Вот вам пример гибкости автомобильного транспорта. Допустим, вам необходимо собрать некие детали, а их поставщики разбросаны по всей стране. Если вы пользуетесь автотранспортом, то легко составите расписание, по которому нужные детали будут поступать на предприятие в нужное время.

Так что если речь идет об оптимизации цепочки поставок, автотранспорт – довольно быстрый способ доставки товаров, его легко приспособить к различным условиям, и, кроме всего прочего, он дешевле железнодорожного.

Воздушный транспорт

Воздушные перевозки осуществляются самолетами. Это самый быстрый способ транспортировки, однако это дорогое удовольствие. Дешевле всего воспользоваться услугами компаний FedEx или DHL. Воздушный транспорт используют тогда, когда необходимо выиграть время. Он удобен для перевозки дорогостоящих, но легких товаров (тяжеловесные грузы доставлять по воздуху крайне неэкономично, невыгодно также переправлять крупногабаритные и сравнительно дешевые товары).

Не забывайте, что транспортировка по воздуху не так уж и стремительна. Ведь товар следует доставить к самолету и потом из аэропорта в конечный пункт назначения. На небольшие расстояния лучше перевозить грузы автотранспортом.

Вот пример того, как доставка самолетом может быть экономически целесообразной. Допустим, компании, производящей телевизоры, нужны кинескопы, и чем скорее, тем лучше, потому что без них производство стоит. А затраты растут. В этом случае доставка нужных деталей по воздуху экономически оправдана.

Грузовые авиаперевозки могут быть выгодны, если доставляются даже менее дорогие грузы, но на большие расстояния, причем попасть в место назначения они должны в определенное время года. Например, это поставка одежды из Малайзии в Огайо или наоборот, из Огайо в Малайзию.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожные составы состоят из множества вагонов и используются для перевозки крупных грузов по суше.

Поскольку составы бывают очень вместительными, перевозка грузов по железной дороге считается одним из самых дешевых способов доставки. Однако нужно быть готовым к неприятным сюрпризам – хрупкие товары могут разбиться. Кроме того, бытует неверное представление, что поезд, которому предстоит проделать огромный путь, преодолеет его без помех. Хотите верьте, хотите нет, но поезда тоже ломаются. И когда это происходит, поставки срываются.

Водный транспорт

Доставка грузов по воде – по реке или по морю – самый испытанный способ. Увы, Александр Македонский убедился, что это не всегда так. Помните, как его подвели муссоны в Индии? Этот вид транспорта весьма зависит от погоды – куда больше, чем воздушный. И это надо всегда иметь в виду.

Водный транспорт очень подходит для доставки груза больших объемов, например, удобрений или нефти.

Трубопроводы

Трубопроводы в настоящее время используются главным образом для доставки нефти и газа. Трубопровод «Транс-Аляска», один из самых длинных в мире, состоит из тысячи с лишним километров стальных труб диаметром 100 миллиметров. Он пересекает три горных массива и 800 водоемов и ежедневно снабжает Соединенные Штаты миллионом баррелей нефти – это 20 процентов от внутреннего производства сырой нефти.

Труба, как попросту называют этот способ транспортировки, весьма эффективна, ее полностью контролируют компьютеры, поэтому некоторые производители используют ее для доставки других товаров – например, продуктов питания. У этого вида транспортировки большое будущее.

Оборудование

На рентабельность собственного капитала влияет состав логистического грузоперерабатывающего оборудования, которое используется на складах, а также транспортное оборудование. Оборудование может управляться вручную, а может контролироваться оператором. Это тележки, тачки, вилочные погрузчики, карусельные стеллажи, краны и конвейерные ленты.

Компании теперь стремятся использовать как можно меньше подсобных помещений (например, складов) и, соответственно, сократить количество оборудования. Меньше оборудования – меньше затрат. К сожалению, это еще и сокращение рабочих мест.

Вот о каких видах оборудования мы поговорим.

Оборудование для хранения

На складах товары перемещают при помощи ручных тележек и тачек, а также механизированных средств – погрузчиков и кранов. Используются также автоматизированные системы грузопереработки, например, конвейеры.

Товары размещают в различные устройства для хранения – автоматически управляемые или обычные.

К обычным относятся контейнеры, полки, ящики, а также раздвижные стеллажи.

Автоматические устройства (автоматизированные транспортно-складские системы) могут перемещать, сортировать, передвигать товары вверх и вниз. Благодаря этому, уменьшается доля ручного труда.

Обратите внимание на то, что многие из вышеперечисленных устройств имеют аналоги в нашей повседневной жизни. Например, в хозяйственных магазинах многие товары на полках выставлены в коробках. Гравитационный транспортер используется в витрине с газировкой – это те самые штуковины, которые передвигают вперед банки. Горизонтальные карусели в автоматах по продаже сластей и газировки возвращаются на место с тем товаром, который вы выбрали, и так далее. Так что если вы зайдете на склад и посмотрите, какое оборудование там используется, вы увидите много похожего на то, с чем встречаетесь каждый день.

Конвейеры

Обычные конвейеры передвигают товары по ленте или рольгангу. Более сложные конвейеры поднимаются до определенного уровня, и товары, подаваемые по ним, меняют направление движения. Есть такие, которые считывают штрихкоды и отправляют каждый товар в определенное место.

Оборудование для комплектации

Оборудование для комплектации заказов разделяется на две категории – по способу действия.

В первом случае кладовщик везет тележку или едет на погрузчике от места к месту и собирает требуемые товары.

Во втором механическое устройство складывает грузы на погрузчик.

Вот и все, что можно сказать об оборудовании для комплектации. Теперь пойдем дальше.

Разгрузочное и погрузочное оборудование

Для погрузки и разгрузки используется оборудование двух видов: двухколесная ручная тележка – в нее грузят товары или из нее их выгружают, а также автоматизированный погрузчик с выдвигающейся платформой, опускающейся и поднимающейся с помощью гидравлической системы.

Итак, это все, что касается оборудования. Нам осталось обсудить последний вид активов.

Товарно-материальные запасы

Товарные запасы вашей компании, которые хранятся на складе, – это тоже ваши активы. Это вам и ваша бухгалтерия подтвердит. И они также влияют на рентабельность вашего капитала.

Запасы подразделяются на следующие категории: циклические запасы, то есть те, которые используются или продаются; текущие запасы, которые поддерживаются ежедневно; сезонные запасы, которые производятся или продаются в определенное время года, скажем, зимние куртки или купальники. Наконец, сюда же можно отнести спекулятивные запасы, то есть те, которые покупаются или запасаются в надежде на то, что они будут в цене в экстренном случае, например, это могут быть зонтики.