К сожалению, в реальности ничего этого сделано не было, «длинная колонна машин покинула Белосток и уже ранним утром понедельника была далеко за городом», никем не управляемые остатки 9-й САД поспешно «перебазировались» на восток, четыре полка 43-й ИАД оставались на аэродромах в районе Барановичей и Минска. Разумеется, свой вклад в общую дезорганизацию внесла и гибель (арест, самоубийство) командующего ВВС фронта. Подписанный в 2 часа ночи 23 июня новым командующим ВВС Запфронта Боевой приказ № 02 поставил перед истребителями генерал-майора Захарова следующую задачу: «43 ИАД из района Барановичи двумя полками прикрыть с воздуха ударную группировку в районе Белосток, Липск (15 км северо-западнее Гродно) ». (322)

От Барановичей до указанного района не менее 160 – 170 км. О каком «прикрытии с воздуха ударной группировки» могла идти речь, если на таком расстоянии истребитель И-16 вырабатывал три четверти запаса топлива только на перелёт к району патрулирования и обратно? Да и никаких «двух полков» в Барановичах, судя по документам 43-й ИАД, не было, а был один-единственный 162-й ИАП, перелетевший туда утром 22 июня. Обеспечить многочасовое патрулирование в воздухе над мехколоннами КМГ Болдина одним полком было невозможно (и, как видно по имеющейся информации, даже попыток таких не предпринималось), но задача по сопровождению своих бомбардировщиков в район Сувалки – Гродно теоретически могла быть решена – радиус действия «ишака» вполне это позволял.

А перед бомбардировочной авиацией приказом № 02 были поставлены весьма решительные задачи: «Ударом по сувалкской группировке противника в районе Липск, Сопоц– KUHt Гродно содействовать ударной группировке в уничтожении противника… Напряжение боевой работы для всех авиадивизий – 2 вылета». (322) Силы ещё были немалые – несмотря на тяжёлые потери первого дня войны, в составе 8 бомбардировочных полков ВВС фронта (т.е. не считая разгромленных частей «первого эшелона» и не считая формирующихся полков 12-й БАД) должно было оставаться около 240 самолётов. Даже с учётом большого числа неисправных (повреждённых) машин установленное приказом напряжение должно было превратиться в три сотни боевых самолёто-вылетов.

Боевой приказ № 02 был выполнен следующим образом:

«Оперативная сводка № 04 штаб ВВС Запфронта.

1. ВВС Запфронта в течение 23.6.41 г. продолжали борьбу с подходящими резервами и мотомехчастями противника в районе Гродно, Липск, Сопоцкин и, уничтожая ВВС противника, прикрывали Барановичи, Минск.

2. 12 БАД в течение 23.6.41 провела эшелонированные удары эскадрильями по скоплению мотомехчастей противника…

В 13.20 9 СБ атаковали мотомехчасти противника в районе Гродно, Сопоцкин, Курьянка. Сброшены ФАБ-100 и ФАБ-250.

В 13.16 6 СБ (в документе стоит «5 СБ», но, судя по числу сброшенных бомб, это опечатка. – М.С.) атаковали скопление войск в районе Холынка, сброшены 24 ФАБ-100.

В 12.27 6 СБ атаковали мехчасти в районе Липск. Сброшены 24 ФАБ-100 (т.е. и без того скромная бомбовая нагрузка СБ была уменьшена до 400 кг. – М.С.).

9 СБ атаковали десант (?) на аэродроме Михалишки.

43 БАП боевых вылетов не производил. В дивизии потерь нет.

3. 13 БАД бомбардировала скопление пехоты, артиллерии и автомашин.

125 БАП в составе 16 СБ в 8.22 с Н=2600м бомбардировал скопление пехоты в районе Сопоцкин, Липск. Сброшено 96 ФАБ-100. Бомбы легли в цель. Полк обстрелян зенитной артиллерией и при возвращении атакован 11-ю Me-109. Сбито 3 Me-109. Потери: сгорели 3 СБ с экипажами. Один СБ сел в Барановичах, 1 СБ под управлением лётчика Синякова посадил самолёт на линии фронта ввиду пожара.

