Правящие силы, как уже говорилось выше, неразрывно связаны с успехом этого плана. Это даже может являться условием их пребывания у власти. Массам постоянно внушали мысль, что это приведет к более высоким стандартам и улучшению жизни. Сделать промышленную машину эффективной и даже создать видимость выполнения таких обещаний можно через необходимость. Единственным постоянным и настоятельным стимулом, который нашло правительство, является прибыль. Поэтому в развитии ситуации я ожидаю дальнейшего стабильного уклона вправо и применения капиталистических принципов в социалистическом производстве.

Транспорт и связь

Железные дороги. Слабейшим звеном в цепи местной экономики, несомненно, является распределение. Последние два года правительство прилагает усилия для повышения эффективности железных дорог и других транспортных средств, а также для планирования сельского хозяйства так, чтобы обеспечить местную самодостаточность в поставках продуктов питания и устранить необходимость дальних перевозок.

Протяженность железных дорог увеличилась примерно на 25 %.

Завершено строительство двухпутной Транссибирской магистрали. Утверждается, что правительство строит железную дорогу к северу от Маньчжоу-Го в приморские провинции, чтобы обеспечить более безопасное – с военной точки зрения – сообщение с тихоокеанскими провинциями. Из достоверного источника сообщили, что строительство этой дороги уже завершено. Военный атташе при нашем посольстве, полковник Феймонвилл, весьма внимательный и способный человек, сообщает, что здесь наблюдается заметная тенденция к дальнейшему развитию транспорта за счет расширения шоссе и использования грузовиков, а не железных дорог.

Автомобильные дороги. Протяженность дорог в царской России в километрах составляла 24 000, из которых 4000 были с твердым покрытием. В 1936 году было 2 млн километров дорог с твердым покрытием, пятая часть из которых – основные магистрали.

Военные трассы, некоторые из которых выходят за пределы Москвы, представляют собой великолепные, прямые, пятиполосные, асфальтированные шоссе.

Воздушные пути. В 1936 году насчитывалось 52 000 километров воздушных линий, в отличие от 15 000 в 1929 году. Количество километров налета увеличилось с 3,2 до 56 млн в 1936 году. Объем перевезенных грузов увеличился с 1000 тонн в 1929 году до 60 000 в 1936 году.

Водные пути. Развитие водных путей в последние годы было весьма интенсивным. Белое море соединено с Балтийским (227 километров – канал введен в эксплуатацию в 1934 году). Волга была соединена с Москвой-рекой (1937 год – длина канала 128 километров), и утверждается, что в настоящее время существует непрерывный водный путь от Каспийского моря до Ленинграда. Общая протяженность судоходных речных путей, по некоторым данным, составляет 100 000 километров, что в два раза превышает протяженность судоходных водных путей в Соединенных Штатах.

Торговый флот. Тоннаж торгового флота Советского Союза в 1928 году составлял 327 000 тонн, в 1935 году – 1 350 000 тонн, то есть увеличился примерно на 400 %.

Телефонные линии. В 1928 году общая протяженность телефонных линий составляла 556 ПО миль. В 1936 году она увеличилась до 1 343 750 миль. Количество телефонных аппаратов за тот же период увеличилось с 880 000 до 2 100 000.

Почта. Число сельских почтальонов в Советском Союзе увеличилось с 6900 в 1924 году до 123 000 в 1936 году, то есть примерно в 18 раз.

Газеты, радио и т. д. В Советском Союзе насчитывается 10 000 газет, тираж которых составляет 39 млн экземпляров. По некоторым данным, в 1928 году в Советском Союзе было 23 радиовещательные станции, в то время как в 1936 году – уже 78, при этом в 1936 году в эксплуатации находилось 350 000 радиоприемников. В 1928 году было 65 передатчиков телеграфно-телефонной службы, в то время как в 1936 году их стало 273.

Книги. Утверждается, что в 1913 году было издано 26 174 книги общим тиражом 86,7 млн экземпляров, тогда как в 1936 году было издано 43 348 книг тиражом 571 млн экземпляров.

Образование – школы – университеты

Утверждается, что неграмотность в стране полностью ликвидирована, что нет ни одного советского гражданина, который бы не умел читать. В 1913 году неграмотными были 67 % населения.

Количество начальных школ в Советском Союзе в 1936 году составило 164 100, в отличие от 106 000 в 1914 году, то есть увеличилось на 64 %. Количество колледжей и высших технических училищ увеличилось с91в1915 году до 592 в 1936 году, то есть на 500 %. Население, посещающее школы в 1936 году, составляло 28 842 000 человек. 1 039 700 детей посещали детские сады в 1936 году. В 1935 году насчитывалось 1712 школ трудового обучения с общим числом учащихся 246 248. Школы, как утверждается, посещает 26 % всего населения. Утверждается также, что в Советском Союзе в три с половиной раза больше детей посещают школу, чем до войны.

Строительство новых школ. Только в Москве в 1935 году было построено и полностью оборудовано 72 большие школы. В 1936 году в Москве намечалось построить еще 152 школы. В 1935 году общее число построенных школ в городах составило 496, при этом в сельских районах было построено 1000 начальных школ и 2000 семилетних школ. С 1932 года годовая норма текущих расходов на одного ученика удвоилась.

Дошкольное воспитание. Дошкольное воспитание является составной частью образовательной системы СССР. К 1935 году количество детей в дошкольных учреждениях (детских садах и площадках) увеличилось на 627 000 по сравнению с 1932 годом, в настоящее время их насчитывается около 6 млн.

Набор в высшие учебные заведения. В течение трех лет с 1933 по 1935 год в институты, техникумы и средние технические училища было зачислено 1,3 млн человек, при этом выпущено 485 400 специалистов с высшим и средним образованием. Всего в 1935 году в колледжах и техникумах обучалось 509 900 человек, в то время как в 1932 году – 477 200, а в 1913 году – 124 000.

Условия жизни и социальные условия

Рост национального дохода. Национальный доход вырос с 21 млрд рублей в 1913 году до 65,7 млрд рублей в 1935 году (в фиксированных ценах 1926/1927 годов). Весь этот доход, как утверждается, прямо или косвенно направляется на улучшение положения рабочего класса.

Занятость и рост заработной платы. Утверждается, что безработицы не было с 1930 года. В 1935 году число занятых увеличилось на 1 800 000 человек по сравнению с 1932 годом. Следует отметить, однако, что советская система не допускает безработицы, за исключением лиц, которым не целиком доверяют или которые подвергаются наказанию. Однако миллионы людей в стране заняты не в тех областях, в которых хотели бы трудиться, и, хотя они работают на регулярной основе, все же пребывают в гораздо худшем положении, чем нанятые в США на средства фондов помощи. Политические заключенные