13 февраля «Зеленый дол» покинул Севастополь и вскоре присоединился к Средиземноморской эскадре.

После вывода из боевого состава сирийского ВМФ лодок пр. 613 из СССР было получено три подводные лодки пр. 633. Все они прошли ремонт и переделку в экспортное исполнение на судоремонтном заводе № 29 «Тосмаре» в Лиепае.

Три подводные лодки – С-53, С-101 и С-4 – 19 октября 1985 г. покинули Лиепаю и через 24 суток прибыли в Тартус. К 2008 г. все лодки пр. 633 были выведены из боевого состава.

Главной задачей сирийского флота является защита своего побережья, и он более-менее с ней справляется.

В ходе Ливанской войны сирийские корабли пытались блокировать часть побережья Ливана. 29 августа 1989 г. сирийский ракетный катер потопил мальтийский танкер «Саншилд», который вез оружие отрядам маронитов.

В зарубежных СМИ циркулирует сообщение, что 2 мая 2013 г. около 2 часов утра сирийские корабли потопили самонаводящейся торпедой израильскую подводную лодку у берегов Сирии на глубине 150 м. Однако Израиль по сему поводу хранит молчание.

Зато достоверно известно, что в начале гражданской войны в Сирии в её воды заходил германский шпионский корабль, но был энергично вытеснен сирийскими кораблями.

31 июля 2022 г. в Тартусе состоялся морской парад в честь Дня ВМФ. В нём впервые в Сирии участвовали корабли сразу трёх флотов России – Черноморского, Северного и Тихоокеанского. Всего 13 кораблей, катеров и судов обеспечения, а также 18 самолётов и вертолётов. В числе их ракетный крейсер «Маршал Устинов», БПК «Адмирал Кулаков», фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал Касатонов», малый ракетный корабль «Орехово-Зуево», подводные лодки «Новороссийск» и «Краснодар».

В 1981–1982 гг. на аэродром Тифор базировались морские ракетоносцы Ту-16 (967-го ОДРАП) и противолодочные самолёты Ил-38 (24-го отдельного противолодочного авиаполка).

В мае 2021 г. в Сирии впервые приземлились бомбардировщики Ту-22М3. А в начале 2022 г. Ту-22М3, вооружённые крылатыми ракетами Х-32, были переброшены на авиабазу Хмеймим. Туда же перебросили звено истребителей МиГ-31К – носителей гиперзвуковых ракет «Кинжал».

2 июля 2022 г. по окрестностям базы Тартус (в 15 км) четыре израильских истребителя F-16 выпустили четыре крылатые ракеты. По сообщениям западных СМИ, «целью атаки были склады оружия движения “Хезболла”, предназначенного для перевозки в Ливан».

Сирийские и иранские дипломаты выразили озабоченность «сдержанной позицией Москвы». И действительно, 4 июля МИД РФ «решительно осудил действия Израиля». Эх, не читали в нашем МИДе басню Крылова «Кот и повар».

Разумеется, начинать войну с Израилем у России нет резона. А вот предупредить Израиль, что при следующем налёте на Сирию РФ продаст Ирану такое вооружение, что у израильского руководства волосы дыбом встанут, и не только на голове, стоит.

Глава 15. 6-й флот в Чёрном море

Согласно конвенции Монтрё, проход через Проливы военных кораблей с артиллерией калибра 203 мм был однозначно запрещен. В 1936 г. на вооружении кораблей ещё не было тяжёлых управляемых ракет, но по букве и сути договора крылатые ракеты «Гарпун» калибра около 340 мм и зенитные ракеты «Стандарт» калибра около 350 мм явно не проходили ограничения конвенции, не говоря уж о крылатых ракетах «Томагавк». Кроме того, дальность стрельбы этих ракет и вес боевых частей в несколько раз превосходит аналогичные показатели любой 203-мм корабельной пушки.

Тем не менее в 1986 г. американский крейсер УРО «Йорктаун» GG-48 и эсминец «Кэрон» DD-970, пройдя с согласия турок через проливы Дарданеллы и Босфор, направились к берегам Крыма. Зайдя со стороны Феодосии, американские корабли беспрепятственно проследовали вдоль южного берега Крыма и удалились в сторону Босфора.