39 БАП (т.е. группа из 16 – 17 бомбардировщиков 10– й САД, перелетевших днём 22 июня из Пинска в Бобруйск. – М.С.). 9 СБ в 8.54 с Н-4300 бомбардировали скопление пехоты и автотранспорта на северной окраине Сопоцкин. Последний горит в 3-х пунктах. Сброшено 90 ФАБ-100 (если это не опечатка, то это рекорд в использовании СБ в первые дни войны. – М.С.). При подходе к цели и отходе обстреляны ЗА. Над целью патрулировали 3 самолёта, тип не установлен.

4. 43 ИД прикрывала Барановичи, Минск. В течение дня части 43 ИАД вели воздушные бои над Минском. Истребителями и ЗА сбиты 4 самолёта противника…» (323)

Как видим, прикрытие бомбардировщиков истребителями 43-й ИАД отсутствует даже в отчёте. Аккуратно сложив все цифры, мы вынуждены также констатировать, что приказ «два вылета в день» не был выполнен даже в объёме «один вылет на два самолёта»; если верить Оперативной сводке № 04, бомбардировочная авиация фронта выполнила за день 23 июня всего 54 вылета (правда, в боевом донесении штаба 12-й БАД сказано, что на борьбу с несуществующим десантом у Михалишки вылетало не 9, а 18 самолётов).

Стоит обратить внимание на ситуацию в 13-й БАД. Участие в боевых действиях принял один полк (из пяти), и это именно тот самый 125-й БАП, который накануне, 22 июня, понёс минимальные потери (см. Таблицу 10). Все остальные, как можно предположить, руководствовались не боевым приказом, а впечатлениями от вчерашней встречи с истребителями Люфтваффе. Для такого бездействия в военное время есть известные названия – но не нам их произносить… Не многим лучше начинался день 23 июня и в 12-й авиадивизии:

«6.10 23.6.41. У аппарата полковник Свиридов (начальник оперативного отдела штаба ВВС фронта). Доложите, где сейчас части, что делают, почему не выполняют Боевой приказ № 02 командующего фронтом. В чём дело?

– Докладываю (полковник Минков, начальник штаба 12-й БАД).

Первое. Части заканчивают перебазирование, 128 БАП – Крулевщизна, 43 БАП – Ситца.

Второе. Из Поставы сообщают, что из-за необеспеченности горючим (неразборчиво) на задание не вылетели. Всё.

– Повторите.

– Из-за необеспеченности горючим на полёт к цели и обратно не вылетели. Всё.

– Почему не доложили раньше, а докладываете, когда надо выполнять боевое задание?

– Об отсутствии горючего докладывал вчера, 22.6 в 23.45, HP 6454 донесено, что до сих пор не заряжен 128 БАП.

– Товарищ Минков, между 23.45 и 6.00 промежуток более шести часов. А когда получили боевой приказ, почему не доложили, что выполнить не можете?

– Я лично в боевом донесении майору Бескаравайному в 22.00 доложил, что 43-й и 128-й ещё не заправлены, а следов горючего (так в тексте. – М.С.) нет.

– Когда предполагаете обеспечить подачу горючего?

– Вопрос с горючим сейчас выясняю. В Крулевщизне оно временно (неразборчиво). Прошу сообщить станцию снабжения горючего. Артимущество и продовольствие никаких данных нет. С кем иметь связь по этим вопросам?

– Товарищ полковник, в Крулевщизне горючее есть. Там предполагался и был приготовлен аэродром для вашего 128 БАП. Командующий приказал – принять все меры для заправки частей горючим и выполнения боевого приказа. Всё. Выполняйте!» (324)