Впрочем, ответ, пришедший с той стороны, ее не удивил. Печальный смайлик, а потом сакраментальное: «Я пойду...»

Не прокатило. И она затараторила:

«Ты обиделся?! Но я правда не могу! Не проходит. Правда-правда. У меня сеть слабая. Ну, не обижайся, пожалуйста! А?»

Ответ пришел с небольшой заминкой.

«Сегодня день был не из легких, и мы после работы с друзьями посидели, выпили. Теперь хочется только одного - на боковую, и придавить минут шестьсот. Я только чтоб с тобой поболтать в сеть вышел».

«Понятно! - радостно отписалась она. Даже от сердца отлегло. - Ладно уж, герой трудовых будней, иди отдыхай. Только действительно отдыхай, а не отправляйся продол­жать».

И тут опять вмешался техник-сержант Гудрайк:

- Черри, а я еще тебя хотел спросить...

Но девушка, не дав ему закончить, выпалила:

- Еще один спектакль я устраивать не собираюсь, если что, презерватив будешь натягивать сам!

И под с трудом сдерживаемые смешки рембригады, техник-сержант принялся оправдываться, что он не специально.

Звездное скопление NGC 650/651.

Туманность Маленькая Гантель в созвездии Персея.

Май 3285 года, 4 месяца до текущих событий.

Их сдернули с коек тревожным ревуном и, построив на палубе эскадрилью, принялись выяснять, кто знаком с конвойной службой. А можно подумать, они этого не знали из личных дел?! Но для порядка искали добровольцев. При этом капитан Чин не сводил сверлящего взгляда с Сашки и еще пары пилотов. И девушка не выдержала, сделала шаг вперед. За ней шагнули остальные, кто так или иначе соприкасался с конвойщиками.

- Звено Полярника, звено Шутника и звено Облака, остаться на месте. Остальным вольно, разойтись.

Позади раздалось недовольное:

- Вот какого... было сдергивать всех, когда можно было вызвать конкретных?!

Люди возмущались, и было понятно почему. Девушка отметила, что все выглядели не очень, словно это было построение пациентов мобильного госпиталя, а не лучших пилотов Конфедерации. Однако командование это почему-то не смущало. Врачи в один голос уверяли - это, мол, последствия адаптации к новым возможностям, скоро все пройдет и физическое состояние восстановится. Хотелось бы верить...

Чин перетащил их в небольшую аудиторию при палубе, как раз приспособленную под такие нужды. Во всю стену сенсорный экран, перед ним кафедра, напротив экрана кресла с индивидуальными разъемами для загрузки выводимой на экран информации. Пилоты, кто морщась, кто шипя от неприятных ощущений, осторожно расселись по креслам.

Капитан окинул их внимательным взглядом, дернул щекой, словно увиденное его не радовало, а потом, вздохнув, начал:

- Поскольку некоторые из вас так или иначе знакомы с особенностями конвойной службы... Тем, кто не знаком, нужное расскажут товарищи. Вам поставлена задача: не­обходимо будет встретить транспорт в точке рандеву и сопроводить его в прыжке до нашей базы «Меерсон-Брава». Транспорт несет уникальное оборудование, и ваша задача - любой ценой не допустить его потерю. Могу лишь добавить, что груз имеет стратегическое значение. Вводные: в точку прибудете на авианосце «Веллингтон», для дополнительного усиления вам будут приданы два корвета и один эсминец. Место тихое, так что этого должно быть достаточно. На месте два звена Полярника и Облака совершают облет, а потом ждут прибытия транспорта. Шутник ожидает прибытия на стартовых площадках. После его прибытия Полярник и Облако сопровождают транспортник к точке разгона, Шутник уходит вместе с транспортом в прыжок. Вопросы?

Джонатан Бенсон - позывной Шутник - поднял руку первым:

- Каким образом мы будем сопровождать транспорт в прыжках? Но у капитана уже был готов ответ.

- Транспорт разработан таким образом, что там есть стапеля, к которым будет крепиться драккар во время прыжка.

Послышался дружный ропот. Пилоты не понимали, как такое можно произвести, пока кто-то из звена Шутника не выразил общее возмущение:

- Но обычно прыжки по протяженности составляют минимум три дня. Из-за нас транспортник что, будет выныривать каждые сутки, а вместе с ним и авианосец, чтобы мы могли поменяться?

- У ваших драккаров ресурс жизнеобеспечения будет увеличен до трех суток. Этого будет достаточно. Еще вопросы?

Народ переглянулся - вопросов больше не было. И капитан Чин, как бы подводя итог, распорядился:

- Всем загрузить материалы на инкоммы. Полная готовность через час.

А уже полтора часа спустя усовершенствованные пилоты и их сопровождение - самые надежные и неболтливые техники и врачи из своры Хендрикса - располагались на авианосце, который следовал к заданной точке. Пилотов, как спецподразделение, поселили в каютах, предназначенных для среднего офицерского звена, отдельно от авиагруппы «Веллингтона».

Выделенная Александре каюта запредельной роскошью по меркам обычного жилья не блистала, но по сравнению с той, что была на базе, оказалась просто замечательной. Целая комната и вдобавок настоящая ванна! И все это ей одной! На базе же был тесный вертикальный душ, в котором она стукалась локтями о стены, да пенал с койкой, встроенным шкафом и откидным столиком между ними. А тут прямо-таки офицерский кубрик! Абсолютный кайф! И девушка пошла изучать доставшуюся ей красоту.

Авианосец прибыл на место через три недели, с четырьмя выходами из гипера и корректировкой курса. Оказавшись на месте возле небольшой туманности, находящейся на границе трех государств, но будучи при этом не самым оживленным местом для подскока и ухода в гипер, они быстренько прочесали сектор. Внимательно изучили приблизительный маршрут выныривания и ухода в гипер транспортного корабля. Пилоты из группы Шутника теперь уже не на симу-ляторах, а вживую попробовали маневры закрепления на макетах стапелей, что за время перелета смонтировала рем-бригада авианосца. А Сашка вдоволь нафотографировалась местных красот. Туманность была бледно-голубой и не особо внятной, но с совершенно феерическими переливами в пурпурно-красный на концах. И девушка не смогла отказать себе в удовольствии поснимать на память. А потом они вновь мотались, проверяли. И тут же дурачились, наслаждаясь долгожданным чувством полета, потому что за эти три недели им ни разу не позволили покинуть ангар. Спасение было только на симуляторах, но они были всего лишь суррогатом реальной свободы.

Корветы разошлись в стороны и, почти до минимума снизив энергозатраты, невидимками притаились по обе стороны от точки выхода, эсминец отошел чуть в сторону и завис на страже. И только они сумасшедшими зигзагами перемещались между ними. Пилоты из авиагруппы «Веллингтона» смотрели на них как на спятивших, но все же вынуждены были признать, что модернизированные пилоты лучше их в разы.

В принципе они ничего особенного не делали, лишь помотались несколько часов в космосе, но из кабины Сашка выбралась, еле сдерживаясь от того, чтобы послать куда по­дальше техников, суетившихся возле ее драккара. Все тело затекло, мышцы болели и слушались с трудом. Тем не менее, пока она шла до своей каюты, мышцы разогрелись, и тело стало слушаться вполне уверенно, да и легкая боль, сопровождавшая вначале каждое движение, постепенно ушла.