12 августа 1988 г. корабли вновь прошли Босфор и вошли в территориальные воды Крыма. Для выдворения их командование Черноморского флота направило сторожевые корабли «Беззаветный» пр. 1135 и СКР-6 пр. 35. Наши корабли, находясь на параллельных курсах, несколько раз по международному каналу связи предупреждали американцев: «Вы нарушаете государственную границу СССР». Предупреждения эти дублировались флажным семафором. В ответ американцы отвечали «О’кей» и продолжали следовать своим курсом. Тогда командир «Беззаветного» капитан 2-го ранга Владимир Богдашин получил приказ вытеснить американские корабли из советских территориальных вод.

«Вытеснить» означало, не применяя оружия, ударами корпуса заставить супостата убраться восвояси. Ситуация осложнялась тем, что водоизмещение «Йорктауна» было 10 тыс. т, «Кэрона» – 7,8 тыс. т, а советских кораблей, соответственно, три и одна тысячи тонн.

«Сначала корабли шли параллельными курсами. “Йорктаун” давал большую волну, мешавшую сближению. “Беззаветный” увеличил скорость и стал быстро настигать американский ракетоносец с его левого борта… На СКРе загерметизировали отсеки.

“Беззаветный” взял вправо и приспустил правый якорь, лапы которого, как шипы ежа, ощетинились наружу.

Несомненно, командование американского крейсера не понимало действий советского сторожевого корабля. Свободные от вахты моряки столпились на верхних мостиках надстроек, фотографировали, что-то кричали. Беспечный вид американских моряков, их самоуверенность и надменное спокойствие подчеркивали безразличие к советскому сторожевому кораблю.

Противостояние достигло кульминации. “Беззаветный” достиг “Йорктаун»”, СКР-6 подходил к правому борту “Кэрона”. Рядом находились пограничные корабли и суда вспомогательного флота. Для пущей убедительности в воздух были подняты два Ту-95 и противолодочные самолёты Бе-12 с подвешенными ракетами. На “Йорктауне” непрерывно работали навигационная РЛС и станция наблюдения за воздушным противником, сообщая обстановку командиру крейсера.

Первый удар “Беззаветного” пришёлся “Йорктауну” в среднюю часть, в район трапа. Смялись леерные ограждения, оглушив оторопевших “йорктаунцев” скрежетом стали. Приспущенный трёхтонный якорь, пройдясь по борту крейсера, нанес ему несколько ударов и вмятин. В следующую секунду он оборвался и упал в море.

Как будто ветром сдуло с мостика американских моряков. Было слышно, как на “Йорктауне” объявили аварийную тревогу, и все разбежались по боевым постам.

После первого удара форштевень “Беззаветного” ушёл влево, а его корма навалилась на крейсер в районе установки контейнеров с противокорабельными ракетами “Гарпун”, смяв четыре контейнера. Возникла опасность повреждения наших торпедных аппаратов. Резко переложив руль в положении “право на борт”, “Беззаветный” вновь развернулся атакующим носом в боевую стойку. Второй удар по американцу оказался очень сильным.

“Йорктаун” вздрогнул, а “Беззаветный” на какое-то мгновение получил крен в 13 градусов, обнажив титановый бульб. Дифферент на корму достиг четырёх градусов. Так что корма оказалась на срезе уровня воды. В следующий миг форштевень “Беззаветного” пошёл сметать на “Йорктауне” всё, что попадалось на пути: леерные стойки, кнехты, горловины, листы надстроек и прочие выступающие части, превращая все это в металлолом. Под фейерверк искр несколько секунд слышался леденящий душу треск разрушаемых конструкций. Были видны куски отлетающей краски, дым от сильного трения – пока нос сторожевого корабля не соскользнул вниз.

После этого навал-тарана командир американского крейсера оценил, наконец, опасность момента. “Йорктаун” переложил руль вправо. Через считаные минуты он вышел из советских территориальных вод. Вся акция “вытеснения” заняла