эта остановка неслучайная. Все в напряжении, но вопросов никто не задаёт… Вот повернули к лесу, подошли к нему и двинулись по широкой лесной дороге… Вдруг свернули на узкую дорогу. В глухом месте остановились. Тут поужинали и остались на ночь.

Утром выбрались на широкую дорогу, вышли из леса, направились к той дороге, по которой вчера шли в западном направлении, и продолжили путь по ней. Часа в три дня сделали привал. И тут узнали о трагедии. Накануне с утра помощник командира полка по тылу майор СТЕЦЕНКО и начальник какой-то хозяйственной службы капитан БОТЯКОВ, а так же старшина СИГАЕВ поехали на машине в расположение тыла дивизии и не вернулись. На другой день в штабе полка стало известно об их могиле. Вероятно, их похоронила какая-то трофейная команда – в задачи этой команды входили и похороны убитых. По взятым у них документам трофейная команда установила имена погибших и номер части и сообщила в полк. Послали машину, людей, они раскопали могилу, и тела погибших привезли в полк. Стеценко, Ботяков, Сигаев были зверски избиты: глаза выколоты, на теле ножевые раны, у майора перебиты кости ног.

Оказалось, что по пути в расположение тылов дивизии они встретились с вражеским подразделением, которое пробивалось из окружения. Возможно, с тем же, избежать случайной встречи с которым сумели мы, уйдя в лес.

Хоронил Ботякова и Стеценко весь полк со всеми воинскими почестями. К сожалению, названия населенного пункта, где это происходило, я не запомнил.

Но это ещё не всё! Старшина Сигаев каким-то образом остался жив – вероятно, сумел убежать. Спустя некоторое время он прислал в наш полк письмо с одного из Украинских фронтов, номер его не помню. Содержание письма осталось неизвестным мне.

Дай душе волю – захочется поболе или За малым погнался – большое потерял

В книге «В круге первом» (гл.8) Александр Исаевич СОЛЖЕНИЦЫН пишет, что он воевал, в частности, «на плацдарме северней Пултуска», а также в Грауденце. По этим же военным дорогам шёл и 118-й полк. Грауденц был окружён нашими войсками, однако бои в нём были длительными и очень тяжёлыми, немцы отчаянно сопротивлялись. Читая указанное место в романе А. И. Солженицына, я вспомнил о судьбе одного однополчанина.

Была в нашем полку батарея 76-мм пушек, и служил в ней лейтенант СУМБАДЗЕ, общительный, весёлый человек среднего роста, из-под офицерской фуражки падал на лоб чёрный чуб. Красивым его едва ли можно было назвать, но его лицо всегда оживляла привлекательная улыбка. В Грауденце он повадился ходить на передовую, а иногда и немного подальше. Это не было выполнением служебного долга: в батарее он отвечал за обеспечение пушек боепитанием и, может быть, за их техническое состояние. Дело в том, что город этот был богатый. И привлекали в нем лейтенанта-артиллериста трофеи. Вероятно, он рассчитывал выжить на войне и заботился уже об устройстве своей послевоенной жизни. Так вот, он и повадился ходить туда… Ходил, ходил, да и перестал. Потому что однажды не вернулся. А что с ним случилось, точно неизвестно. Одни говорили, что погиб во время нашего артобстрела, другие – что его схватили немецкие солдаты вместе с трофеями…

Одержал победу

Сотрудники и студенты Ярославского пединститута собрались в актовом зале на торжественное заседание, посвященное Дню Победы. С докладом выступает доцент З. И. РОГИНСКИЙ. В качестве иллюстративного материала он широко использует и личный боевой опыт, показывая, как мудро и мужественно он сражался.

Вел заседание директор института Николай Григорьевич Чванкин, человек умный, находчивый, острослов. Когда Рогинский закончил своё выступление, Николай Григорьевич подвёл итоги сказал:

– Товарищи, мы выслушали интересный доклад Зиновия Иосифовича о том, как он с помощью Советской Армии одержал победу над немецко-фашистскими захватчиками.

Зал ответил дружным смехом и дружными аплодисментами. Осталось только неясным, кому они предназначались.

2007

Иван Петрович Никонов

Иван Никонов. 26 апреля 1940 год. Перед окончанием Военно-морского авиационно-технического училища им. В. М. Молотова.

26 июля 1940 год. г. Ейск.

Иван Петрович вспоминает

Я родился 10 апреля 1919 года в селе Топки Лев-Толстовского района Липецкой области. (Недалеко от моего родного села на станции Астапово в 1910 году умер Лев Николаевич Толстой – отсюда название местности). Мой отец, Никонов Пётр Иванович, не пил и не курил. Получал он 70 рублей в месяц.

В 1935 году я вступил в комсомол. В 1937 году окончил Гагаринскую среднюю школу.

С 1 сентября 1937 года по 31 августа 1938 года работал учителем 3 класса Гагаринской начальной школы. Первые классы таким молодым учителям не доверяют.

16 сентября 1938 года сдал экзамены в Военное морское авиационно-техническое училище имени В. М. Молотова в городе Пермь.

Зарплата моя в то время составляла 193 рубля в месяц при стоимости 1 килограмма сахара 90 копеек; 1 кг колбасы 2 рубля; пол-литра водки «Столичная» – 2 рубля 97 копеек.

10 марта 1941 г. г. Ейск. Дыхание войны уже ощущалось…

В мае 1940 года нарком Военно-Морского Флота присвоил мне звание звание воентехника II ранга. В должности техника-инструктора я был направлен в Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина в город Ейск Краснодарского края. В этом, единственном в стране готовящем лётчиков для морской авиации, лётчик-инструктор лейтенант ПРОНЧЕНКО В. П. учил 12 человек курсантов летать. Я учил их готовить самолёт к полёту, знакомил с устройством самолёта, двигателя. Учил курсантов – будущих лётчиков – летать на исправном самолёте.

В начале июня 1941 года было выпущено из училища более на все флоты 200 лётчиков. В училище было 4 эскадрильи истребительные, 2 эскадрильи бомбардировочные и 2 – лодочные типа амфибий. Я состоял в 5-й авиаэскадрилье истребителей.

22 июня 1941 года в 12 часов дня был митинг. Мы слушали речь наркома иностранных дел В. М. Молотова о вероломном нападении Германии на Советский Союз. Сразу же многие из нас написали рапорты о направлении нас на фронт.

В 18 часов я заступил на дежурство по аэродрому. Многие командиры уехали в город Ейск в субботу 21 июня. Всех присутствовавших на митинге командиров вызвали в училище. Я остался на аэродроме в качестве главного, и при мне – караульная служба.

В субботу 21 июня 1941 года командир эскадрильи капитан ВАСИЛЬЕВ улетел на самолёте «ПО-2» под Таганрог, в Глафировку, а 23