Вооружение самоходных орудий отличается по конструкции от буксируемой артиллерии. Существенные особенности самоходных орудий: бронирование качающейся части, особая компоновка противооткатных устройств, применение ограждения, гильзоотражателей, гильзоулавливателей, гильзоотводов, досылателей и механизмов подачи комплекта выстрела на линию заряжания, продувка и вентиляция боевого отделения.

Самоходные орудия обычно снабжаются двумя или тремя спусковыми механизмами затвора — электрозапальным, электромагнитным и механическим. Последний является запасным. Электрозапальный спусковой механизм выгодно отличается от других очень малым временем запаздывания выстрела, небольшими габаритами и простотой конструкции.

При разработке самоходных орудий особое внимание уделяется размещению и укладке боеприпасов. Возимый боекомплект должен компактно и удобно располагаться в боевом отделении. Это способствует повышению скорострельности.

Пусковые установки реактивной артиллерии залпового огня по своему устройству существенно отличаются от привычных конструкций пушек, гаубиц или минометов, хотя и имеют ряд общих узлов и агрегатов. Пусковые устройства могут быть размещены на шасси автомобилей высокой проходимости, бронетранспортерах, двухколесных лафетах или представляют собой легкие пусковые станки, установленные на грунте.

Современные самоходные пусковые установки реактивной артиллерии залпового огня обычно называют боевыми машинами. Они состоят из артиллерийской и ходовой частей.

В артиллерийскую часть входят пакет из определенного количества стволов, поворотная рама, тумба, подъемный, поворотный и уравновешивающий механизмы, электрооборудование, прицельные приспособления.

Ходовая часть представляет собой шасси армейского автомобиля высокой проходимости. На лонжеронах шасси монтируются все основные узлы и агрегаты артиллерийской части.

Стволы предназначены для направления полета реактивных снарядов, они располагаются в несколько рядов параллельно друг другу. Пакет стволов закрепляется в поворотной раме и может перемещаться в вертикальной плоскости, то есть является качающейся частью пусковой установки.

Поворотная рама служит для перемещения пакета стволов в горизонтальной плоскости. На ней расположены подъемный, поворотный и уравновешивающий механизмы, прицельные приспособления. Поворотная рама монтируется на тумбе и является вращающейся частью пусковой установки.

Тумба служит опорой для вращающейся части. Она закрепляется на подрамнике, который прочно соединен с лонжеронами шасси.

Механизмы наводки практически ничем не отличаются от соответствующих механизмов артиллерийских орудий.

Электрооборудование предназначено для воспламенения пороховых зарядов реактивных снарядов. Оно состоит из аккумуляторных батарей, прибора ведения огня, выносной катушки и кабелей. От аккумуляторных батарей ток подается к прибору ведения огня, установленному в кабине машины, а от него через кабели к контактам стволов. Отсюда ток поступает к пиропатронам снарядов. Выносная катушка используется при стрельбе из укрытия, расположенного в десятках метров от боевой машины.

Специальное оборудование ходовой части машины состоит из защиты кабины, бензобаков, резиновых шин колес. Защита кабины (легкосъемные металлические щиты) предохраняет кабину и находящийся в ней расчет от опасного воздействия газовых струй при стрельбе.

Домкраты обеспечивают устойчивость боевой машины при стрельбе и разгружают рессоры задних мостов шасси. При помощи домкратов машина выравнивается на неровной местности.

В конструкциях пусковых устройств предусматриваются замково-стопорные устройства для походного крепления реактивных снарядов в стволах и создания необходимого усилия форсирования, позволяющего снарядам покидать стволы с определенной скоростью схода и уменьшающего их разброс на траектории.

Любое вооружение, в том числе и артиллерийское, всегда должно содержаться в состоянии боевой готовности.

При работе с пушками, гаубицами, минометами, реактивными системами артиллеристам необходимо знать и строго выполнять правила эксплуатации оружия.

Для этого прежде всего следует изучить и познать современное вооружение, чтобы отлично владеть им.

В период Великой Отечественной войны многие советские орудия, разработанные в 30-е гг., показали свои замечательные боевые свойства.

Но особой любовью советских воинов пользовались 122-мм гаубица образца 1938 г. и 152-мм гаубица-пушка образца 1937 г. (главный конструктор Ф. Ф. Петров). Эти орудия обладали превосходными тактико-техническими характеристиками, удачной конструкцией, простотой и удобством обслуживания.

Общепризнано, что советское артиллерийское вооружение оказалось более совершенным, чем артиллерийское вооружение немецко-фашистской армии. Таким образом, научно обоснованная система советского вооружения, созданная в предвоенные годы, полностью себя оправдала, выдержав испытания самой тяжелой и продолжительной в истории человечества войны. Об этом также убедительно свидетельствует тот факт, что перечень принципиально новых образцов, разработанных во время войны, был относительно небольшим.

Во время Великой Отечественной войны наша артиллерия, как известно, не только стремительно росла количественно, но и совершенствовалась качественно.

Советская артиллерийско-техническая мысль не отставала от требований войны.

В короткие сроки были разработаны, испытаны на полигонах и приняты на вооружение следующие новые орудия:

— 45-мм противотанковая пушка образца 1942 г. (М-42);

— 57-мм противотанковая пушка 1943 г. (ЗИС-2);

— 76-мм полковая пушка 1943 г.;

— 76-мм пушка 1942 г. (ЗИС-З);

— 100-мм полевая пушка 1944 г. (БС-3);

— 152-мм гаубица 1943 г. (Д-1).

Поступившая в войска 45-мм противотанковая пушка образца 1942 г. существенно отличалась от своей предшественницы образца 1937 г. большей начальной скоростью снаряда (870 вместо 760 м/с) и дальностью прямого выстрела (950 вместо 860 м). Это было достигнуто за счет увеличения веса порохового заряда, поднятия давления пороховых газов в канале ствола орудия и удлинения ствола. Снаряд и гильза остались без изменений, что в условиях массового производства имело немаловажное значение. В результате модернизации бронепробиваемость при стрельбе бронебойным снарядом на дальности 500 метров и при угле встречи 90 градусов увеличилась с 43 до 70 мм, то есть на 63 процента. Конструктивные особенности 45-мм пушки образца 1942 г. — ствол-моноблок, литой верхний станок, пружинный накатник, трубчатые алюминиевые станины, пружинное подрессоривание, естественное уравновешивание.

Разработка технологии и подготовка производства этого орудия совмещались по времени с выпуском рабочих чертежей, каждая деталь обсуждалась непосредственно у рабочей доски конструктора и технолога. Благодаря самоотверженному труду рабочих и инженеров ежемесячный выпуск этих пушек на заводе к середине 1942 г. был доведен до 700 штук.