Разводка моста производилась при помощи простейшего устройства – ворота. Устройство приводили в действие восемь рабочих. Со временем ворот был заменён водяной турбиной, (мощностью 36 л. с.), питавшейся от городского водопровода. Это был единственный мост с такой системой разводного пролёта.

После открытия моста в городе появилась загадка: назовите сооружение города, где имеются 546 гербов Санкт-Петербурга, которые можно увидеть днём и ночью. Большинству петербуржцев ответ известен – это Литейный мост. Ведь именно герб города и держат в своих руках русалки, изображенные на перилах моста.

Эти элементы перил изготовлены по рисунку архитектора, одного из ярких представителей петербургской эклектики Карла Карловича Рахау. Он изобразил в центре секции картуш – щит с гербом города – в руках двух русалок. Хвосты русалок вплетены в фигурный растительный орнамент в виде спиралевидных побегов. Просветы у чугунных столбиков заполнены фантастическими морскими животными, стремительно опускающимися в водную пучину.

Литейный мост – первый в мире мост, который был освещён электрическими фонарями. Это были лампочки создателя системы электрического освещения Павла Николаевича Яблочкова. Современники были потрясены яркостью «свечей Яблочкова», и мост стал любимым местом для прогулок и, конечно же, породил новые приметы и легенды.

Так, считалось, что встречи с незнакомцем на мосту могут сулить удачи в личной жизни. Кроме того, именно здесь родилась традиция бросать в воду мелкую монетку для исполнения загаданного желания.

Конечно же, городской фольклор не мог пропустить и такое количество изображений обитательниц речных омутов – русалок. Считается, что все эти мифологические существа, обитавшие в многочисленных водоёмах города и окрестностей, стали собираться в этой части Невы после возведения моста. Русалки представляются в виде красивых девушек с длинными распущенными зелёными волосами. Известно, что неделя русалок следует за Троицей. В ту неделю красавицы выходят из воды и могут заманить прохожих в воду. Особенно опасны русалки, согласно русским верованиям, в четверг русальной недели. Кстати, именно в ту неделю здесь не раз замечали и «графского проказника».

Ну а результат встречи с красавицами, да ещё и водными, как известно, никто и никогда предсказать не может. Так что бывало всякое. Говорят, бывает и до сих пор.

Троицкий мост

Пожалуй, это самый знаменитый мост через Неву.

Считается, что в Троицком мосте есть какая-то тайна, какое-то своё особенное притяжение. И не зря. Как не зря именно с Троицким мостом связывают самое большое количество городских легенд.

Всё началось ранним утром 29 мая 1903 года, в дни празднования 200-летия Петербурга. Тогда происходило торжественное открытие одного из самых красивых мостов города. И вот в честь открытия императору преподнесли… электрический звонок!!! Звонок был связан с разводным устройством. Впервые в мире при помощи звонка был запущен разводной механизм многотонного моста.

Историческая справка

История моста началась, когда в городе отмечали 100-летие города. Именно в 1803 году между левым берегом Невы и Петроградской (тогда Петербургской) стороной появился первый наплавной (плашкоутный) мост.

Располагался он тогда несколько выше по течению, напротив Летнего сада. В 1818 году на Суворовскую площадь был перемещён памятник Александру Васильевичу Суворову, мост стали называть Суворовским. Удивительно, что название не прижилось и вскоре мост получил наименование Троицкий.

Троицкий мост

К 1824 году этот мост пришёл в негодность, начали строить новый, теперь уже между Суворовской площадью перед Марсовым полем и Троицкой площадью.

Сооружение и отделку моста завершили к 1827 году.

В 80-х годах XIX века назрела необходимость заменить старый мост.

Освящение Троицкого моста в день 200-летия основания Петербурга

И сразу возникло множество вариантов организации новой переправы вместо старого моста. Самый оригинальный был подводный – считалось, что дешевле будет прорыть тоннель под Невой.

В апреле 1892 года был объявлен международный конкурс. Сооружение собирались посвятить 25-летию свадьбы Александра III и Марии Фёдоровны. Император повелел сохранить историческое название. К осени поступило 16 проектов и ещё два вне конкурса. Пять работ представили российские инженеры, шесть – французские. Первое место занял Александр Гюстав Эйфель, автор знаменитой башни в Париже, которая была построена за два года до этого.

Вполне вероятно, что в Санкт-Петербурге мог появиться Эйфелев мост, по аналогии с Эйфелевой башней в Париже, однако всё решили деньги. Французская фирма «Батиньоль» предложила проект, который оказался не только более изящным, но и более экономичным.

Консольно-арочная система моста позволяла уменьшить массу речных устоев (быков), облегчить металлическую конструкцию. Мост решили строить из отечественных материалов с помощью русских рабочих под контролем петербургских инженеров и архитекторов.

Конечно, своеобразие мосту придало и убранство, в том числе и две ростральные колонны-обелиски, установленные с боков тротуаров. Каждая из них состоит из гранитного пьедестала, украшенного медными картушами с надписями из накладных букв, и четырёхгранного пирамидального обелиска. У его основания с четырёх сторон находятся ростры, которые поддерживают арматуру с круглыми светильниками. Завершают обелиски, как и когда-то светильники наплавного Троицкого моста, фигуры двуглавых орлов с распростёртыми крыльями.

В дни празднования юбилея Санкт-Петербурга вместе с Троицким мостом была открыта новая гранитная Петровская набережная между Петропавловской крепостью и Большой Невкой. В газетах новую переправу называли французской, или парижской, красавицей.

Интересно, что Петровская и Петроградская набережные образуют стрелку Петроградского острова. По петербургской традиции со стрелки кидали цветок, загадывали желание и смотрели, куда цветок поплывет – в Большую Невку или Неву.

У молодоженов существует примета: достаточно сжечь бумажный ценник от обручальных колец и бросить пепел с Троицкого моста, чтобы брак стал в семь раз счастливее.

Мало кто знает, что тайная притягательность моста заключена в том, что по оси моста проходит линия Пулковского меридиана – исходного для всех географических карт России.

Считается, что Пулковский меридиан обладает особой энергетикой.

Ведь именно на Пулковском меридиане находится заложенный Александром Македонским город Александрия.

Ограда Троицкого моста (фрагмент)

Чтобы ощутить силу Пулковского меридиана, нужно пройтись по мосту…

Мост Петра Великого (Большеохтинский)

Ещё в 1829 году при утверждении императором Николаем I перспективного плана развития Санкт-Петербурга была обозначена трасса постоянного моста, который должен был соединить Калашниковскую набережную на левом берегу Невы и Малую Охту.

Однако в то время у городских властей всё не хватало времени обратиться к этой насущной проблеме.

Историческая справка

Решение о строительстве моста императора Петра Великого (Большеохтинского) принимала не городская власть, а Государственный Совет Российской империи.