противника. И-16 потерь не имели, лишь самолет лейтенанта Агейчева получил одну пулевую пробоину в левой плоскости крыла. На высоте 2500 метров шестерка И-15бис также вступила в воздушный бой с «Мессершмиттами-109». Старший лейтенант Тульский атаковал сверху одного Ме-109Ф с дистанции 300–400 метров и выпустил пулеметную очередь, «Мессершмитт» боя не принял и ушел. Тем временем вторая группа Ме-109 атаковала в районе Мурманска патрулирующую на высоте 4000 метров пятерку «Харрикейнов» 78-го ИАП. Заметив атаку противника, старший лейтенант Абишев атаковал одного «Мессершмитта» в лоб, затем развернулся и произвел атаку в хвост с дистанции 50–30 метров. После двух пулеметно-пушечных очередей «Мессершмитт» вышел из боя и скрылся в облачности. В свою очередь пилоты Ме-109 повредили два «Харрикейна»: старшему лейтенанту Зорину пришлось садиться на армейский аэродром Арктика в районе Мурманска, а на аэродроме Ваенга-1 произвел посадку раненный в ногу лейтенант Бершанский.

Пилоты «Мессершмиттов» частично выполнили свою задачу по связыванию боем наших истребителей, но все же допустили грубую ошибку, оставив «Юнкерсов-87» без присмотра, в результате чего проглядели атаки другой группы «Харрикейнов» по своим бомбардировщикам. В 10:08 с аэродрома Шонгуй взлетели 5 «Харрикейнов» 769-го ИАП ПВО, ведущим был старший лейтенант Нижник, ведомыми — лейтенант Березовский, младший лейтенант Котов, старший сержант Богуш и сержант Олин. Согласно журналу боевых действий 769-го ИАП 5 «Харрикейнов» находились в 8 километрах западнее мыса Мишуков на высоте 2500 метров, очевидно, под облаками. В 10:20 летчики заметили на удалении 2–3 километра 15 «Юнкерсов-87», идущих курсом на Мурманск на высоте 3000 метров. Здесь присутствует расхождение в высоте подхода бомбардировщиков по нашим данным и данным противника, но в оперативно-разведывательной сводке МДР ПВО также отмечена высота полета вражеских самолетов 2000–3000 метров. Бомбардировщики Ю-87 подошли совершенно без истребительного сопровождения, «Мессершмитты» тем временем были связаны воздушным боем на высотах 4000–5000 метров. Пятерка «Харрикейнов» 769-го ИАП пошла в лобовую атаку и открыла огонь с дистанции 450–100 метров. «Юнкерсы-87» спикировали и отбомбились совершенно бесприцельно, все сброшенные бомбы упали в воду в районе Мишукова, не причинив вреда кораблям и объектам, после чего с разворотом стали уходить на запад. Преследуя бомбардировщиков, пять истребителей 769-го ИАП сделали несколько атак, стрелки вели оборонительный огонь. Летчикам засчитали четыре сбитых Ю-87 в 12–15 километрах западнее мыса Мишуков, из них подтверждаются данными противника два уничтоженных Ю-87. По данным генерал-квартирмейстерства люфтваффе, 17 июня в ходе выполнении боевого задания под Мурманском в результате «обстрела истребителя», то есть в воздушном бою, были уничтожены два «Юнкерса-87» (потери в размере 100 %): Ju-87R-1 № 5786, экипаж лейтенанта Каштлунгера пропал без вести; Ju-87R-2 № 5700, пилот унтер-офицер Похорелски вернулся, а радист пропал без вести. Как уже было отмечено выше, в боевом донесении 5-го Воздушного флота также отмечено, что истребителями были сбиты 2 Ю-87. Продолжая преследование «Юнкерсов-87», пятерка «Харрикейнов» на высоте 600–800 метров была внезапно атакована 12 Ме-109, которые вышли из облаков и начали атаки, тем самым пришли на помощь «штукам». Завязался воздушный бой, в котором были сбиты три «Харрикейна» из пяти, все три пилота, к сожалению, погибли: лейтенант Березовский, младший лейтенант Котов и старший сержант Богуш. Два «Харрикейна», летчики лейтенант Нижник и сержант Олин, смогли оторваться от противника на бреющей высоте с использованием рельефа местности и произвели нормальную посадку. Таким образом, пятерка истребителей 769-го ИАП своей эффективной атакой отразила налет вражеских бомбардировщиков по транспортам в Кольском заливе и нанесла им потери. В журнале бое вых действий 769-го ИАП как недостаток отмечено, что летчики слишком увлеклись погоней за бомбардировщиками, ослабили наблюдение за воздухом и поэтому понесли тяжелые потери, подвергшись неожиданной атаке большой группы истребителей противника. Другие истребители ПВО и ВВС Северного флота в это время вели воздушный бой с «Мессершмиттами-109» на высоте от 2500 до 5000 метров, тем самым позволили летчикам 769-го ИАП преследовать бомбардировщиков внизу, но, очевидно, не видели воздушный бой «Харрикейнов» 769-го ИАП, проходивший западнее Мурманска на малой высоте, что вполне понятно.

Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота 30 истребителей сопровождения Ме-109 вели воздушный бой в районе Мурманска с 50 «Харрикейнами», «Томагавками», И-180 и МиГ-3 на различных высотах от малой высоты до 4000 метров, при этом сбили 10 самолетов (7 «Харрикейнов», 2 И-180 и 1 МиГ-3) без своих потерь. Особо был отмечен результат фельдфебеля Мюллера, которому засчитали сбитыми 2 «Харрикейна» и 1 И-180. Экипажи Ме-110 доложили, что контакта с нашими самолетами у них не было. Э. Момбек уточняет засчитанные сбитые самолеты пилотам Ме-109 5-го, 6-го и 8-го отрядов: командиру 6-го отряда обер-лейтенанту Хартвайну — 1 «Харрикейн» и 1 И-180; фельдфебелю Мюллеру — 2 «Харрикейна» и 1 И-180; командиру 8-го отряда обер-лейтенанту Зегатцу — 1 «Харрикейн»; лейтенанту Бэру — 2 «Харрикейна»; унтерофицеру Эндерле — 1 «Харрикейн»; кроме этого, пилотам 5-го отряда в течение дня были засчитаны еще 4 сбитых самолета. В действительности же в этом воздушном бою участвовали 30 наших истребителей (17 «Харрикейнов», 7 И-16, 6 И-15бис), потери составили 4 «Харрикейна» 767-го и 769-го ИАП, погибли 3 летчика. После воздушного боя с И-16 заявки немецких пилотов на два сбитых И-180 никак не подтверждаются. Противник потерял в воздушном бою 2 «Юнкерса-87» вместе с 3 членами экипажей, которые погибли. Всего в этом массовом воздушном бою приняли участие с обеих сторон 78 самолетов.

Свою задачу наши истребители выполнили полностью, отразив бомбардировочный налет на транспортные суда группы из 18 Ю-87. В оперативно-разведывательной сводке МДР ПВО сделана следующая запись:

«10.01–10.54 17.06.42 98 самолетов (24 Ю-88, 50 Ме-109, 14 Ю-87, 10 Ме-110) на высотах от 2000 до 3000 метров пытались произвести налет на Мурманск. Истребительной авиацией и зенитной артиллерией на подступах к городу рассеяны. Сброшены бомбы в Кольский залив в районе Роста. Разрушений и повреждений нет».

Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 09:00 разведчик Ю-88 отряда метеоразведки «Westa Nord» обнаружил в горле Белого моря 14 транспортов конвоя, идущего из Архангельска, радиосообщение об этом было перехвачено службой радиоразведки Северного флота. В 10:27 с аэродрома Банак на бомбардировку обнаруженного конвоя, подходящего к Иоканьге, а также порта Иоканьга вылетели 15 Ю-88 2-й группы (II/KG30). Экипажи «Юнкерсов» доложили, что в 12:50–12:52 сбросили бомбы (15 SC500 и 30 SC250) с пикирования с высоты 4000 до 900 метров по транспортам в районе Иоканьги, но безрезультатно. Также, по докладу экипажей Ю-88, зенитная артиллерия с земли и с