Подлинная революция в табачном деле произошла после того, как находившиеся в Египте английские солдаты по своей инициативе стали набивать табак в картонные гильзы от патронов. Новшество прижилось, и с 1832 года было поставлено на поток.

В России папиросы в бумажных гильзах известны примерно с 1844 года. В циркуляре министра финансов от 29 апреля 1844 года впервые говорилось об «особого рода бумажных сигарах, называемыми папиросами».

Появление слова папиросы требует пояснения. Скорее всего, это название принес на русскую землю некто Гупман де Вальбелла, который был владельцем табачной мануфактуры в Варшаве. В 1852 году он совместно с компаньонами открыл в Петербурге табачную фабрику «Лаферм», впоследствии 1-я Ленинградская табачная фабрика им. Урицкого, на которой начали промышленно выпускаться первые папиросы.

Существует версия, что популярности папирос способствовала Крымская война, в конце которой французские солдаты делились табачно-бумажными курительными изделиями с противником.

Действительно, с 1857 года в России начинается бурное увеличение производства папирос. Примечательно, что сами французы называли папиросы – маленькими сигарами – сигаретами. Даже столетия спустя то, что сегодня мы называем сигаретами долго именовали французскими папиросами, ну а они, папиросы называли «сигаретами русского образца».

Фабрики, выпускавшие до этого времени только нюхательный и трубочный табак, не сумев перестроиться, потерпели сокрушительное поражение в битве с конкурентами.

С входом в моду папирос, к ним пристрастились и представительниц прекрасного пола, что дало повод одному фельетонисту то поры язвительно заметить: «Дама, пускающая дым из своих коралловых губок, – то же самое, что мужчина, вяжущий чулок или вышивающий на канве». [25].

То, что основу табачных королей России составили, в основном караимы, было не случайным, так они фактически были в ней полпредами востока.

Динамика табачной эскалации была следующая: Первая табачная фабрика в Крыму была открыта в Феодосии в 1861 году В.О. Стамболи. В момент открытия фабрики на ней работало всего 60 рабочих.

Вскоре в Крыму появились табачные фабрики акционерных обществ Майтопа и Крым. Постепенно стали открываться табачные фабрики и в других городах России: Харькове, Киеве, Екатеринославе, Ростове-на-Дону, Москве, Санкт-Петербурге. Приведем лишь несколько имен основателей и хозяев табачных фабрик, взятых из дореволюционных справочников «Весь Киев», «Весь Петербург», «Вся Москва» и др. В разделах «Табак», «Гильзы» и «Табачные магазины» можно встретить десятки караимских фамилий владельцев фабрик, складов и торговых предприятий. В Киеве – это С.М. Кальфа, С. Капон, гильзовая фабрика С.М. Каракозова, Южно-русская электрическая гильзовая фабрика Хаджи-Дувана, где выпускались гигиенические гильзы, известные по всей России как «Царские». В Харькове можно встретить табачные фабрики братьев Кальфа, а также Капона, Б.Б. Саатчи и И.Б. Финерли; В Екатеринославле работала фабрика Джигита. В Петербурге было три табачных предприятия: Мичри, Саатчи и Мангуби, Ю.М. Шапшала. В Харьковской губернии – фабрики Дурунча и Туршу.

В Симферополе табачная фабрика Шишман имела оборот в 20 тыс. рублей. На фабрике было 24 рабочих, 2 электрических двигателя мощностью в 13 л.с.

В Феодосии только постоянных рабочих было 78. Денежный оборот 500 тыс. руб. Один двигатель мощностью в 20 л.с.

Гражданская война, безусловно, пагубно отразилась на табаководстве, о чем наглядно свидетельствуют данные о посевных площадях и показатели валового сбора. Подлинная катастрофа же произошла с установлением советской власти. Тенденция к лучшему наметилась только с началом НЭПа [4].

Таблица 9

Табаководство

Все табачные фабрики были национализированы, многие сразу же закрылись. Работали только бывшая фабрика Стамболи, теперь Феодосийская табачная фабрика и Симферопольская.

В целом заздравном докладе председателя СНК КрымССР на 4-й сессии КрымЦИК тем не менее было отмечено, что «удельный вес табачной промышленности Крыма в общей табачной продукции страны снижается» [23, c.46].

Во время оккупации Крыма симферопольская фабрика «Субхи»[14] и Феодосийская «Коминтерн»[15], продолжили работу, естественно, уже без этих политизированных названий. На Феодосийской фабрике работало 150 человек. Немцы сразу же пошли на модернизацию оборудования и завезли 3 сигаретных машины марки «Мюллер», а также 10 гильзовых и 10 набивочных машин. Примечательно, что помимо зарплаты рабочие фабрики еженедельно получали по 100 штук сигарет [51].

После войны, в условиях неограниченного спроса и отсутствия внешней конкуренции, как бы по инерции отрасль еще держалась на плаву. Ее практически не коснулась научно-техническая революция, ну разве, что самым краешком. Тяжелые платформы на Феодосийской табачной фабрике, были заменены более легкими тележками-клетками. На установке был занят лишь один рабочий, и труд его стал значительно легче. Усовершенствовался процесс увлажнения листового табака – этого важнейшего процесса табачного производства. Появился пневматический транспортер, была механизирована очистка листа. Сократился срок увлажнения табака.

Сложнее было в сельском хозяйстве. После депортации крымских татар, армян, греков, болгар, которые знали толк в табаководстве, отрасль пришла в упадок. На сбор табака в Крыму стали привлекать даже студентов.

К распаду СССР и переходу на рыночные отношения, да еще в условиях глобализации, Симферопольская табачная фабрика сама тихо прекратила существование, а Феодосийская «внезапно», одновременно с Одесской сгорела. Рынок тут же был наводнен зарубежной продукцией.

Со временем были робкие попытки возродить производство табачной продукции. Так владелец донецкой табачной фабрики «Хамадей» Валерий Хоменко построил в Крыму завод по производству сигарет, который в Сакском районе зарегистрировал как ООО «ТК «Пепел». Соглашение о дистрибуции заключено с ООО «Торговый дом «Время» (г. Ялта)», В Федеральной налоговой службе уже зарегистрированы 19 марок сигарет этой компании.

В России в настоящее время существовали три фабрики по производству табачного сырья: «Дж. Т.И. Елец» в Липецкой области; «Крес Нева» в Ленинградской области; Петро» в Санкт-Петербурге – единая площадка по производству готовой продукции, которая наследовала производственные мощности уже упоминавшейся ранее московской фабрики «Лиггетт-Дукат» после ее закрытия.

Из-за рубежа на крымский рынок поступают в продажу такие международные марки сигарет, как Winston, Camel, Mevius, Sobranie, Glamour и LD, а также российские марки «Русский Стиль», «Петр I», More, Saint George, «Тройка» и другие.

Из многочисленных табачных плантаций в Крыму сохранилась только одна на территории показательной станции табаководства в Бахчисарайском районе.

Будущее крымского табака безрадостно, то, что когда-то считалось его достоинством – своеобразный аромат, теперь – очень серьезный недостаток. Дело в том, что на фабриках сейчас спрос на табак без вкуса и запаха, так как все это достигается с помощью искусственных ароматизаторов, что значительно дешевле. К сожалению или счастью, уникальные крымские почвы не приспособлены для выращивания этого «полуфабриката».

До революции журналисты искренне писали о безвредности крымского табака. Читая эти панегирики прошлого, мы им не верили и, вероятно, зря, так как вред от современных сигарет с их ароматизаторами – не сопоставим с