litbaza книги онлайнИсторическая прозаЗапрещенный Тесла - Павел Горьковский

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 45
Перейти на страницу:

Объектом сделки мог быть даже многообещающий «луч смерти». Косвенным аргументом в пользу такой гипотезы служит статья, опубликованная в мае 1924 года «Нью-Йорк тайме». Влиятельная газета информировала читателей о тревожных новостях, просочившихся из СССР, — «военный министр» (наркомвоенмор) Троцкий выступил с обличительной речью, за агрессивным тоном которой эксперты усматривали новое военно-техническое достижение Советов — электромагнитное устройство, способное уничтожать корабли и самолеты противника на расстоянии. Устройство было продемонстрировано на подмосковном аэродроме и имело огромный успех. Газета уверяла, что, заполучив такое грозное оружие, представители коммунистического руководства Советов приняли решение сократить воздушный флот, перебросив часть средств на строительство сети «электрических станций противовоздушной обороны». Станции не только обеспечат охрану рубежей Советской России, но и смогут выводить из строя корабли и самолеты противника, поражая их электрические части. Автором изобретения газета называла некоего «инженера Граммачикова» — по всей вероятности, вымышленную фигуру. Описанная в статье концепция защиты и нападения посредством электрических башен полностью соответствует разработкам Теслы в военной области.

Сербский изобретатель неоднократно возвращался к доработке и совершенствованию дистанционно управляемых военных машин, которые он называл «телеавтоматами», — эта технология также могла стать объектом сделки с Амторгом. На стыке двадцатых и тридцатых годов прошлого века в открытую печать стали просачиваться сведения о разработке в СССР «телетанка» — танка, управляемого по радио и способного выполнять боевые задачи без экипажа, поразительно напоминающего «телеавтоматы» Теслы. Существует информация о первых модификациях таких танков — ТТ18. Машина могла выполнять сложные маневры: менять скорость и направление движения; останавливаться и глушить двигатель; подрывать заряд ВВ на борту и.т. д… По некоторым сведениям, работы над перспективными моделями продолжались вплоть до начала Второй мировой войны[43]

Но перспективные военные разработки так и не получили дальнейшего развития. После высылки Троцкого из СССР в 1929 году все его начинания оказались под запретом, а дальнейшие репрессии в отношении крупных военачальников, ратовавших за перевооружение армии на новых технических принципах, отсрочили воплощение изобретений Теслы в СССР еще на несколько десятилетий. Зато в конце пятидесятых — начале шестидесятых годов, с приходом к власти Хрущева, многие технические документы покинули архивные полки, на которых пылились с двадцатых годов, и стали активно воплощаться в жизнь.

Среди советских военно-технических достижений оказались реактивные снаряды и суда на воздушной подушке — чрезвычайно близкие к работам Теслы. Еще в конце десятых годов двадцатого века он сконструировал нечто среднее между судном и аэропланом: мощная горизонтальная турбина в центре создавала плотный поток воздуха и позволяла аппарату передвигаться на малой высоте — буквально парить над водой. Конструкция очень напоминает современные суда на «подводных крыльях». Предположительно первая действующая модель управлялась конструктором дистанционно. Будущему испытателю аппарата гарантировалась полная безопасность — аппарат мог парить исключительно над водой.

Разработку уникального транспортного средства финансировал давний знакомый Теслы — полковник Астор, и в целях защиты от конкурентов испытания модели-прототипа проводились в большой секретности, но так и не были завершены из-за трагической гибели отважного полковника во время крушения «Титаника». Можно с полным основанием предполагать, что финансовые обстоятельства вынудили Теслу распорядиться многообещающим изобретением иначе.

Но изобретения Теслы могли попасть в СССР и оказать влияние на советских инженеров и более сложным путем: в числе военных трофеев — архивных документов, технических разработок и свидетельств о деятельности «Ананербе», вывезенных из советской оккупационной зоны после капитуляции рейха.

Секрет вертикального взлета

В конце двадцатых годов прошлого века, во время краткого периода мира, не только молодая Советская Республика старательно наращивала военную мощь — Япония стремительно милитаризировалась, претендуя на гегемонию в Юго-Восточной Азии; в Италии проходила испытание на жизнеспособность еще одна новая политическая доктрина — фашизм, а через несколько лет на политическую арену вышел германский национал-социализм. Представители новых режимов искали средств доказать свое превосходство, лихорадочно вооружались и готовы были щедро платить. В самом масштабе изобретений, сделанных Теслой, крылась еще одна опасность — глобальный характер давал возможность использовать их для достижения абсолютного контроля над ресурсами и информацией, а значит, и над населением, поэтому все его изобретения становились «объектом желания» для лидеров тоталитарных режимов. Сербский ученый был убежденным противником войны, но не имел однозначных политических пристрастий, и контактов с ним искали агенты, принадлежащие к противоборствующим системам, — не только представители СССР, но и сторонники Третьего рейха.

Сотрудничество одиозного изобретателя с представителями Германии подтверждается достоверными документами. Начиная с 1911 года он вполне официально консультировал германскую компанию «Телефункен». Германский концерн и сербского ученого свел общий враг — они объединили усилия в патентных битвах с концерном Маркони. Даже вспыхнувшая в 1914 году война не стала преградой для продолжения их официального сотрудничества, Тесла продолжал консультировать «Телефункен» до момента официального вступления США в войну на стороне Антанты, хотя об этом мало кто знал. Пользуясь разработками и рекомендациями Теслы, компания не только выстроила в Сэйвилле две мощные передающие башни, но и снабдила их мощными подземными резонансными устройствами, существенно повысив их производительность, благодаря чему Сэйвилл стал одной из самых мощных трансатлантических радиостанций.

Телефункен

— рассказы о сконструированных в «Ананербе» таинственных машинах, «телефункенах», которым приписывают способность демонстрировать будущее, окрашивать ауру, возвращать в тело энергию, и т. д., — успели стать неотъемлемой частью отечественных публикаций о «мистике Третьего рейха». Но выглядят они по меньшей мере комично. Telefunken AG — название германской компании, известной на рынке с 1903 года и специализирующейся на производстве телеграфного, радиопередающего и телевизионного оборудования как для военных, так и для бытовых нужд. В 1911 году специалистам компании доверили устройство 180-метровой радиовышки в Нью-Йорке, именно тогда компания впервые привлекла в качестве консультанта нашего героя — Николу Теслу. В годы Второй мировой войны «Телефункен», совладельцами которой становятся концерны Сименс и AEG, производит передатчики и радары для нужд армии. В дальнейшем предприятия «Телфункен» были перенесены на территорию Западной Германии, а американское подразделение компании прославилось выпуском репродукций старинных микрофонов. В 2005 году предприятия фирмы «Телефункен» стали функционировать под названием партнерской компании «Transradio» — Transradio Sender Systeme Berlin AG, а права на использование брендового названия «Telefunken» были проданы.[44]

1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 45
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?