Шрифт:
Интервал:
Закладка:
К образу Classical Temple обратился и Philip Johnson в Sheldon Memorial Art Gallery, построенной им в 1963 году в Lincoln, Nebraska. Жесткость бетонных колонн смягчают flattened arches, напоминающие римские аркады, но не скрывающие расположенный внутри типично модернистский стеклянный Miesian Box (Рис. 9. 7.).
Рис. 9. 7. Sheldon Memorial Art Gallery, Lincoln, Nebraska, 1963, Philip Johnson.
Несмотря на временный успех, стиль не получил широкого распространения. С точки зрения модернизма New Formalism вызывал слишком явные ассоциации с отвергнутыми историческими стилями и маскировал конструктивное существо объектов. Традиционалисты упрекали его в неспособности оторваться от примитивных ящикообразных форм модернизма. Все же стиль нашел свое место в истории архитектуры, как предтеча постмодернизма – архитектурного движения 1970–80, так же занимавшегося поисками путей объединения традиций с современностью.
Архитектура пригородов
Большинство Американцев поколения 1950–60 предпочитали городским квартирам индивидуальное жилье в пригородах. Подобные настроения поддерживались Federal Housing Administration (FTA) Рузвельта, предлагавшей недорогие ссуды на покупку односемейных домов, при этом для вернувшихся с войны солдат (GI) не требовался даже первоначальный взнос. В течение четырех лет между 1956 и 1960 в американских пригородах было построено 11 миллионов новых домов. Столько же семей смогли осуществить американскую мечту, заключавшуюся, со времен Джефферсона, в обладании собственным участком земли с отдельностоящим домом в близости к природе и вдали от средоточия потоков – города.
Поначалу, перебравшийся в пригороды средний класс сопротивлялся архитектурным идеям Модернизма, строя свои дома в духе Cape Cod или Tudor. Для пережившего войну поколения они олицетворяли стабильность и возвращение к нормальной жизни. Со временем, однако, эти стили стали модифицироваться в соответствии с требованиями нового времени и возможностями семейного бюджета. Дорогостоящие высокие крыши Tudor стали заменяться более плоскими, орнаментация упрощаться, а общий объем, под давлением требований экономичности, все больше стал напоминать Modernists Box.
Возникший в результате подобных модернизаций стиль, известный сегодня как Ranch Style (Рис. 9. 8.), был изобретен в Калифорнии, где явился продуктом смешения идей Spanish Colonial и Craftsman с райтовскими Prairie и Usonian Houses. Все помещения в доме подобного стиля размещались в одном уровне и перекрывались низкой крышей с широкими свесами, подчеркивающей горизонтальность композиции.
a
b
Рис. 9. 8. Post-war Ranch Houses. a. Regular, b. Split Level.
Ranch Houses размещались в глубине просторных участков и обращались к улице продольными фасадами. Непременная составляющая композиции – гараж, являлся предметом гордости и пристраивался к дому со стороны главного входа. Популярной вариацией стиля стал так называемый tri-level, или split level, размещавший гараж под домом с организацией промежуточного жилого, или хозяйственного уровня (Рис. 9. 8. b.).
Рассмотренные Ranch Houses проектировалось и строилось в расчете на массового потребителя. В случае индивидуального дизайна, разрабатываемого для более состоятельных клиентов, применялся другой вариант стиля, получивший название Contemporary Style (Рис. 9. 9.).
Рис. 9. 9. Contemporary style.
Этот элегантный стиль также ограничивал объем здания одним, или двумя этажами, перекрытыми низкой, часто плоской кровлей. Работавшие в этом направлении архитекторы создавали менее традиционные, по сравнению с Ranch Style, объемы и деталировку, иногда используя кубистические формы International Modernism и уделяя много внимания интеграции здания с ландшафтом.
Одним из заметных послевоенных изменений в архитектуре американского жилого дома стал отказ от традиционного Front Porch (крыльца) в пользу Rear Patio (заднего двора). С колониальных времен Front Porch служил местом отдыха членов семьи, их общения с соседями и прохожими. Послевоенная ориентация на семейные ценности переместила эти функции в скрытый от постороннего взгляда двор. Подобным изменениям способствовала и всеобщая автомобилизация общества, практически устранившая прохожих с улиц малых американских городов.
Послевоенный строительный бум привел к бурному разрастанию территорий жилой застройки, особенно заметному в быстроразвивающихся штатах, вроде Калифорнии. В окружающей Сан-Франциско Bay Area, например, пригороды слились в единый конгломерат, где только дорожные знаки все еще указывали на границы бывших самостоятельных поселений. В этих условиях, торговые центры крупных городов, все более удаляющиеся от жилья, к тому же неспособные обеспечить автомобильными стоянками всех желающих, потеряли свою привлекательность, как места покупок и проведения свободного времени и были вытеснены сначала Strip Malls (Рис. 9. 10.), а затем Regional Shopping Malls (Рис. 9. 11.).
Рис. 9. 10. Примеры организации Strip Malls.
Рис. 9. 11. Northgate Regional Shopping Center, Seattle, Washington, 1950, Graham & Company.
Располагаемые вдоль скоростных дорог Strip Malls, относились от проезжей части на расстояние достаточное для организации бесплатной автостоянки. Магазины как правило размещались в одном, вытянутом полосой (strip) вдоль шоссе здании о стилистических достоинствах которого мало кто задумывался. Гораздо больше внимания уделялось привлекательности Billboards – гигантских поднятых над дорогой рекламных щитов, призванных привлекать внимание проносящихся мимо автомобилистов.
Первый Regional Shopping Mall был построен в Сиэтле в 1950 году по проекту John Graham, главы одноименной архитектурной фирмы, основанной его отцом в 1900 году. Разработанная им концепция Regional Shopping Mall до сих пор определяет архитектуру большинства современных американских торговых центров.
В Northgate Regional Shopping Center (Рис. 9. 11.) Graham отодвинул здания комплекса значительно дальше от дороги, чем это обычно делалось в Strip Malls и разместил их в центре гигантской автомобильной стоянки (parking lot). Подобное решение одновременно многократно увеличило количество парковочных мест и сократило пешеходную дистанцию между автомобилями и магазинами. Торговые здания организованы вокруг центральной пешеходной улицы, под которой Graham провел service tunnel, обеспечивающий доставку к магазинам товаров без пересечения пешеходных и транспортных потоков.
По мере освоения идеи Regional Shopping Malls их торговые площади и набор предлагаемых услуг продолжали увеличиваться. В настоящее время посетитель молла, не покидая его территории, может получить медицинскую помощь, отдохнуть в ресторане, спортивном зале или кинотеатре, оставить ребенка под профессиональным присмотром на игровой площадке, отремонтировать автомобиль и решить множество прочих проблем, в дополнение к обычному путешествию по магазинам. Постепенно Shopping Malls приобрели роль социальных центров, присвоив себе функции, прежде принадлежавшие городским площадям и паркам.
Возрождение экспрессионизма
На фоне всемирного увлечения рациональным направлением модернизма, часть