Севастопольская, или, как она теперь называлась, 3-я осо­бая авиагруппа, практически по всем статьям уступала воз­душной группировке немцев. У советского командования практически отсутствовали силы для того, чтобы принципи­ально усилить ее, да и вместимость севастопольских аэро­дромов не превышала 100 машин. В ходе последовавших бо­ев в Севастополь неоднократно перебрасывались небольшие подкрепления, но даже с их учетом количество советских са­молетов, принявших участие в финальном сражении, более чем в 2,5 раза уступало немцам. Если же учесть и качествен­ный фактор, то превосходство люфтваффе было близким к подавляющему. Наличие у советской стороны нескольких со­тен самолетов на Кавказе не могло принципиально изменить создавшегося положения. Из-за ограниченной дальности по­лета советских истребителей до Севастополя могли дотяги­вать только бомбардировщики и разведчики — естественно, исключительно в ночное время.

Таблица 3.7

ЧИСЛЕННОСТЬ САМОЛЕТОВ В 3-Й ОАГ В ПЕРИОД ТРЕТЬЕГО ШТУРМА СЕВАСТОПОЛЯ

Тип самолета на 22.5.1942 на 10.6.1942 на 23.6.1942 Як 14/12 23/12 10/1 МиГ 5/0 1/0 — ЛаГГ — 5/3 2/2 И-16 7/7 6/3 12/4 И-153 11/9 9/4 7/4 И-15 6/3 4/2 5/3 Ил-2 12/6 16/9 12/3 ДБ 7/7 5/2 1/1 Пе-2 7/4 4/2 — СБ 2/2 1/1 2/1 МБР 13/7 8/6 1/0 УТ-16 8/8 6/5 4/3 У-26 — 11/9 10/6 Итого 16 БА, 8 НБА, 12 ША, 43 ИА, 13 РА = 92 боевых само­лета 10 БА, 17 НБА, 16 ША, 48 ИА, 8 РА = 99 бое­вых самолетов 3 БА, 14 НБА, 12 ША, 36 ИА, 1 РА = 66 боевых самолетов

Примечание: В авиамастерских на 22.5.1942 — 4 И-16, 3 И-153, 2 И-15, 2 МБР.

Таблица не учитывает самолеты 247-го иап ВВС РККА, перелетев­шего в Севастополь 30.5.1942. На 10.6 часть имела 6 Як-1, впоследст­вии влита в состав 45-й иап.

Командующий 11-й армией генерал-полковник Э. фон Манштейн поставил на период штурма перед авиакорпусом следующие задачи:

1. Обеспечить прикрытие с воздуха германских войск и предотвратить поддержку советских войск их авиацией.

2. Повторяющимися дневными и ночными налетами на «кре­пость» Севастополь сломить моральный дух ее защитников.

3. Поддержать непосредственно с воздуха наступающие немецкие войска в первую очередь 54-го армейского корпу­са, наносившего главный удар из района Бельбек — станция Мекензиевые горы в направлении Северной бухты, во вторую очередь 30-го корпуса, наступавшего вдоль ялтинского шос­се и 6-го румынского корпуса.

4. Нейтрализовать бомбардировками с воздуха советскую артиллерию, расположенную в глубине обороны, в том числе в укреплениях, а также корректировать огонь немецкой ар­тиллерии, ведущей контрбатарейную борьбу.

5. Прервать ударами с воздуха советские морские комму­никации и сделать невозможным доставку подкреплений.

Последняя задача в значительной мере ложилась на штаб «Fliegerfuhrer Sud», которым по-прежнему командовал полков­ник В. фон Вильдт. В подчинении штаба находилась только одна торпедоносная группа II/KG26, которая при отсутствии морских целей использовалась над Севастополем в качестве носителей тяжелых авиабомб: бронебойных РС1400 и РС1800, фугасных SC-1800, SC-2000, SC-2500 и осколочных SD-1700. В свою очередь, при появлении в море советских кораблей бомбардировщики VIII авиакорпуса также привлекались к ата­кам на них. Находившиеся в подчинении «Fliegerfuhrer Sud» истребительная группа I/JG77 и разведэскадрилья 4(Н)/31 действовали с расположенного недалеко от Керчи аэродрома Багерово, откуда перехватывали советские самолеты, летев­шие в Крым со стороны Кавказа, а также занимались развед­кой кавказских портов.