дороги три десятка драгун. Быстро собравшись, достал танкетку, и рванул на ней прочь, даже пару раз пострелял из крупнокалиберного пулемёта, по коннице, и ответные шлепки пуль были по броне. Ушёл за оцепление, дальше забрал оба коптера, подождать пришлось пока прилетит тот что у Сасебо был, и взлетел на мотодельтаплане. Там до берега, где уничтожил береговой пост наблюдения, от берега на скутере ушёл вглубь моря, даже землю перестал видать. Достал летающую лодку, и взлетав, направился к англичанам, на их базу. А можно, стемнеет через час, пока лечу, у базы уже темно будет.

Пока самолёт шурша электродвижками летел к базе англичан, я работал с планшетом, просматривал записи подрывов, заархивировав их, потом что было на рейде пока спал. Ну паника была, хотя её быстро прекратили, дальше миноносцы рыскали, катера, явно искали что-то на дне бухты. Может подводную лодку? Не знаю. Главное другие корабли не покинули бухту. Тут их соседи взрываются непонятно почему, да явно диверсия, а эти стоят. Я так понял, просто пока страх не дошёл до разума. Среди кораблей, что на рейде стояли, и японские были, включая два их броненосца, где был и «Микаса», но по иронии судьбы, мне попались тогда только бывшие единицы британского флота. Ничего, я даже рад этому. Выживших при подрывах было мизер, так что я был доволен результатами. Да, по гибели гражданского порта тоже просмотрел, подрывы семи судов, пять были со взрывчаткой или боеприпасами, рванули мощно. Разрушили как инфраструктуру порта, вызвав пожары на складах, так и разнесли саму стоянку. Мало судов уцелело, из двух десятков на плаву всего три осталось, да и те доползли до берега и приткнулись к нему, с изувеченными надстройками и палубами. Один горел, но его смогла потушить команда. Отлично вышло, для первого смачного удара, очень даже хорошо. Всего семь броненосцев у японцев осталось, так держать, закончу с ними и за крейсера примусь. Всех бывших англичан на дно пущу с командами. А из принципа. Решил так.

Вот так и занимался делами пока самолёт на высоте трёх тысяч метров летел в нужную сторону. Я в кресле пилота находился, поглядывал, если дымы впереди, а два встретилось, то уходил в сторону, а когда стемнело нужды в этом уже не было, летел по прямой. Там всё прошло без заминки, сел, добрался до города и банка, бесшумным оружием, а запас имею, уничтожил охрану и вычислил хранилище и отдельный сейф с деньгами. Бедненько. В прошлой жизни я тут куда больше взял. Добытое я оцениваю едва в восемь миллионов фунтов стерлингов. Нужно точно подсчитать, но нет смысла, в сейфе и хранилище были описи содержимого, там всё указано. Хватило места в хранилище, так что снова взлетел и направился к Артуру, пока ночь, успеваю. И действительно, под утро, хотя и задержался на два часа у японского сторожевого отряда в море, там броненосцы шли на малом ходу, десять узлов, я на предельной скорости, пятнадцать узлов, нагонял, и под ними выныривал с глубины на батискафе, дальше искал погреба и ставил магнитные мины. Мощные магниты, потоками воды не сорвать. К сожалению, за два час заминировал только два броненосца. Это всё. Третьего просто не было, всего два усиливали этот отряд. Потом до рейда добрался, и на ялике подошёл к причальному понтону у своего флагмана. Ялик тот самый, что спустили с палубы «Баяна». Не знаю где его взяли, но где-то тут в порту позаимствовали. Я уже опознался, окликнул вахтенных, так что пока там спешно всех поднимали, я имею ввиду часть штабных офицеров флота, потому как сам штаб пока корабли на рейде, находился в городе, там здание ему выделено, а тут несколько офицеров что выполняли функции малого штаба. Ну и капитана корабля подняли. Два вахтенных матроса встретили меня. Один удерживал лодку, другой помог выбраться. Он же помог по сходням подняться, пока второй ялик привязывал. Я прошёл в помещение штаба, рабочее, не для совещаний и стал ожидать офицеров, время им тоже нужно на сборы. Подходить по одному стали вскоре.

Восемь человек собралось, включая командующего морской пехоты флота, в звании каперанга. Его наличие удивило, тот при основном штабе работал, кабинет имел и двух помощников. Видать какие-то дела на флагмане.

— Господа, — сказал я, когда все собрались, снаружи уже светало, край солнца над сопками показался, так что свет был выключен в салоне, видели друг друга, свежий ветер врывался в открытые иллюминаторы. — Свежая информация, принять, обработать, внести в сводки по флоту на сегодняшний день, известить телеграммой канцелярию Императора, и также Морское Министерство. Вчера днём, второго сентября, на рейде японской военной базы в Сасебо, морскими пластунами Тихоокеанского флота были взорваны четыре броненосца, бывшие английские «Конопус», три единицы, и один «Маджестик», также три однотипных броненосных крейсера «Кресси». Подрывы были усилены детонацией снарядных погребов кораблей. Как вы понимаете, там мало что осталось. Команды также понесли большие потери, в некоторых случаях среди команд выживших нет. Названия уничтоженных японских, бывших теперь кораблей британского флота, в этой справке.

Офицеры начали работать, только командующий морской пехотой уточнил с некоторым удивлением:

— Морские пластины, господин адмирал? Почему я не в курсе?

Вопрос законный, полурота разведки в его подчинении, но тут другое дело, хотя остальные штабные офицеры ознакомлены с ней, им по работе знать нужно. Решил сам ответить:

— Морские пластины, в данном случае, проходят по отделу контрразведки. Это корейские наёмники. Им уплачена определённая сумма, за подрыв броненосцев оплата одна, за броненосные крейсера чуть меньше. Наши финансисты подсчитают сколько уже отработали наёмники и спишут эту сумму. Корейцы делают свою работу, а мы ждём ослабления японского флота. Насколько я в курсе, работают корейцы в три этапа. Первый прошёл, семь вымпелов в разрушенном состоянии на дне рейда базы Сасебо. Ждём следующего этапа. Это всё господа, работаем.

Пока шла работа, установили связь, уже две телеграммы в столицу ушло, мы составили сводку, её разошлют по кораблям, чтобы капитаны владели информацией, плюс в газеты Порт-Артура и Владивостока информацию дают, из официального источника, с цензурой, заодно выяснил что тут мой командующей морской пехоты делает. А он прибил оформить на его службу одно призовое судно, будущий десантный транспорт. Долго выбирали. Да и выбирать не из чего, вот одно грузопассажирское судно подошло, и восемнадцать узлов даёт. А офицер что его может зарегистрировать, тут на флагмане был. Обнадёжил его, отряд Рейценштейна работает, может что из свежего будет, флот выкупит и переоборудует в транспортники. А то