Операция у Кавказского побережья

Летом и осенью 1942 г. немецкие войска продвинулись с Кубани на юг и дошли, наконец, до Новороссийска. Немецкая авиация заставила русские военные корабли отойти в Туапсе, Поти и Батуми, и казалось, что немецкий морской фланг был в достаточной степени защищен немецкими и итальянскими торпедными катерами и подводными лодками.

Русские могли опасаться, что последние оставшиеся участки их Черноморского побережья будут в скором времени захвачены немецкими войсками и флоту придется затопить корабли, либо интернировать их в Турции, либо решиться на «смертельный скачок». Наступление немцев осенью 1942 г. не удалось из-за материальной слабости, недостаточной стратегической мощи, труднопроходимой местности и отчаянного сопротивления русских. Советское командование усилило свой натиск на самые южные и самые северные участки немецкого фронта, так что немецкое командование после долгого колебания Гитлера должно было начать отступление. Новороссийский порт в течение целого года (с 6 сентября 1942-го по 16 сентября 1943 г.) был самым южным опорным пунктом немецкого фронта. Но советские войска засели на мысе Дооб, и их невозможно было заставить отступить. Их береговые батареи обстреливали вход в Новороссийск, и по этой причине немецкие корабли фактически не могли использовать этот крупный порт. В распоряжении имелся только открытый рейд Анапы, повреждения молов которого так сильны, что вместо 8-10 десантных барж причаливать могли только 2. Порт защищали 4 береговые батареи (калибра 88 и 150 мм). В Новороссийске находились 155-мм трофейная батарея «Бреслау», а также легкие батареи. Некоторые немецкие тральщики R и RA летом и осенью 1942 г. предприняли траление в направлении Анапы и до самого Новороссийска и обнаружили при этом минные заграждения русских западнее Анапы. В то время немцы еще предполагали уничтожить позиции русских в районе мыса Дооб, высадившись у Геленджика, для чего под конвоем моторных тральщиков несколько БДБ и саперных десантных ботов были передислоцированы в Анапу. Эта десантная операция, однако, так и не была осуществлена. В ночь с 13 на 14 мая 1942 г.[586] советские эсминцы обстреляли гавань Анапы.

Проявляя большое мужество, русские снова и снова пытались овладеть Новороссийском. Так как им не удавалось захватить его с суши, то они много раз пытались произвести высадку. Тяжелые боевые корабли, артиллерийский огонь которых мог бы выбить немцев, ни разу не применялись. Первая попытка высадить десант при поддержке торпедных катеров и охотников была предпринята 21 сентября 1942 г., то есть через несколько дней после захвата города немцами.

Операция не удалась из-за оборонительного огня немецких кораблей и десантных частей. Начиная с 4 февраля 1943 г., русские часто высаживались юго-западнее Новороссийска, и немцам уже не удалось освободить эти районы. С помощью небольших кораблей всех типов плацдарм русских на Мысхако был расширен, и численность войск на нем составила приблизительно 2 дивизии. Немецкая береговая оборона во время первой ночной атаки была застигнута врасплох, и уже 7 февраля немецкие посты сообщили, что русские провели 11 высадок; при этом 16 десантных кораблей были потоплены и несколько повреждены. Русские проложили дороги на открытом побережье, и им удалось постепенно подвезти танки и артиллерию, однако их попытки ввести в Новороссийский порт свои торпедные катера и канонерские лодки не удались. В апреле немецкое командование попыталось уничтожить советский плацдарм. Эта операция, известная под условным наименованием «Бокс», началась 14 апреля 1943 г. В ней участвовали от 2 до 3 дивизий, причем в день совершалось до 100 атак пикирующих бомбардировщиков, все же операция не увенчалась успехом. Русским удалось удержать свой плацдарм, хотя его территория и несколько сократилась. Одновременно с атаками сухопутных войск и авиации снабжению советских войск должен был мешать и военно-морской флот. Во время ночных боев катера 1-й флотилии торпедных катеров и 3-й флотилии моторных тральщиков потопили 15 торпедных катеров и канонерских лодок, 3 грузовых каботажных судна водоизмещением 750 брт, 3 лихтера и 2 баржи с боеприпасами[587]. Советская оборона, благодаря береговой артиллерии и авиации, была довольно сильной и причинила некоторые легкие повреждения. Однако русские корабли, которые группами по четыре патрулировали у плацдарма, держали себя очень пассивно и открывали огонь лишь в том случае, когда их начинали обстреливать. (Так, 1 мая 1943 г. в 22.30 «R 35», «R 36» и «R 163» были атакованы 8 советскими катерами с опозданием, хотя немецкие корабли обстреливали советский плацдарм. — Прим. авт.) Хотя операция «Бокс» несколько дней спустя была прекращена, немецкие торпедные катера и тральщики производили и последующие атаки, чтобы помешать русским подвозить довольствие. Однако достигнутые ими скромные успехи в потоплении кораблей и разрушении разгрузочных приспособлений не могли больше изменить положение.

