предстоящем походе, изложены его цели. Предупреждено о том, что бы было обращено внимание на риф, тянущийся от Катострова на Зюйд-Ост и, что бы при проходе держаться близко от нордовой вехи, так как проход всего в 20–25 саженей ширины и Зюйдовая веха отсутствует.

Вечером объявлено о походе команде. Поход назначен в 3 часа 3-го августа.

Как проходил этот первый поход катеров-истребителей созданной флотилии, подробно изложено в Вахтенном журнале катера-истребителя № 4.

3 августа

ч 15 мин. «Б.О.» снялся со швартовов. Кильватерная колонна:

№ 1 (бр. — вымпел нач. флотилии), № 4 и № 5.

ч 00 мин.

4 ч 10 мин.

4 ч 25 мин.

4 ч 35 мин.

Обогнули Ажепский маяк, легли на Вест. Легли на Зюйд-Ост.

У Вестового берега Мег-острова обнаружили три неприятельских судна.

Неприятель открыл огонь из 75 м/м орудий. Подняли стеньговые флаги. Падение неприятельских снарядов в III 1/4каб. и меньше, держа «Б.О.» в накрытии.

Циркуляция вправо; легли на Н.-Н.-В. Противник прекратил огонь.

Поворот: легли на З.-О. Противник открыл огонь.

Открыли огонь по двум неприятельским судам слева. Расст. 20 каб.

Перенесли огонь на правого противника (канонерка № 9) и среднего («Сильный»). Замечено 2 попадания с № 4 в нос и середину «Сильного».

Проходя у З.-О. оконечности Калг-острова ударились о камень рулем и винтами. От удара остановились боковые машины.

Дали опять ход, продолжая стрелять по «Сильному».

С расстояния 3–4 каб. открыли по “Сильному” пулеметный огонь. Прекратив стрелять из орудий «Сильный» и канонерка № 9 выбросились на берег в 2 милях к Н. от острова Маренник. Левый противник «Восток» уходит стреляя на З. вдоль Хег-острова по О-ую его сторону.

Прекратили пулеметный огонь. Малым ходом стали ходить короткими галсами под кормою у «Сильного».

Подошли к «Сильному» и высадили на него вооруженную команду с мичм. Мякушиным и лейт. Лисаневичем. № 1,… ушел на З.-О. преследовать уходящего противника

№ 1 повернул обратно, прекратив преследование «Востока» за неимением снарядов.

№ 4 отошел от «Сильного» и стал на якорь.

«Сильный» снялся с мели и дал ход. С 331 конвоируем

«Сильного».

Обогнули Ажепский маяк. Ошвартовались у пристани Шуньга.

Очень эмоционально и подробно этот первый бой катеров-истребителей под командованием капитана 1 ранга А.Д.Кира-Динжана с большевиками на Онежском озере, описывает в своих воспоминаниях Г.П.Серков: «3-го августа, на рассвете, три катера американского типа №№ 1, 4, 5 …вышли в озеро.

Подойдя к Мег-острову, обнаружили три большевистских корабля, из которых каждый в отдельности был сильнее вооружен, чем все три наших катера вместе взятые.

Неприятельские суда первыми открыли огонь и поймали нас в вилку… Огонь из наших маленьких орудий и пулеметов был открыт почти одновременно… Пулеметы работали исправно за исключением пулемета гардемарина Лепнева, у которого получилась сложная задержка. Пришлось передать ему свой пулемет, а самому быстро сменить замок и отрегулировать боевую пружину у его пулемета. Оказался сломанным боек — задержка довольно редкая, но все-же быстро устранимая».

Конечно, все легко устранимо, когда глубоко разбираешься в конструкции пулемета. Нет, не зря, учил своих пулеметчиков устройству пулемета, умению работать с ним и устранять сложные задержки и поломки, что называется «с закрытыми глазами», командир пулеметной команды морской десантной роты мичман Б.Садовинский.

В сложнейших условиях боя, гардемарин Серков справился с поломкой пулемета и продолжал стрелять по противнику. Это ли не лучший отзыв, данный самой жизнью, о мичмане Б.Садовинском, как о педагоге, наставнике и командире пулеметчиков. Наверное, после боя, гардемарин Серков, вспомнил своего наставника по пулеметному делу добрым словом.

