Однако если вы станете называть искусственную неровность «олю-оле», ребенок сразу смекнет, что его передразнивают, и возмутится, поскольку память его цепко хранит правильное название.

Еще нюанс. Автомобильные логотипы помогают осваивать… геометрию. Да, часть машин ребенок распознает по изображению животного, например, у Toyota – стилизованная голова быка, мама или папа лишь должны пояснить, где там морда, а где рога.

Но у большинства логотипов никаких животных нет, зато есть всевозможные фигуры. Так, бренд Volkswagen вписан в круг, Ford или KIA – в овал, символ Renault – ромб, Mitsubishi – три сцепленных ромба, Citroen – два угла и т. д.

Да, и не забудьте при изучении геометрии о государственных флагах. Большинство из них представляют собой чередование либо горизонтальных (как у России), либо вертикальных (как у Франции) полос – отсюда один шаг до знакомства человечка с понятиями «горизонталь» и «вертикаль».

Встречаются на флагах и иные геометрические фигуры – треугольники (Куба, Чехия и др.), кресты (Швейцария, Норвегия и пр.).

Но развернемся от авто (и флагов) к животным. К 3 годам малыш различает многие их виды, а среди собак порой распознает породы.

Понятно, что это бывает тогда, когда с ребенком целенаправленно занимались; сам по себе он ничегошеньки не узнает. Усложняем задачу: объясняем чаду, что животные бывают дикие и домашние, хищные и травоядные.

Наверняка в вашей квартире завелся целый игрушечный зверинец. Пускай же кроха рассредоточивает животных по группам: сюда – корову, гуся, овцу, кролика, поросенка и т. д. А туда – льва, тигра, слона, носорога, газель и пр. А затем дальнейшее дробление: льва и тигра (хищников) в одну сторону, а слона, носорога, газель – в другую.

Но ведь можно разделить игрушечных зверьков и по семействам. Так, ребенок около 4 лет от роду вполне может уяснить, что волк, койот, лиса, собака принадлежат семейству псовых, тогда как кошка, лев, гепард, пума – к семейству кошачьих.

Подобные упражнения не просто наполняют ребенка знанием фауны, но развивают умение систематизировать, чем взрослым приходится заниматься всю жизнь (о чем многие, впрочем, и не подозревают).

Родители! Не забывайте, что в ваших руках такое мощное просветительское средство, как YouTube. Там можно отыскать ролики практически обо всех выпускавшихся и выпускаемых транспортных средствах, включая те, что не встретить на улицах, например, всевозможные гоночные болиды, снегоходы, аквабайки, аэроглиссеры, квадроциклы, сигвеи, карты, драгстеры и пр. То же касается и животных: на YouTube можно полюбоваться такими видами, которых вы не сумеете показать малышу ни в одном зоопарке (по крайней мере в России).

Это знание поможет блистать

Лет в 5–6 ребенок вполне в состоянии уразуметь в самых общих чертах, что такое современная война.

Зачем это ему? А затем, что война каждый день обрушивается на нас из СМИ и Интернета.

Еще Великая Отечественная показала, что побеждает тот, кто владеет небом.

Вначале немцы выбомбили на аэродромах наши самолеты, и танки с крестами беспрепятственно помчались на восток. А в конце войны в воздухе господствовала советская авиация, и немецкие экипажи разбегались из своих бронированных машин по окрестным хуторам.

Окончательно авиация восторжествовала после «шестидневной войны». 5–10 июня 1967 года крошечный Израиль умудрился полностью уничтожить огромные армии противников. С той поры «шестидневную войну» изучают в военных училищах и академиях всего мира; вполне по плечу это сделать и нам.

ВВС Израиля были оснащены в основном устаревшими «Миражами» – штурмовиками французского производства. Да и «Миражей» было очень мало, на одновременную атаку по военным аэродромам Египта, Сирии, Иордании их никак не хватало. Поэтому решено было «разбираться» с агрессорами по очереди. Начали с самого мощного – Египта.

Проблема заключалась в том, что атака на военные аэродромы противника должна была производиться в одно и то же время, а Египет очень велик.

Пришлось поминутно рассчитать время ухода на цели каждой израильской эскадрильи.

В 7:10 утра 5 июня 1967 года израильские «Миражи» начали подниматься в воздух: всем штурмовикам первой волны предстояло оказаться над дальними и ближними целями в одно и то же время – в 7:45.

На египетских радарах как раз шла пересменка, а пилоты находились в пути на службу или пили кофе перед вылетами.

Удар по аэродромам противника наносился ничтожными силами из 4 самолетов. Чтобы быть незаметными для радаров, «Миражи» атаковали на бреющем полете. Обычная бомба с такой высоты не причинила бы серьезного урона взлетно-посадочной полосе, зато взрывной волной поразила бы сам бомбардировщик.

Израильтяне исхитрились: на каждую бомбу был установлен небольшой парашют, который давал «Миражу» время удалиться от цели; зато у самой земли срабатывал акселератор (ускоритель), который забивал бомбу в бетон, словно чудовищный гвоздь.

Изуродовав ВВП, со второго захода штурмовики уничтожали из пушек самолеты на земле, а с третьего – радары и башни контроля за полетами.

Спустя 3 часа ВВС Египта перестали существовать. Правда, 50 египетских МиГов сумели взлететь, однако все были сбиты «Миражами». А израильские пилоты взяли курс на аэродромы Иордании и Сирии.

Когда с боевыми авиациями этих стран было покончено, «Миражи» обрушились на египетские колонны в Синайской пустыне, которые и без того несли страшные потери под ударами танковых клиньев Израиля.

Всего в тот черный день арабы потеряли 500 самолетов, из них 90 % – на земле.

Исход войны был предрешен. Уже 8 июня Каир некому было защищать, 9-го не осталось ни одного солдата на подступах к Амману – столице Иордании, 10 июня без прикрытия оказалась дорога на Дамаск.

С «шестидневной войной» завершилась эпоха «пороховых», «металлоемких» войн: исход современной баталии предопределяется в воздухе – штурмовиками, стратегическими бомбардировщиками – с заоблачных, невидимых для радаров высот.

Спустя десятилетия американцы и их союзники будут действовать подобным образом в Югославии, Афганистане, Ираке, Ливии…

Где ребенку понаблюдать за самолетами «в натуре»? Пилотажными группами «Стрижи» и «Русские витязи» можно ежегодно любоваться в подмосковном городе Жуковский в День ВВС. Иногда эти асы выступают и в иных городах страны, но попасть на их шоу все-таки сложно (заранее узнать, купить билеты, отпроситься с работы, поехать, где-то поселиться…).

Куда проще свозить ребенка в ближайший гражданский аэропорт, чтобы понаблюдать за взлетами и посадками пассажирских лайнеров. Уверяем: такое путешествие запомнится малышу на всю жизнь! Ну и опять-таки не забудем о волшебной палочке с видео обо всем на свете – YouTube.

Ежедневно видим его по ТВ