10 сентября 1943 г. инициатива перешла к русским. Советские торпедные катера попытались прорваться в Новороссийский порт. Однако, по немецким данным, им помешали это сделать огонь береговой артиллерии и торпедные катера; при этом загорелись или затонули 3 канонерские лодки, 1 дозорный катер и 11 десантных судов[588]. По советским данным, напротив, попытка высадиться в порту с самого начала увенчалась успехом. Приблизительно 1000 русских на 50 судах высадились в 03.15, при этом их поддерживали 1 миноносец, несколько канонерских лодок, дозорных катеров и большое количество торпедных катеров. Немецкая береговая оборона вначале состояла только из 240 человек с семью 20-мм орудиями и большим количеством пулеметов, однако ей удалось удержать все позиции и наконец с помощью одной войсковой части отбросить русских. Русские потеряли несколько сотен человек убитыми и 130 пленными. Несмотря на успехи немецкой обороны, Новороссийск трудно было удержать, и так как весь плацдарм на Кубани надо было оставить, то 16 сентября 1943 года Новороссийск был заминирован и сдан.

Бои в районе Новороссийска, бесспорно, стали успехом русских. Немцы не могли использовать порт, и русские утвердились на плацдарме Мысхако. Советский флот был также в состоянии обеспечить снабжение в достаточном объеме. Сравнительная тактическая слабость советских военно-морских сил, находящихся перед плацдармом, потери кораблей и неудачи во время отдельных высадок не были использованы немецким командованием из-за стратегической и материальной слабости немцев на этой самой южной узкой полосе фронта.

Единственным портом на Таманском полуострове, находившимся в распоряжении немцев для кораблей, обеспечивавших снабжение, была Анапа. 23 февраля 1943 г. две самоходных десантных баржи вышли из Керчи без эскорта и совершили первый рейс в Анапу. После того как было совершено еще 89 рейсов в среднем от 3 до 4 десантных барж, конвои, начиная с 20 мая, стали совершать дневные рейсы в составе от 5 до 6 десантных барж. С сотым конвоем 1 июня 1943 г. в первый рейс отправились в Анапу тральщик «R 30» и посыльное судно «Графенау», а в последующих конвоях, в зависимости от обстоятельств, принимали участие некоторые тральщики RA, прорыватель минных заграждений № 192 и артиллерийский лихтер MAL-10. Однако перевозки, которые проводились под условным наименованием «Маленький медведь» и «Хаген», производились в первую очередь быстроходными десантными баржами, которые эскортировались 3-й десантной флотилией. (Командир — капитан 2 ранга Г. Штемпель. — Прим. авт.) Десантные баржи, принимавшие участие в этой операции, входили в 1-ю и 3-ю десантные флотилии. После прохождения нескольких первых конвоев русские уже ориентировались, по каким маршрутам движутся немецкие суда. В отличие от Азовского моря и Керченского пролива, где конвоям приходилось проходить короткий путь, здесь имелась опасность внезапных нападений на конвои силами относительно близко базирующихся миноносцев или по меньшей мере торпедных катеров и моторных канонерских лодок. Тем удивительнее, что русские так редко нападали на корабли, перевозившие грузы, и как ничтожны были их успехи при этом.