Тогда вообще не может быть сомнений. Игра в низкие вероятности не казино и не спекуляции на валютном рынке, здесь все зависит от ваших действий. Созидание – это не футбол или ставки на спорт, где для выигрыша кто-то должен проиграть. Созидание подобно любви, где для вашего выигрыша нужно, чтобы выиграл кто-то еще. Создается новая ценность, которой не было, пирог постоянно растет. И конечно, здесь нет банка, берущего на каждом шагу свой большой процент.

В мире параллельно существует огромное количество различных векторов движения и процессов, поэтому в хаосе невозможно что-то однозначно предсказать, и вы не можете на 100 % контролировать ситуацию.

А теперь давайте представим, что в хаосе можно процветать, если построить свою навигационную систему, которая позволит вам адаптироваться и верно реагировать.

Возьмем для примера обычную поездку на машине из дома в офис. Это полнейший хаос. На дороге может сложиться любая ситуация. Аварии могут быть в любом месте.

Вы же не будете автоматически следовать построенному маршруту, вы будете вынуждены адаптироваться к ситуации, реагировать на новые обстоятельства. Если возникнет «мертвая пробка», поставите машину и поедете на метро. Если сломается светофор, развернетесь и найдете другой путь.

Когда речь идет о поездках на машине, дорожных ситуациях, трафике, все воспринимается абсолютно нормально. «Пробки» – нормальный, естественный процесс.

Вы к ним адаптировались. Если есть риск «пробки», вы выезжаете заранее, объезжаете места с возможными заторами, строите маршруты объезда в навигаторе. И чем важнее приехать вовремя, тем больше запас времени вы возьмете. Если последствия обратимы, вы едете на встречу с другом, то это будет запас в пятнадцать минут, а если на встречу с боссом, где вас могут уволить, то это будет три часа. Если же от этой встречи зависит ваша жизнь и до места ехать сто километров, то, на всякий случай, выедете за пять часов, ведь кто знает, что может произойти по дороге. Сценарии поездки могут быть различны: «пробка», сломанный светофор, заблокированный проезд. И, когда подобное случается, вы вздымает руки к небу и причитаете: «За что мне это?!»

Можно подумать, это не вы случайно оказались именно здесь в неподходящий момент, а кто-то из космоса специально создал проблему. Но через три года за рулем вы начинаете понимать, что к чему, а через десять лет на подсознательном уровне чувствуете, когда нужно ехать, а когда нет. Пример про трафик и «пробки» очень хорошо объясняет рандомность. Аварии происходят каждый день и абсолютно рандомно, в разное время и в разных местах, потому что один просто читал, а другой писал смс за рулем. Невозможно предсказать, где будут аварии и, следовательно, «пробки». Вы набираете статистически релевантную выборку опыта, сотни или тысячи поездок, которая дает вам высокую уверенность, чтобы отправиться в этот хаос. Хотя вождение в принципе опасное занятие, которое может привести к фатальному исходу.

В трафике мы вынуждены адаптироваться, нас заставляет сама жизнь, но почему-то в предпринимательстве так делать никто не хочет. А ведь здесь работают те же законы жизни. «Жизнь научит», – говорим мы. Но не учимся, даже получив болевой сигнал.

Когда в бизнесе мы отплываем в игру низких вероятностей, люди адаптироваться не хотят. И что мы имеем? Очень много фантазий и отсутствие накопленного опыта. В трафике вы можете набрать критическую массу опыта, поскольку ездите каждый день. И миллионы людей каждый день через хаос добираются до своих целей. А в предпринимательстве никто не может накопить много опыта, так как мало кто делает такое большое количество попыток. В основном, одну-две. Людей, основавших хотя бы одну компанию, немного. Основавших три и более почти нет. И главную роль начинают играть эффекты «выжившего» и «умершего». «Выживший», проехав на автомобиле один раз и не попав в пробку или аварию, склонен говорить: «Да езжайте, ничего не случится!» В то время как «умерший» скажет: «Ни в коем случае не садитесь за руль! Я поехал, и в меня врезался мотоцикл!»

