первопроходцем в этом жанре, он ответил:

“Нет, я так себя не ощущаю. Было бы странно думать о себе в подобных выражениях.

Рекорд-компания может и видит нас законодателями моды, но мы, определённо, нет.

Интересно посмотреть, как долго все эти группы останутся под крылом большим

компаний”.

Клифф говорил со спокойной уверенностью о кратковременных планах группы,

подчеркивая, что Металлика продолжит гастроли, потому что это действительно

наилучший и, пожалуй, единственный способ сделать так, чтобы их музыку слушали.

“Так как радиоэфир для нас закрыт, нам приходится гастролировать столько, сколько в

наших силах” – сказал он. “Это европейское турне продлится ещё около месяца. Наши

дела хорошо пошли в Японии, после того, как мы подписали большой контракт с

компанией «CBS/Sony». В Японии “Master Of Puppets” продаётся гораздо лучше, чем

наши первые две пластинки, поэтому я не могу дождаться, когда поеду туда”.

“После этого” – сказал Клифф, “мы на самом деле не знаем, что будет. Может быть,

мы поедем в Австралию, может, в Южную Америку, но эти планы всего лишь на стадии

разработки. Затем мы поедем домой на отдых…Мы должны быть готовы примерно в

январе 1987…или в феврале, если не появятся дополнительные концерты. Может быть в

марте, откуда мне знать, чёрт возьми” – смеётся он. “Вот в чём дело, понимаете? Люди

часто говорят: ‘Вы поедете с концертами туда и сюда, и тогда это закончится’. Но затем

чуть позже начинают говорить: ‘Да, и кстати, мы увеличили турне ещё на пять недель,

потому что теперь вы стали продавать много альбомов и в этих странах!’”

Клифф немного рассказал о себе, говоря о том, что он планирует однажды

приобрести собственный дом, но не сейчас: “Я живу со своими родителями. В любом

случае, я практически не бываю дома, понимаете? Постоянно куда-то езжу. Нет никакого

смысла в том, чтобы снимать какое-то место, которое бы пустовало всё время…Моя мечта

– купить собственный дом. Надеюсь, что когда-нибудь у меня хватит на это денег”.

Кроме того, он немного говорил с Йоргеном о своих музыкальных предпочтениях.

“Существует большая разница между тем, что мы слушаем и тем, что играем. Лично я

слушаю много музыки, которая не является тяжёлой, к примеру «R.E.M.», ты слышал о

них? Довольно мягкая, подверженная влиянию южной музыки, группа…Кроме того мне

нравятся Питер Гэбриэл, «Roxy Music», а также старая музыка вроде «Thin Lizzy», «Blue

Oyster Cult» и «Black Sabbath»…и панк-рок вроде «The Misfits»”.

Он мог бы сказать больше, но в этот момент Металлика позвали на саундчек и

интервью завершилось. Впоследствии оказалось, что это интервью было последним у

Клиффа.

Концерт прошёл гладко, Джеймс снова играл на гитаре, а Джон Маршалл вновь

выполнял функции дорожного роуди. Сет-лист был типичен для Металлика 1986 года:

‘Battery’, ‘Master Of Puppets’, ‘For Whom The Bell Tolls’, ‘Welcome Home (Sanitarium)’, ‘Ride

The Lightning’, соло Клиффа, переходящее в ‘Whiplash’, ‘The Thing That Should Not Be’,

‘Fade To Black’, ‘Seek And Destroy’, ‘Creeping Death’, ‘The Four Horsemen’, гитарное соло

Кирка, ‘Am I Evil?’, ‘Damage, Inc.’ и ‘Blitzkrieg’.

После концерта в Стокгольме группа и команда дорожников разместилась в двух

автобусах и грузовике, по очереди покидая это место через несколько часов. Группа

прилегла ко сну во время ночной поездки к следующему концерту в Копенгагене,

нелёгкое занятие, так как постелью им в основном служили койки, покрытые плитками

пенопласта. Довольно долго гуляли слухи, что для того, чтобы разрешить вопрос, кому

идти спать на кровати, которые были чуть более удобными, чем другие спальные места,

Кирк и Клифф вытянули по одной карте из колоды карт. Но до настоящего момента

никогда не подтверждалось официально, было ли так на самом деле.

147

TO LIVE IS TO DIE

“Это абсолютно верно” – подтверждает Кирк. “Это действительно было на самом

деле, да. Просто ещё одна странная, ироническая выходка, которой судьба плюёт тебе в

лицо. Она (выходка) была почти предвестником того, чему было суждено случиться”.

Клифф лёг на койку с правой стороны турового автобуса, рядом с окном. Автобус

загромыхал по шведской сельской местности.

148

TO LIVE IS TO DIE

Глава 12: 27 Сентября 1986

Клифф Бёртон погиб приблизительно в 6:45 утра в воскресенье 27 сентября на

обочине E4, двухполосной автодороги, которая проходит через сельский округ Лёнгби на

юге Швеции.

Джон Маршалл находился в туровом автобусе Металлика, когда он потерпел

аварию, и роуди помнит аварию в деталях. Он рассказывает мне, что британское

транспортное средство,