Скоротечный бой закончился победой катеров-истребителей. Два корабля красных: бронированный катер, вооруженный двумя горными пушками и двумя пулеметами в башенных установках и двухвинтовой пароход, вооруженный двумя 75-мм орудиями, одной 37-мм пушкой на противоаэропланной установке и пулеметами систем Гочкиса, были захвачены белыми

Далее Г.П.Серков пишет: «Наш катер… подошел к борту и высадил небольшую группу людей во главе с лейтенантом Лисаневичем, который с револьвером в руках, первый выскочил на палубу вражеского корабля. Первым дело бросились к орудиям и сняли замки и прицелы… К этому времени подошел катер № 1, которому пришлось бросить преследование третьего парохода из-за недостатка снарядов».

Преимущество в опыте и умении, позволяли белым выходить победителями в этих схватках. Белые войска отбивали у большевиков один населенный пункт за другим по побережью Онежского озера.

После этих событий, 8 августа 1919 года приказом начальника Флотилии катерам-истребителям были присвоены имена:

Истребителю № 1 — «Безжалостный» Истребителю № 4 — «Безрассудный» Истребителю № 5 — «Беззаветный» Истребителю № 15 — «Безупречный» Истребителю № 160 — «Буйный»

Взятому у неприятеля бронированному истребителю — «Боевой»

На Онежской флотилии воевал против большевиков и товарищ Бруно Садовинского по боевой службе в 1916 году на Балтике на эскадренном миноносце «Разящий» мичман Владимир Ляпидевский.

Г.П.Серков в своих записках «1918–1919 г.» описывая эпизод с испытаниями двигателей вооруженного катера № 15 перед отправкой вверх по Двине, упоминал Ляпидевского:

«Стояли в Березниках около месяца. Нижняя команда приводила моторы в порядок. Наконец были назначены испытания… окончившиеся неудачно по части работы моторов…

Мне кажется, мотористы, архангельские жители, просто хотели вернуться поближе к дому и не подвергать своих жизней опасностям войны. …Просто, как теперь говорится, устроили маленький саботаж… Я думаю, что таких универсальных командиров как Ляпидевский и Лисаневич нельзя было провести».

29 августа 1919 года Верховный правитель России адмирал А.В.Колчак назначил генерала Е.К.Миллера начальником Северного края с передачей ему и гражданского управления.

1 сентября 1919 года, вслед за своим командиром, капитаном 1 ранга А.Д.Кира-Динжаном, назначенным начальником Онежской Озерной флотилии лейтенант Б.-С.А.Садовинский (вместе с сослуживцем по Отдельной Архангельской флотской роте мичманом И.А.Добромысловым) убывает из Отдельной Архангельской флотской роты.

Об этом свидетельствует выданный Б.-С.А.Садовинскому аттестат

№ 283.

Приказ № 767

АТТЕСТАТ № 283

Дан сей от Отдельной Архангельской флотской роты Лейтенанту Бруно САДОВИНСКОМУ и Мичману Ивану ДОБРОМЫСЛОВУ в том, что они денежным содержанием по должностям как субалтернофицеры из окладов 650 рублей в месяц с 33 надбавкой как холостые и деньгами на поддержание имеемого обмундирования из оклада 50 рублей в месяц каждый от роты удовлетворены по ПЕРВОЕ (1-е) Сентября 1919 года.

Вычеты в пенсионно-инвалидный капитал и в офицерское собрание произведены по Первое (1-е) Сентября 1919 года.

Что подписью с приложением казенной печати свидетельствуется.

Соломбала. «1» Сентября 1919 года. Помощник Командира Отдельной Архангельской флотской роты

Подпоручик Баранов Делопроизводитель Худяков

В аттестате не указано, куда выбывали лейтенант Б.Садовинский и мичман И.Добромыслов, но через месяц в газете «Русский Север» от 11 октября 1919 года, выходившей в Архангельске, была напечатана выдержка из № 223 «Вестника Временного Правительства»:

Временное Правительство Северной Области постановило: призвести за боевые отличия офицеров Флотилии Северного Ле-

довитого Океана и гардемаринов