кстати — раза три перечитывал!

Заманчиво, заманчиво… Заманчиво, чёрт побери!

Однако, этот план, при всех его несомненных плюсах — имеет один существенный изъян: здесь нужен соответствующий бюрократический опыт. Опыт выживания среди чиновничьей братии и, мало того — опыт делания успешной карьеры госслужащего.

У меня такого «опыта» нет и, я не уверен — что обладаю соответствующими к тому способностями. По моему глубокому убеждению: стать чиновником, ментом или бандитом — можно только обладая врождённой к тому предрасположенностью. Конечно, часто бывает так — что, мы даже не подозреваем об своих возможностях…

Так, что ж делать?

Нет, попробовать конечно можно — но я больше чем уверен, что застряну где-нибудь на «среднем» уровне и, не смогу на что-нибудь существенно влиять.

Не, так не пойдёт…

А чего я вообще хочу?

Цель?

Ну… Давай, наверное, начнём как-нибудь поскромнее. Просто — уменьшение людских потерь в Великую отечественную войну — дальше будем посмотреть.

Конечно же, тогда способ осуществить эту цель — «заклёпки». Опять же, приведу в пример пресловутую «командирскую башенку» на Т-34… Поможет ли улучшения обзорности на основном нашем танке, сократить наши потери в Великой отечественной войне?

БЕЗУСЛОВНО!!!

Раньше заметил противника — раньше выстрелил: убит не наш танкист — а немецкий, который позднее — уже не убьёт другого нашего танкиста, артиллериста или пехотинца. Блицкриг закончился чуть-чуть раньше, Вермахт прошёл чуть-чуть меньше на Восток… Было сожжено на одну русскую деревню меньше, было убито в ближайшем овраге или в далёком концлагере, на одну сотню мирных жителей меньше… И это всего лишь ОДИН(!!!) наблюдательный прибор на танке. А в совокупности это может дать МИЛЛИОНЫ(!!!) спасённых человеческих жизней.

«Промежуточный патрон»… Сможет ли улучшений характеристик стрелкового оружия Красной Армии, способствовать уменьшению потерь её бойцов?

ЕЩЁ, КАК!!!

Советское военное руководство, вовсе не было каким-то ретроградным. Все двадцатые и тридцатые годы, шёл один конкурс автоматических винтовок, за другим… Результат?

Во время самой кровавой в истории войны, основным ручным оружием бойцов Красной Армии оставалось «стреляющее копьё» — знаменитая «мосинка» образца тысяча восемьсот «лохматого» года, с гранёным штыком.

Причина — всё тот же «русский трёхлинейный патрон», с которым — предназначенным уже только в качестве пулемётного или для снайперских винтовок, Россия вступила в двадцать первый век! Он, изначально не был предназначен для ручного автоматического оружия — в основном из-за своей избыточной мощности, габаритов и гильзы с «закраиной».

А если каким-то образом убедить («как?» — это уже другой вопрос) военное и политическое руководство в необходимости принятия на вооружение промежуточного патрона? Уверен: улучшенными симоновскими или токаревскими самозарядками (или даже штурмовыми винтовками — автоматами), уже к сорок первому году удастся перевооружить — если не всю пехоту, то хотя бы стрелков «первого стратегического эшелона». Это, как-бы «нивелирует» подавляющее превосходство Вермахта в единых пулемётах — «выкашивающих» наши боевые порядки в атаке и «прижимающие» их к земле при обороне.

А возможно и большее!

Конструкторов-оружейников можно будет перенацелить на пулемёты и, возможно — удастся наконец разработать, принять на вооружение и поставить на «поток» нормальный станковый пулемёт, вместо устаревшего ещё в Первую мировую войну двухколёсного «Максима». А может и, что-нибудь вместо ручника Дегтярёва у нас будет — который тоже далеко не «айс».

Вообще-то, танки и «стрелковка» — это ещё не так актуально…

А если серьёзно, какие были основные изъяны в техническом вооружении Вооружённых сил СССР — до и, во время войны?

Ууу… Это мне калькулятор нужен — чтоб, всё подсчитать! Деревянные счёты хроноаборигенов, здесь задымятся и обуглятся.

Ну, а самые существенные? Колёсные, полноприводные тягачи — это раз, специализированные самолёты-разведчики и корректировщики огня артиллерии — это два, радиосвязь хотя бы уровня 45-го года — это три…

«Командирская башенка»? Да, конечно: улучшенные приборы наблюдения для всех видов боевой техники — это четыре. Естественно, ко всему этому требуется — хоть мало-мальский опытный обслуживающий и ремонтный персонал.

Хм, гкхм… А я не намного замахиваюсь⁈

Ладно, главное начать — а, там видно будет.

* * *

Так, что? Реализуем третий вариант — «попаданец-главный конструктор»?

В отличии от чукчи — я не только писатель, но и читатель!

Примеров литературного творчества, где попаданец становится главным запильщиком «заклёпок» у Вождя, больше чем достаточно: «Лоханка» Сергея Калашникова, «Дизель решает всё» Михаила Маришина… Что-то ещё — так сразу не вспомнишь. Против обыкновения, зная биографии большинства выдающихся конструкторов техники и оружия сталинской эпохи — стать главным конструктором, это самый лёгкий путь для попаданца!

Классический пример — Яковлев. Потренировавшись на «кошечках» — на планерах, то есть, он строит в «кроватной мастерской» крошечный самолётик — авиетку. Затем ещё один — уже покрупнее. Один из его учебных самолётов попался на глаза и понравился Сталину…

С этого момента — вертикальный взлёт «вверх»!

Можно и ещё проще.

Доводилось читать такую историю… По-моему, в мемуарах опять же — авиаконструктора, Шаврова.

Дело было так: в секретариат наркома авиапромышленности Кагановича позвонили якобы из секретариата наркома обороны Ворошилова и, приказали принять и выслушать инженера Сильванского с проектом истребителя… Ну и затем, естественно, «помочь материально» — реализовать проект в металле.

Так, вот: по одному звонку из обыкновенной коммуналки(!), того самого «конструктора»(!!), было создано конструкторское бюро. А для «реализации» проекта, авантюристу был предоставлен целый авиационный завод(!!!) в Новосибирске.

Вот только самолёта у «инженера» Сильвинского не получилось. Несмотря на потраченные огромные средства, для мягко скажем — не слишком богатой страны, построенный самолёт всё никак не хотел взлетать.

Самое интересное, что никто в результате не «пострадал». Ещё одной «жертвы кровавого режима» не случилось, потому видать, эта фамилия — «Сильванский», так малоизвестна в истории нашей страны… Чего не скажешь о других «гениальнейших» изобретателях-конструкторах! Бекаури — с его радиоуправляемыми катерами и танками, Гроховский с его «воздушным цирком», Курчеревский с его «динамореактивными» пушками…

Да, разве всех упомнишь⁈

Все эти, безусловно — очень талантливые авантюристы, кончили плохо: их репрессировали (конечно, далеко не всех) по всевозможным, порой — довольно экзотическим статьям.

Хм, гкхм…

Что-то я очкую!

По-моему, здесь такая же «беда» — как и с «попаданцем-карьеристом»: среди «главных конструкторов» в СССР — идёт острая конкурентная борьба за «место под Солнцем», в которой любые средства хороши. Как и в любой стране, впрочем. Только в «любой стране» проигравшие разоряются и на оставшиеся средства становятся обычными владельцами табачных лавок без всяких претензий, а у нас бывает — «ликвидируются», методом внесения в организм «лишнего» свинца.

* * *

Итак, подведём некоторые итоги: попаданец, метящий