Существует очень мало людей, прошедших через много опытов в предпринимательстве. В основном, это инвесторы, которые видели от пятидесяти до ста различных ситуаций. И внутри каждой ситуации есть множество бизнес-проектов. Например, Михаил Фридман, многократный чемпион в мире бизнеса и предприниматель ства, прошел уже столько различных кейсов, сборок, бизнес-проектов, что злится на советах директоров, когда менеджмент боится брать на себя больше правильных рисков там, где низкий порог входа, обратимые последствия и самое главное, большая непредсказуемость, и потенциальный выигрыш! Он интуитивно понимает, что стоимость невзятия рисков в условиях больших перемен и хаоса слишком высока. Не брать риски невыгодно. Но он также понимает, что есть рандомность, и сумма выигрыша многократно превышает риск.

* * *

Если в рандомности вы начинаете больше действовать, рандомность создает вам опционы. Опционы на бирже имеют большую ценность. Если вы купили опцион на доллар по шестьдесят рублей, то сможете купить доллар по этой же цене даже при его стоимости сто двадцать рублей. Если вы не в рынке, то невозможно предсказать желание какого-то крупного игрока выйти на ваш рынок. Но, если вы в рынке, где может быть сумасшедшая динамика изменений, у вас появляются опционы, и у них есть определенная ценность.

У деятельного человека возникает много опционов на вещи, которые невозможно запланировать.

В молодом возрасте после университета огромное количество безбашенных ребят создает разные бизнесы. Кто-то идет в рынок бумажных стаканчиков, кто-то делает специальные компьютерные мышки для игроков, а кто-то начинает работать на рынке доставки еды. Мир развивается, Mail.ru и Yandex начинают воевать друг с другом на рынке доставки еды. Они конкурируют в сфере, о которой вообще никто не думал еще семь лет назад. И к молодому предпринимателю, еще вчера владевшему убыточным бизнесом, приходят гиганты рынка с щедрыми предложениями, да еще дерутся за его компанию. В итоге компания продана за 50 миллионов долларов. Выбор рынка не был осознанным у обоих выпускников. Люди верят в везение, и оно действительно играет огромную роль. Везение тоже можно рассматривать как один из важнейших факторов успеха. Не только в выборе бизнес-модели, но и в выборе команды и партнеров.

Один попал в нишу, которая «выстрелила», другой – в «умирающий» рынок. Один жил в общаге с надежным человеком, другой – с будущим наркоманом. Никто не мог знать заранее, что будет такое «рубилово» на рынке доставки еды. Но тот, кто попал не туда, теперь поймет быстрее. Необходимо отказаться от дальнейшего сидения в неправильном инструменте и сделать трансформацию. Выйти из «пробки»!

История про Shopping Live, рассказанная ранее, хорошо иллюстрирует преимущество опциона деятельного человека в хаосе, когда один поздний звонок определил судьбу компании, вывел ее из состояния почти полного банкротства и сделал лидером рынка.

Один мой друг после большой неудачи занялся постройкой новой компании под названием Zalando, онлайн-магазина обуви, который, по сути, являлся копикатом успешной бизнес-модели компании Zappos. Дела шли ни шатко ни валко. Они снимали дешевый офис на окраине города в подвале и всячески пытались выжить в режиме жесткого бутстрэппинга. Оливер Самвер тоже был среди инвесторов проекта, но проект имел для него весьма низкий приоритет. Один проект из пятидесяти, куда Оливер инвестировал незначительную для него сумму денег. На совете директоров Оливер ознакомился с юнит-экономикой и, увидев цифры, в свойственной ему убедительной манере воскликнул: «Да это же просто клад, сокровище! Я немедленно увеличиваю инве стиции!» И дополнительно вложил 20 миллионов евро. Ему, обладающему гигантским опытом, хватило одного беглого взгляда на цифры, чтобы все понять, а мой друг смотрел на них каждый день, и они ему ничего не говорили. Молодому предпринимателю сложно оценивать, что хорошо, а что плохо, не с чем сравнивать. Сейчас это публичная компания с 5-миллиардным оборотом, абсолютный лидер в своем рынке с биржевой оценкой в 12 миллиардов евро, а мой друг и сосед по студенческой общаге – один из самых состоятельных людей мира.