«Гагарин», как и все океанские лодки, для снижения шумности и заметности, обтянут толстым слоем резины по корпусу. И даже близкое сканирование акустическим буем, даст по итогу данные, похожие на кита. А просто услышать лодку вообще нереально.

У девятисот девяносто первой всё бесшумно настолько, что люди, экипаж, просто ходя по палубам, топают гораздо громче, чем шумят системы корабля. Начиная от вентиляции отсеков, где конструкторы по-настоящему извратились, умудрившись заставить работать систему без вентиляторов вообще, самотёком, и заканчивая главной шумной часть любого атомохода — насосами охлаждения реактора. Возможно, потому что их там тоже нет, и охлаждение тоже работает самотеком.

Ректор тут вообще уникален! Единственный в мире, без всяких там но. Сложный, необычный, и даже сам капитан, толком не понимает, как он работает. Знает только то, что жрет эта машина, за место обычного уранового топлива, жрёт его смесь с плутонием, делая установку крайне опасной, и безумно дорогой.

Цена в деньгах, главная ахиллесова пята данного корабля. Если попробовать посчитать по рыночному хотя бы половину узлов и агрегатов судна… выйдет, что построить на эти деньги десять других лодок, других проектов, и то дешевле.

К тому же, при всей своей невидимости в звуковом плане, лодку все равно можно найти, пусть никто пока и не думает искать в данном спектре. В лодке, все электрическое, и она оставляет за собой крайне четкий след наэлектризованной воды. В этом виноват двигатель, в котором нет винтов! И именно эта причина, а не деньги, сделала лодку просто игрушкой, единственным построенным прототипом, уникальным, первым и последним.

— Дистанция восемь тысяч. — отчитался штурман, а капитан вновь напрягся, думая о том, что же его все-таки беспокоит.

Найти их не смогут, даже если охотятся именно за их лодкой. Да и не знают амеры, что у русских есть такое чудо, думая, что тут работает целая стая дизелей, а не один высокоскоростной атомоход. Но тогда что-же не так с этим кораблем, что они желают торпедировать? Что они там везут?

Что-то взрывающееся? Так это очевидно! Потому они и отошли подальше, на всякий случай! Тут их уже точно не достанет ни что, да и в случае шухера, всегда можно уйти на глубину, еще глубже чем сейчас, на недоступную никому. Ведь максимальная глубина погружения данной лодки — девятьсот метров! Хотя на испытаниях, её закидывали и глубже.

Полностью титановый двойной корпус, толстый слой резины сверху. И много что еще… и капитану не хочется думать о том, сколько трудов, сил и средств, стоило народу страны это посудино. Он прекрасно понимает, что его «атомоход-охотник», особо дорогая игрушка, с большим количеством торпедных аппаратов уникальной конструкции, и всего то четырьмя ракетами на борту. Ракеты тоже необычные, тоже дорогие, но единственный их плюс пред любыми иными, это возможность запуска с очень большой глубины.

Его «Гагарин» игрушка, но его капитану, его экипажу, всем, от матроса до старпома, корабль давно стал родным домом! И они второй год подряд доказывают, насколько сильно может быть эффективен данный проект, и данная лодка.

— Аппараты со второго по шестой готовсь! — откинул капитан всякие сомнения, нахмурив брови.

И подлодка, на которой до этого даже дышать старались через раз, стала готовится к бою.

Нет, никто не забегал, и суетится не начал, и ходят тут и то на цепочках! С «балетными чешками» на ногах, чтобы создавать как можно меньше шума даже внутри лодки. Максимальная скрытность! Даже несмотря на то, что в этом море, сейчас есть только они, и этот сухогруз, в десяти милях впереди.

— Аппараты готовы! — доложил старпом о готовности боевого отделения.

Переборки открыты, торпеды уже взведены на боевой. Остался лишь приказ, один приказ, и… и люди, занявшие порт, что так дорог сердцу капитана, и как память, и как символ, не получат свои танки и снаряды! Не пойдут войной на Россию, потому что нечем им будет воевать. Не смогут повторить то, что они сделали с когда-то главной гаванью тихоокеанского флота на камчатке. Пара торпед, и этот сухогруз, никогда уже не дойдет до оккупированной гавани.

Но что-то все равно не даёт покоя сердцу капитана! Что-то… заставляет его думать, в различных плоскостях. Об увеличении числа «рыбешек»? Заходе с другого бока, дальнейшего наблюдения в кильватере… Но нет! Позиция идеальна! А четырех торпед хватит, чтобы отправить на встречу с морским царем любое судно! Хватит и двух, если половина промажет.

— Капитан? — произнес старпом, видя, что начальник о чем-то глубоко задумался и медлит.

— Аппарат пли! — встряхнул головой командир судно, окончательно гоня прочь всякие сомненья.

И торпеды, рванули к своей цели. Они электрические, и пуск их такой же. Они невидимки, как и сама лодка, и имеют в себе датчик металла и систему распознавания шума винтов — они не промахиваются! Никогда! Уж точно не тогда, когда цель — неповоротливый балкер.

— Еееееху! — проорал я, и щелкнул в воздухе кнутом, закладывая вираж на своем «коне».

Крутанулся, и заложив вираж уже в другом месте и в противоположную сторону. Повторил взмах кнутом. А-ля, у-лю, гони гусей! — это по мне! Правда, по-моему, эти гуси мою «лошадку» боятся куда больше моего кнута. Она все-таки… летает!

И шумит, и воздух гонит, и вообще… на ней сидит злая, но довольная девка, что буквально визжит от восторга и происходящего. Это — куда страшнее какого-то там кнута! Так что мне достаточно просто пролететь, чтобы выровнять линию фронта. Гусиного фронта! Вставшего на защиту родины, и войну с напастью — саранчи! Что угрожает наши посевы.

Десять миллионов гусей, против неподдающейся исчислению армии насекомых. Сколько их — никто не знает, и вряд ли когда-нибудь будет считать. От горизонта до горизонта, океан тварей, и узка полоска белых существ, отделяющее болотное море, от зеленых полей. Мы пока держимся!

Гуси, правда, наедаются, теряют интерес, решают пожевать и зелени немного, а не это, «мясо». Но для этого тут и существую я! Изображая из себя загран отряд, летая за спинами наших бойцов, и не давая им пустится в бегство, и по травку. Пока вполне успешно! И мне все это нравится!

Правда, я тут уже вторые сутки ношусь, и судя по температуре