Я и пяти километров не проехал от холма, как в кузове застучали. До кабины не добраться, тент мешал, так, видимо, прикладами по кузову долбили. Быстро осмотревшись, ни спереди, ни сзади никого не было, чтобы тревогу поднимать, поэтому я притормозил, останавливаясь. Оказалось, офицер-летун, утолив голод и жажду, решил в кабину перебраться и так привлёк моё внимание. Ага, как будто тут место ему было. Но тот спустил чемодан на пол под ноги и вполне нормально устроился. Хотел и ранец спустить, но я не дал. Зарядное устройство, прежде чем выехать, я разобрал и со всеми другими амулетами убрал в ранец, так что если что, хватать нужно первым делом его. Как говорится, выносить первым при пожаре.

– Как ты видишь? – спросил офицер, кажется, тот был подпоручик, именно так я перевёл его звание.

– Я же говорил, что из магического мира. Использую свои способности мага. Для меня вокруг как светлый день, с яркими красками.

Говорить ничего про амулеты я не собирался. Маг значит маг. Отдельная тема, если есть амулеты, которыми могут и другие пользоваться. Охота начнётся серьёзная. Или всё же рассказать? Прошлое Испытание, по моему мнению, прошло тихо и спокойно, без особо ярких погонь и приключений, по мелочи, конечно, было, но именно что по мелочи. В этот раз я решил превзойти себя.

– А если ослепят?

– Ничего страшного, быстро восстановится зрение.

Летун замолчал на некоторое время, но чуть позже попросил:

– Расскажи, что было в столице…

Причин что-либо скрывать я не видел, и вот так мы и ехали под мои рассказы о разных приключениях. Я и про оба случая на вокзале рассказал. А что такого, с одной стороны, карманники, что меня убить хотели, с другой – пара деловых, что бежали от войны, пытавшихся меня ограбить. Всё по делу. За этими рассказами и путь закончился как-то быстро и незаметно. Мы приехали на место. Лишь раз останавливались, пассажиры в кузове стучать начали, припёрло до ветру после плотной еды и питья.

– Всё, я вижу самолёты на поле, – останавливая машину, известил я.

Не покидая кабину, поднял бинокль и убедился, что не показалось, они и есть. Стоят в два ряда, много палаток, зениток шесть штук. Крупный аэродром. Может, второй и меньше, но этот самый ближайший, потому я его и выбрал. Да и какая разница?

– Кто управлять у вас умеет? – отрываясь от бинокля, поинтересовался я.

– Я умею. Про солдат не знаю, но там два пехотинца и один солдат из пулемётной роты, не думаю, что умеют.

– Ясно. Значит так, я ухожу, вы остаётесь и ждёте. Долго ждать придётся, на аэродроме под полторы сотни человек. Часа два работать буду. Сигнал, чтобы вы подъехали, ничего не опасаясь, будет таков, два коротких сигнала фонариком, один длинный и ещё два коротких. Запомнили?

– Два коротких, длинный и ещё два коротких. Не сложно.

– Отлично. Сразу готовьтесь, как подъедете, выбираете себе самолёт, грузитесь, солдат можно в бомболюк, долетят, и взлетайте.

– Мой штурман тоже умеет пилотировать, а на ганцевских машинах летать нам приходилось. Опыт есть. Две машины возьмём. Желательно высотных разведчиков, у нас с ними проблемы, мало. Они там есть?

– А как они выглядят?

– Хвост характерный раздвоенный, не спутаешь.

– А, вижу, есть. Три, кажется. Хотя нет, вон ещё один в другом ряду, значит, четыре. Там всего-то два десятка самолётов.

– Их и возьмём.

– Ваше дело. Только подумайте насчёт остальных аппаратов. Можно уничтожить, а можно сделать одну хитрость. Например, я возьму в плен трёх лётчиков ганцов, а ваши солдаты будут в кабине их контролировать, чтобы не отрывались в полёте и сели, где нужно. Как вам?

