Местные жители видели как три мессершмитта, окружив горящий МиГ, шли за ним, как на параде. Наш самолет приземлился на опушке леса. Казалось, что советский летчик выскочит из кабины горящей машины, но самолет вдруг весь вспыхнул, в нем что-то взорвалось. Один из мессеров, снизившись, еще раз обстрелял горящий МиГ (следы пулевых вмятин на бронеспинке, найденной на месте посадки Супруна, говорят, что этой очередью немцу не удалось поразить тело советского летчика). Местные жители успели захоронить летчика до подхода немцев. Выкопав неглубокую яму, застелив ее листами обшивки самолета, местные жители осторожно положили тело пилота на дно, покрыли его жестью, забросали землей и дерном.

22 июля 1941 года Степану Павловичу Супруну посмертно было присвоено звание дважды Героя Советского Союза.

1. Супрун Степан Павлович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А.М. Прохорова – 3-е изд. – М.: Советская энциклопедия, 1969.

2. Книга Памяти ГК НИИ ВВС. 1941–1945. – М.: РООССА, 2015. – С. 40–45.

Александр Молодчий родился 27 июня 1920 года в Луганске. В 1935 году окончил 7 классов школы и Ворошиловградский аэроклуб. В 1935–1937 годах работал начальником авиамодельной мастерской и планеристом-инструктором в Ворошиловградском аэроклубе.

В армии с декабря 1937 года. В ноябре 1938 года окончил Военную авиационную школу летчиков в Ворошиловграде (ныне город Луганск), до ноября 1939 года проходил в ней переучивание на бомбардировщик СБ. Затем служил летчиком и командиром звена в дальнебомбардировочных авиаполках (в городах Курске и Орле).

Участник Великой Отечественной войны: в августе-декабре 1941 – заместитель командира авиаэскадрильи 420-го дальнебомбардировочного авиационного полка. Совершил несколько боевых вылетов по целям в глубоком тылу противника, в том числе на столицу Германии – Берлин и столицу Восточной Пруссии – Кенигсберг. Находясь в ночном небе над столицей Третьего рейха открытым текстом радировал: «Москва. Кремль. Сталину. Бомбим Берлин. Молодчий». Участвовал в обороне Москвы.

За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября 1941 года старшему лейтенанту Александру Игнатьевичу Молодчему присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В январе 1942-го – июне 1944-го – заместитель командира и командир авиаэскадрильи 748-го (с августа 1942-го – 2-го гвардейского) авиационного полка дальнего действия. Участвовал в Ржевско-Сычевской и Великолукской операциях, Сталинградской и Курской битвах, Орловской и Смоленско-Рославльской операциях.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 года гвардии майор Александр Игнатьевич Молодчий награжден второй медалью «Золотая Звезда».

В июне 1944-го – марте 1945-го – летчик-инспектор по технике пилотирования 1-й гвардейской авиационной дивизии дальнего действия (с декабря 1944-го – 11-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии), с марта 1945-го – летчик-инспектор по технике пилотирования 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса. Участвовал в Витебско-Оршанской, Минской, Полоцкой, Вильнюсской, Таллинской, Рижской, Будапештской, Восточно-Померанской, Кенигсбергской и Берлинской операциях.

Всего за время войны совершил 311 боевых вылетов (из них 287 – ночью) на бомбардировщиках Ер-2, Ил-4 и В-25 для нанесения ударов по живой силе и технике противника в глубоком тылу врага.

1. ЦАМО, ф. 33, оп. 686043, ед. 98.

2. Булкин С.П. А.И. Молодчий. – Донецк, 1974.

Петр Харитонов родился 16 декабря 1916 года в с. Княжево (ныне Моршанский р-н Тамбовской обл.) в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942 года. Окончил среднюю школу. После окончания педагогических курсов работал учителем в школе № 12 г. Улан-Удэ. В РККА с 1938 года. Окончил Батайскую военную авиационную школу летчиков имени А.К. Серова в 1940 году.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Летчик 158-го истребительного авиационного полка (39-я истребительная авиационная дивизия, Северный фронт) младший лейтенант комсомолец П.Т. Харитонов 28 июня 1941 года в 13.00 вылетел в составе звена И-16 под командованием лейтенанта Д.Н. Локтюхова в свой первый боевой вылет на отражение налета бомбардировщиков Ju 88 на город Остров Псковской области. В самый разгар боя Харитонов отсек от группы один бомбардировщик и решил его уничтожить. Вскоре у него кончились боеприпасы. В это время стрелок юнкерса открыл огонь и повредил маслосистему И-16, но истребитель еще управлялся, и Харитонов решил не выходить из боя. Он зашел в хвост бомбардировщику и оказался в «мертвой зоне». Чтобы расстрелять врага в упор, достаточно было одной очереди, но пулеметы молчали. Тогда он прибавил скорость и винтом своего истребителя нанес удар по рулю глубины. Юнкерс неуклюже перевалился на нос и стал падать. Харитонов следил за ним до тех пор, пока тот не взорвался. Только одному члену экипажа юнкерса удалось выпрыгнуть с парашютом, и он был взят в плен. Из-за погнутого руля истребитель охватила тряска, но он продолжал слушаться рулей. Тогда летчик решил не покидать поврежденной машины и произвел посадку на своей территории. После смены винта самолет вновь был готов к вылету. 8 июля 1941 года ему, одному из первых в Великой Отечественной войне, присвоено звание Героя Советского Союза.

25 августа 1941 года младший лейтенант Харитонов вылетел в паре с лейтенантом Иозицей на перехват вражеских бомбардировщиков, направляющихся к Ленинграду. В районе деревни Зайцево Ленинградской области была обнаружена группа бомбардировщиков He 111. При приближении истребителей противник попытался скрыться в облаках, но уйти ему не удалось. При выходе из облаков бомбардировщики были атакованы. Огнем из бортового оружия Харитонов поджег один «хейнкель». Тот, круто развернувшись, попытался уйти. Тогда Харитонов дал по врагу еще одну очередь и тот вспыхнул еще сильнее. Фашистский летчик резко бросил самолет в сторону, сбил пламя, и снова попытался уйти. Харитонов быстро настиг его и зашел для атаки сзади. Он намеревался ударить винтом по хвосту, но воздушная струя от винтов «хейнкеля» отбрасывала истребитель вправо. Тогда, чтобы не упустить врага, Харитонов накренил самолет и левой плоскостью отсек кусок крыла бомбардировщика. При таране пострадал и истребитель, и Харитонов воспользовался парашютом. Немецкие летчики тоже выбросились на парашютах и оказались выше Харитонова. Они открыли по нему огонь из пистолетов. Советский летчик, подтянув стропы, увеличил скорость снижения. Его ведущий надежно прикрывал его. На земле немцы били взяты в плен нашими пехотинцами. За этот подвиг младший лейтенант Харитонов награжден орденом Ленина.

В сентябре 1941 года в воздушном бою был тяжело ранен. Вернулся в строй только в 1944-м. Воевал до конца войны в частях ПВО. Всего за время войны в воздушных боях сбил 14 самолетов противника.