litbaza книги онлайнИсторическая прозаКоломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 98
Перейти на страницу:

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Башня «Ленгидропроекта» на углу Байконурской улицы и проспекта Испытателей — первое высотное здание в Приморском районе. Июнь 2007 г. Фото автора

По словам автора проекта, «когда мы проектировали дом на Богатырском, наша задача состояла в следующем: создать дом современный, красивый, прочный и в то же время сохранить в нем петербургский дух и стиль. Пластика дома прорисована так, что можно без труда уловить петербургские мотивы». Как отмечает генеральный директор ЗАО «ЛенСпецСМУ» Дмитрий Заренков, «будучи где-нибудь в центре на набережной Невы или въезжая в город по Приморскому шоссе и видя шпиль нашего дома, я не просто радуюсь, я понимаю, что это та доминанта, которая формирует новый город и продолжает традиции исторической застройки».

Вслед за «Домом со шпилем» на Комендантском аэродроме появились и другие высотные кварталы. Среди них — комплекс «Богатырский» на пересечении проспектов Испытателей и Коломяжского, «Синяя птица» на углу проспекта Сизова и Парашютной улицы, «Новая высота» на проспекте Королева, «Русский богатырь» на Богатырском проспекте, 25, и др. Резкое увеличение численности жителей потребовало неотложного решения транспортного вопроса. В начале апреля 2006 года открылась новая станция метро «Комендантская площадь».

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Новая высотная доминанта Приморского района — «Дом со шпилем» на углу Коломяжского и Богатырского проспектов. Июнь 2007 г. Фото автора

Недалеко от Комендантской площади расположился уникальный объект всероссийского и даже мирового значения. Речь идет об Академии фигурного катания на Богатырском проспекте.

Проектирование здания Академии началось в 2001 году специалистами ОАО «Зональный научно-исследовательский и проектный институт» (архитекторы проекта — Марк Серебровский, Татьяна Бакусова). По словам автора проекта Татьяны Бакусовой, проектирование и строительство подобного рода объектов обладает своей спецификой: «Помещения с катками требуют наличия больших холодильных установок — несколько холодильных машин для подготовки льда. Все они связаны подпольными каналами, по которым идут трубопроводы и расходятся сплошняком под катком. В Академии фигурного катания такая система расположена в средней части. Помещения для хладокамер — обязательные условия для подобного рода объектов».

Торжественная закладка памятной капсулы в основание строящегося здания произошла 19 ноября 2002 года. В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев, президент Федерации фигурного катания России Валентин Писеев, знаменитые тренеры и фигуристы, в том числе Тамара Москвина, Евгений Плющенко и Алексей Мишин.

Здание Академии строилось четыре года. Открытие состоялось 31 мая 2006 года. В нем участвовали члены городского правительства, руководство Федерального агентства по физической культуре и спорту, представители Международного союза конькобежцев, руководители федераций фигурного катания России и Петербурга, а также олимпийские чемпионы и известные тренеры по фигурному катанию.

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко собственноручно перерезала красную ленточку, после чего ей вручили символический ключ от дверей Академии. «Именно петербургская школа фигурного катания считается лучшей в мире, и как обидно было, когда наши тренеры и спортсмены были вынуждены работать за границей. Теперь фигурное катание в Петербурге будет развиваться еще более высокими темпами», — заявила Валентина Матвиенко, подчеркнув, что аналогов этой Академии нет ни в России, ни в мире. Праздник открытия Академии сопровождался показательными выступлениями олимпийских чемпионов и юных спортсменов.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Высотный комплекс «Новая высота» на проспекте Королева. Июнь 2007 г. Фото автора

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Вид на проспект Сизова. Слева — высотный комплекс «Синяя птица» на углу пр. Сизова и Парашютной ул. Июнь 2007 г. Фото автора

Уникальное сооружение, предназначенное для тренировок и проведения соревнований, включило в себя сразу три ледовые арены — два стандартных катка и один детский. На территории комплекса оборудованы тренажерные и хореографические залы, медицинские кабинеты, аудиостудия, сауна с бассейном, массажные кабинеты...

Среди нынешних и бывших жителей новостроек Комендантского аэродрома немало известных и выдающихся петербуржцев — наших современников. К примеру, певец и композитор Александр Розенбаум рассказывает, что его первая квартира была именно на Комендантском аэродроме. Здесь он прожил несколько лет, пока не перебрался в район новостроек Новой Деревни.

Одна из природных изюминок новостроек Комендантского аэродрома — живительный источник на Байконурской улице, который уже десятки лет пользуется популярностью у жителей района. Вода здесь превосходного качества, поскольку поступает с глубины более 100 метров.

В названиях магистралей новостроек бывшего Комендантского аэродрома отражена история отечественного воздухоплавания. Здесь существуют Аэродромная и Парашютная улицы, Богатырский проспект и проспект Испытателей, аллеи Котельникова и Поликарпова, площадь Льва Мациевича и т. д. На Аэродромной улице, как память о бывшем аэродроме, до сих пор сохранился памятный камень на месте гибели Льва Мациевича. «Пал жертвою долга», — гласит надпись на гранитном постаменте.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Памятный знак на месте гибели Л.М. Мациевича в окружении новостроек. Июнь 2007 г. Фото автора

Тем не менее память об уникальных событиях, происходивших на Комендантском аэродроме, все-таки требует более яркого, монументального выражения. Не случайно существует идея установки серьезного монумента в память о Комендантском аэродроме, а также создания музея авиации, где были бы выставлены образцы тех самых аэропланов, на которых бесстрашные летчики поднимались в небо с Комендантского аэродрома. «Если когда-нибудь современные промышленники дозреют до идеи создания Музея российской науки и техники, лучшее место, сохраняющее дух российских Дедалов, нежели Комендантское поле, трудно и придумать, а экспозиция, рассказывающая о становлении российской авиации, оставит неизгладимый след в душах подрастающего поколения», — отмечает исследователь Дмитрий Митрюхин.

1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 98
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?