Спустя пять дней, 6 апреля 1973 года, в том же отеле поселились еще трое «иностранных туристов», прилетевших из Лондона самолетом британских авиалиний British Airways. Некто Эндрю Вигвей, элегантный британский джентльмен, Шарль Босар, французский бизнесмен, и еще один британский бизнесмен, назвавшийся Джорджем Эльдаром. Последним в Бейруте появился веселый «англичанин» по имени Эндрю Мейси, являвшийся командиром оперативной группы «Кейсарии». Он поселился в отеле «Атлантик» недалеко от улицы Вердун и с первого же дня завел приятельские отношения со всем персоналом.

Утром 9 апреля 1973 года в Атлит [93], на базу морских коммандос «Шайетет-13», приехали начальник Генерального штаба генерал-лейтенант Давид Эльазар, начальник Управления военной разведки АМАН генерал-майор Элияху Зеира и другие высокопоставленные офицеры Армии обороны Израиля. Перед тем как отправиться в Хайфский порт и погрузиться на суда, все участники операции собрались в огромном ангаре. Обычно невозмутимый Давид Эльазар выглядел на этот раз взволнованным и даже немного растерянным. Накануне у него состоялась беседа с премьер-министром Голдой Меир, которой он лично пообещал, что все спецназовцы вернутся домой. Генерал-лейтенант Эльазар не торопясь обошел ряды спецназовцев. Он не стал долго говорить о сложности и важности предстоящей секретной операции, а спокойно произнес: «Убейте этих мерзавцев и возвращайтесь с миром домой!» От этой тихой фразы у большинства спецназовцев пробежал мороз по коже, поскольку в лексиконе израильской армии намеренно было запрещено слово «убить» и никогда не употреблялось до этого. Казалось, после Мюнхена были разорваны все морально-этические рамки, настолько израильское общество было озлоблено. Не был исключением и начальник Генерального штаба генерал-лейтенант Давид Эльазар.

В предвечерние часы 9 апреля 1973 года из акватории Хайфского залива, взяв курс на северо-запад, в море вышли восемь ракетных катеров и четыре торпедоносца. На палубах 12 судов разместилось 48 быстроходных резиновых моторных лодок, предназначавшихся для сводного отряда морского десанта, включавшего в себя бойцов «Сайерет Маткаль», морских коммандос «Шайетет-13», спецназа 35-й бригады ВДВ, 50-го батальона ВДВ и спецподразделения боевых пловцов «707». Это была лучшая «сборная Армии обороны Израиля», возглавляемая наиболее опытными боевыми офицерами — Эхудом Бараком [94], Амноном Липкиным-Шахаком [95], Амосом Яроном [96], Шмуэлем Пресбургером и Шаулем Зивом. Чтобы всё сохранить в тайне, суда покидали Хайфский военный порт по отдельности, с разными промежутками времени. С наступлением ночи катера должны были соединиться с эскадрой сопровождения, подойти к территориальным водам Ливана и спустить на воду моторные лодки класса «Марк-7».

Пока флотилия с морским десантом находилась на пути к ливанскому побережью, на Кипре разыгралась очередная драма. «Черный сентябрь» нанес новый удар [97]. В аэропорту Никосии трое палестинских террористов атаковали пассажирский самолет израильской авиакомпании Arkia. Выехав на взлетно-посадочную полосу, они открыли беспорядочную автоматную стрельбу. Однако два офицера службы безопасности EL AL действовали быстро и профессионально. В скоротечной перестрелке двое террористов были убиты. Третий из нападавших был схвачен и передан кипрской полиции. В тот же день в Никосии на улице Флорини боевиками «Черного сентября» было совершено нападение на резиденцию израильского посла Рахамима Тимора. Террористы смогли прорваться на нижний этаж и привести в действие мощное взрывное устройство. Лишь по счастливой случайности никто не пострадал. Незадолго до нападения посол с семьей покинули резиденцию и выехали в аэропорт.

Сразу после того как из Никосии пришло сообщение о новых терактах «Черного сентября», в канцелярии начальника Генерального штаба было собрано экстренное совещание. Пока не началась основная фаза высадки морского десанта, необходимо было проанализировать создавшуюся ситуацию и решить главный вопрос: каким образом два инцидента в Никосии отражались на секретной операции в Бейруте? Лидеры палестинских террористических организаций, ожидая ответной реакции со стороны Израиля, могли принять дополнительные меры предосторожности. Премьер-министр переживала. Но генерал-лейтенант Давид Эльазар смог убедить Голду Меир, что в процессе планирования операции «Весна молодости» принималось во внимание любое развитие событий, и инциденты в Никосии не смогут существенным образом изменить оперативную обстановку в городе. Начальник Управления военной разведки АМАН генерал-майор Элияху Зеира связался с директором «Моссада» и попросил его уточнить обстановку в Бейруте. Майк Харари доложил Цви Замиру, что, согласно последним сообщениям сотрудников «Кейсарии», обстановка в столице Ливана продолжает оставаться спокойной.

За несколько километров до побережья Бейрута ракетные катера и торпедоносцы разделились, взяв курс по направлению к своим секторам. На одном из катеров подполковник Эхуд Барак, мучаясь от морской болезни, подводил перед зеркалом не имел никакого отношения. Они были осуществлены группой молодых палестинцев, не имевших ничего общего ни с «Черным сентябрем», ни с какой-либо организацией, официально входившей в ООП. Желая привлечь к себе больше внимания, они намеренно дезинформировали местные СМИ, сообщив о своей принадлежности к «Черному сентябрю».

расплывшуюся косметику. Со стороны эта картина выглядела комично, если не брать во внимание, что через час ему предстояло подвергнуть свою жизнь и жизни своих бойцов серьезной опасности. Всё шло по плану. Казалось, сама погода была на стороне израильтян. Ночь выдалась холодная и ветреная. Сотрудники «Моссада» сообщали, что со стороны моря на отель «Сандс» обрушиваются сильные порывы ветра, несущие липкую морскую «пыль» и песок. Все окна были плотно закрыты. Высокие волны позволили незамеченными подойти к самому берегу. Однако, прежде чем начать десантирование, в воду спустились бойцы спецподразделения «707». Они вплавь достигли берега, чтобы провести разведку района высадки.

Незадолго до этого, около полуночи, в стороне от посторонних глаз, у Побережья Голубей остановились четыре больших американских автомобиля Buick и три таких же огромных черных Mercedes, арендованных «иностранными туристами» из отеля «Сандс». Водители ожидали условленного сигнала из штаба операции, разместившегося на одном из ракетных катеров. В первой лодке, пробивавшейся сквозь встречные волны к набережной Бейрута, находился сам подполковник Эхуд Барак. Вне всякого сомнения, это была самая опасная спецоперация за всю его военную карьеру. Но в тот момент его беспокоила не угроза жизни или возможное пленение, а мокрый ветер, который мог размыть косметику на лице и испортить парик. Рядом шли лодки майора Муки Бецера, лейтенанта Цвики Ливне и капитана Амитая Нахмани. На небольшом отдалении шли лодки с отрядом десантников подполковника Амнона Липкина-Шахака, который должен был уничтожить штаб НДФОП на улице Хартум.