– Отличная идея. Главное, чтобы всё получилось.

– Получится, – успокоил я того.

Открыв дверцу кабины, спрыгнул с подножки в пыль дороги. Все четыре пассажира уже тут стояли, мотор-то не работал, я его заглушил, и они понимали, что мы приехали. Офицер остался с ними, а я, прихватив только ранец, сразу надел его, побежал к аэродрому. К счастью, мы остановились далеко, и звук мотора, видимо, до часовых не донёсся, а если те что и слышали, то давно уже успокоились. Кто тут может ездить, кроме своих? Пробежав два с половиной километра до аэродрома, я покопался в ранце и вставил накопитель, в нём всего полтора процента было, зарядиться успел настолько, пока я с пассажирами общался и вёл их к грузовику, и вставил в амулет-поисковик. Заряда хватит на полтора часа постоянной работы, так я его и не собираюсь часто использовать, только проверить на предмет живых. Запустив амулет, я определил, где посты и где дежурная смена. Кстати, за аэродромом находилось небольшое озеро, в которое впадал ручей. Посетил я сначала его, за озером имелась деревушка, а потом уже принялся за работу.

Начал со смены охраны, работать приходилось очень тихо, иначе весь план насмарку. Как я сделал? Когда подошло время смены постов, то я просто пристроился к последнему солдату со спины и брал их так один за другим в ножи. Те всего один пост успели обойти, пока я всех не положил, потом и с остальными часовыми разобрался. Следом за зенитчиков принялся. Всё, с этой стороны проблема решена. Дальше, ещё раз активировав амулет, определил, что осталось сто двенадцать человек, охрана, спавшая в двух палатках, экипажи самолётов, авиачасть оказалась бомбардировочной, технический персонал и командование. Нормально, поработаем.

После зенитчиков командиров авиачасти навестил, за ними технарей и закончил всё остатками охраны. Даже ножи затупились, но я всё равно сработал всех. Раза три бывало, что убиваемые мной ганцы будили соседей, что спали рядом, приходилось быстро работать, чтобы те других не разбудили, но к счастью, всё обошлось без шума. Осталось несколько палаток с экипажами для самолётов и всё. Дав сигнал в сторону машины, я вошёл в первую палатку и стал убирать их. А вот летунов определял по офицерской форме, бил по голове, вязал и кляпы использовал. Оставил шестерых в живых, мало ли ошибся и не пилота взял, чтобы было из чего выбирать. Так что когда я закончил, уже слышался рёв мотора и, освещая всё фарами, на территорию к штабной палатке подкатил грузовик. Я как раз рядом вылезал из озера. А что, работал я обнажённым, запачкаться не хотел. Да и всё имущество, кроме ножей, тут на берегу сложил, так как после работы в крови с ног до головы был. Поэтому сначала отмылся, хорошенько оттёрся пучком травы, после чего вытерся прихваченным в одной из палаток полотенцем и стал одеваться. Это я делал, когда подошла пятёрка имперцев. Фонариком подсветил, где нахожусь, чтобы не искали.

Время терять не хотелось, поэтому я сразу стал командовать, надевая поверх плаща свой ранец с самым ценным имуществом:

– Значит так, вы, двое, бежите в те две палатки, там шесть связанных лётчиков, тащите их сюда по очереди. Вам, летуны, бегом осматривать самолёты, что заберёте. Как закончите, посмотрите, как остальную технику уничтожить. Советую облить всё бензином и перед взлётом поджечь, сами сгорят. А ты… Хм, займи пост со своим пулемётом на въезде. Тут деревня близко, в километре с той стороны озера, что-то людей тут мало, думаю, некоторые квартируют там. Всем всё ясно? Вот фонарики, разбирайте и можете спокойно использовать, живых тут, как я уже сказал, шестеро. Они не помешают. Работайте.