верной, здание из красного камня оказалось складом, о чем говорили массивные ворота, раскинувшиеся на три четверти постройки, в них вело несколько полос рельс. Александр украдкой заглянул в помещение, но среди ящиков, тем более издалека, едва ли угадывалось что- то интересное.

Предприняв вторую попытку найти управление станцией без подсказок надоевшего сторожа, сыщик прошел вдоль путей по перрону, машинально осматривая вагоны. Как выяснилось, станция была не только грузовой, но и пассажирской, об этом можно было судить по двум электропоездам, стоящим сейчас здесь в покое. Видимо, ночью сообщение прекращалось, а вот грузы доставляли круглосуточно. Отходящий поезд подал несколько отрывистых гудков и, набирая ход, поехал к побережью.

Филатов обнаружил еще одно здание, также из красного камня, но гораздо меньше склада и занимавшее один этаж. Подсвеченная фонарями белая надпись: «Управление станцией» не давала права на ошибку. Александр подошел к черной металлической двери и снова наткнулся на интерком и кодовый замок. Почти такие же как в управлении СГБ.

Он нажал кнопку вызова. Но вместо ответа ему сразу открыли дверь. Попав внутрь, сыщик обнаружил, что здание было занято полностью. Чуть больше половины внутреннего помещения занимала диспетчерская со множеством пультов и экранов, далее оставшуюся длину занимали офисные столы, компьютеры и принтеры, но сейчас именно эта часть пустовала. Нет, в самом углу, подметил Филатов, тускло горела настольная лампа, за компьютером согнулся мужчина в коричневой рубашке в клетку. Он бросил быстрый взгляд на гостя, но затем вновь вернулся к работе.

Кабинет начальника станции занимал самую маленькую площадь в здании управления, но был обставлен гораздо лучше, чем у начальника следственного отдела СГБ. Широкий деревянный стол почти не оставлял возможности пройти к панорамному окну позади человеку шире пятнадцати сантиметров, рядом в углу устроился трехэтажный серый сейф с кодовым замком, уже точно таким же, как в СГБ, правее стояла крупная кофемашина марки «Royal», кажется, из Синдиката, о чем говорила поблескивающая золотая маркировка. Стены по бокам украшало множество фотографий в прикрепленных цифровых рамках. Они переключались и, казалось бы, можно было обойтись одной, но у владельца кабинета осталось так много впечатлений, что даже цифровых рамок потребовалось несколько. На второй стене раскинулась широкоформатная плазма с табло рейсов, показывая, какие когда отправляются, задерживаются ли и, самое главное, почему. Стульев для посетителей было целых два, и они больше напоминали офисные кресла, с той лишь разницей, что в противовес такому же у начальника станции, не были обиты кожей и не имели столь широкой спинки.

Начальник станции, мужчина средних лет в очках и сером трикотажном пиджаке сначала не обратил на гостя никакого внимания, продолжая что- то отбивать на сенсорной клавиатуре, уставившись в экран, он периодически сверялся с табло и взгляд как будто нарочно скользил по сыщику, не замечая его.

— Здравствуйте, я Александр…

— Здравствуйте, — перебил его начальник станции, встал с кресла и протянул руку. Сыщик неохотно пожал ее, — мне вас представили.

Филатов отметил прямую осанку, нетипичную для человека с сидячим образом жизни. Спорт и уход за собой? Возможно.

— Какое у вас дело? — мужчина поправил очки с широкой оправой. Беседа совершенно не заставила его отвлечься от дел.

— Угнанная машина.

— А, точно! — воскликнул начальник станции, — я не замечал никаких машин в последнее время.

— Насколько мне известно, она стоит у четвертого пути, — отметил Александр.

Начальник снова посмотрел на табло, затем выглянул в панорамное окно.

— И точно! — с усмешкой сказал он, — ну и ну, — тон его заставлял Филатова подумать, что его держат за дурака.

— Я могу ее осмотреть? — сдержал эмоции сыщик.

— Ну да, конечно, — кивнул начальник станции. Персона Александра его нисколько не интересовала. Оно и на руку.

Покинув управление станцией Филатов направился к четвертому пути. Внедорожник стоял у перрона, ожидая своего владельца, который, возможно, никогда больше не явится. Сыщик осмотрел шины на предмет особенности грунта, но, на первый взгляд, на них остался лишь песок, который здесь сплошь и рядом. Тогда парень потянул за ручку двери, та оказалась не заперта, ключи также остались в зажигании. Похоже, автомобиль бросили в спешке. Может и отпечатки стереть не успели?

Сыщик достал лампу, но после осмотра был неприятно удивлен, убраться успели. И тут промашка. Он открыл бардачок, но не обнаружил и в нем ничего интересного. Возможно что- то все- таки осталось, но здесь нужны эксперты, которых не будет до утра. Филатов покачал головой. Он осмотрел салон в поисках улик, но кроме упавшей на пол медной монеты ничего не нашел. И эту находку следует оставить криминалистам.

Филатов завел машину и принялся копаться во встроенном навигаторе. Все перемещения отслеживались глобальной системой. У этого внедорожника, помимо мелочей, вроде заправок и магазина, значилось всего три основных точки: южный КПП Эксмута, пустой дом, который Филатов уже осмотрел, и эта самая станция. Кажется, выстроить цепочку нетрудно: исполнитель забирал груз у южного КПП, вез на перевалочный пункт, а затем сюда. Но зачем?

Посмотрев на грузовые составы Александр все быстро понял. Украденные девушки переправлялись поездом в Дарвин. А оттуда? Это станет известно, когда он туда доберется.

Сыщик поспешил вернуться к начальнику станции. Тот снова едва ли обратил на него внимание, но в этот раз Филатов имел к нему целый ряд вопросов.

— Скажите, я могу ознакомиться с грузовыми декларациями? — спросил сыщик.

— Зачем? — вот теперь начальник отвлекся от работы. Блеснули очки, отражая монитор компьютера.

— Эта машина числится в угоне. И не единственная. По нашим данным маршруты еще нескольких замыкаются на эту станцию. Похоже, их угоняют и переправляют вашим поездом.

— Бессмыслица! — воскликнул мужчина, — слушайте, я допускаю, что один из наших сотрудников мог оказаться угонщиком. Но чтобы что- то переправлять моими поездами? Я бы точно знал.

— Я поэтому и хочу изучить декларации. Может быть, что- то укрылось от вашего взора, — Филатов не хотел давить. Но, кажется, контакт был установлен, может это и не понадобится. Хотя поверить в то, что начальник не знал, что творится на его станции, было нелегко.

— Исключено, — твердо ответил начальник, — информация по грузам является собственностью АО «Австрждтранс», как и…, — поспешил он перебить сыщика, — информация о сотрудниках. Не могу вам ее выдать без соответствующего разрешения СГБ.

Александр кивнул. Это не было похоже на дуэль умов, как в случае с начальником медицинской службы. Начальник станции показывал себя лишь ответственным работником. Или притворялся таковым.

Александр вышел на улицу и набрал номер начальника следственного отдела. Майлз ответил не сразу, а голос его был заспанным.

— Кто говорит? — хрипло ответил Джейк.

— Филатов. Есть кое- что,