгурятнике, а тот, кто, расположившись в удобном и доступном месте, среди лугов и чистой воды, начнёт разводить стадо бурёнок, обустроит свинарники и птичники. Хотя охота всегда будет подспорьем. А уж рыбалка должна превратиться в нормальный промысел, с быстрой последующей переработкой улова.

Новые кластеры ещё не знают, как нужны они будут друг другу… А они нужны чрезвычайно. Если взять Норильск как гипотетически идеальный кластер, то будущее планеты не за ним одним. Я вижу идеалом не Норильск как таковой, а взаимовыгодное содружество «норильсков».

Какие ещё могут быть дефициты? Нет им числа.

Вот, например, патроны. С боеприпасами армейских калибров проблем быть не должно, «семёркой» и «пятёркой» склады с давних пор забиты доверху. Правда, чёрт его знает, где они находятся и кто там сидит… А вот как быть с гладким калибром? Согласно нашему ублюдочному законодательству, каждый оружейный магазин имеет право хранить жёстко лимитированное количество патронов. У его владельца нет никаких потаённых амбаров с ящиками дробовых. Но ведь именно патроны для дробовиков, так же, как малокалиберные, станут самыми ходовыми и востребованными! Это и есть охота. Нарезняк тоже пригодится, но не так, как гладкий боеприпас. Уповать на релодинг не стоит, ведь пороха и капсюли тоже неоткуда будет взять… Да, где-то есть патронные заводы. В Барнауле, например. Он ещё не взорвался, часом, после того, как туда нагрянули излишне бодрые «игорёни», и не устроили в цехах лютую перестрелку с сидящими на ништяке?

Не может быть, чтобы выжившие умные всего этого не понимали.

Дробовые патроны тоже кто-то начнёт делать.

Есть у нас поле для деятельности, есть!

…После переговоров дед пришёл к соглашению по ассортименту и количеству мены: патроны и мясо в обмен на шесть мешков муки. Товар староверы доставят на берег Енисея завтра, заодно привезут и сформированный заказ.

А мы начинаем собираться в долгий путь.

Я вот уже эту ночь проведу на борту КС-100, пора привыкать к новому дому. Только сначала заведу маленький генератор, чтобы запустить в работу морозильную камеру, пусть стынет. К обеду она наполнится свежим мясом.

Заявившись после сна в дом, я увидел, что все вокруг какие-то пришибленные.

Оказывается, Дашка Закревская всю ночь прорыдала. С ней и раньше такое бывало, но в этот раз девушку пробило основательно. Что тут поделать, у бедняги родаки в Москве, а выяснить ситуацию в столице и как там они, невозможно в принципе. У Игоря проблема та же – мать в Химках. Парень держится, непродуманных импульсивных решений уже не допускает, фантазии с прорывом на джипах иссякли.

Знаете, чем больше времени проходит после всемирного облома, тем глубже понимаешь: варианты лихого броска на крутом джипе через всю страну хороши исключительно для фантастических и приключенческих книг. На пути неизбежно возникнет куча препятствий: разрушенные мосты, исчезнувшие паромы, повреждённые трассы без заправок и постов полиции, зато с мутными личностями… Для организации столь дальних рейдов необходимо проделать колоссальную предварительную работу, нужно собирать информацию. А получив, поверить в неё.

Мне проще и сложней. Пять лет назад мои родители эмигрировали в Германию. Вместе со мной, ага… И хватило меня в заграничной жизни на целый год, после чего я, разругавшись с предками вдрызг, вернулся в пустую квартиру на Ленинском проспекте, где, спустя некоторое время после окончания вышки, чуть не спился от тоски. Сидеть в офисе не было сил, вот и рванул в Сибирь.

Дюссельдорф – не Химки. Хрен концы найдёшь, я таких планов вообще не вынашиваю, робко оставляя проблему на далёкое «потом».

Эта девичья истерика, вполне обоснованная, – ещё один признак того, что мы тут засиделись. Ничто так не лечит душу, как хорошее дело, в котором человек осознаёт свою пользу, востребованность. Если хотите, социальную значимость.

Как там раньше говорили люди креативные? Надо валить!

После завтрака начали распределять задачи и расписывать роли и график работ. Совещание получилось коротким: ничего не пришлось разъяснять дополнительно, люди уже всё поняли и приняли. Через полчаса я подвёл итог:

– Ну, что же… Начинаем работать. Игорь, подгоняй «Ниву» с прицепом, чтобы на пупе лишний раз не таскать. Первым делом придётся разобрать чёртов птичник и собрать его на баке, перед магазином. Этим займёмся мы с Геннадием Фёдоровичем.

– Цирк, да и только! – посетовал шкипер «Провокатора».

– На Енисее и не такое увидеть можно, – заметила супруга. – Помнишь, как на барже в Норильск жирафов везли? Вот это был цирк, настоящий.

– Птицу ведь не бросишь, – вставила Екатерина, и дед развёл руками.

– И не будем! Забираем всё ценное, на усмотрение каждого, никаких ограничений не будет. Первый рейс машины – с инструментом, ручным и механизированным. Потом продукты, их сразу в плавмагазин. Сколько мяса влезет в морозилку, пока непонятно, так что с рыбой из ледника придётся подождать. Вяленую и копчёную грузим сразу. Одежду, медикаменты, радиостанцию… «Прогресс» брать не стоит. Сниму «Эндуро», а лодку подходящую где-нибудь найдём, пошустрей. Время неспешной рыбалки закончилось, а этот утюг требует для разгона слишком много топлива. Фёдорыч, а где взять подвесник поменьше? Да поновей, хочу к «Баджеру» прикрутить, когда понадобится.