не смогут победить союз, но они смогут нанести нам очень серьёзный урон. И тогда вы столкнётесь с такими внутренними проблемами, что реакция на повышение налогов в сравнении будет сущей ерундой. Поэтому я за сохранение нейтралитета. Пусть воюют друг с другом, а мы постоим в стороне.

Он был прав. Палермо для себя уже всё решил. Это не было тем решением, в котором он был уверен на сто процентов, но он смог его принять. Но и мнение министров нужно было учитывать. Такие глобальные вопросы это незнакомое блюдо, которое нужно тщательно обнюхать, осторожно попробовать и только потом набрасываться на него с ложкой.

Обсуждение продлилось больше часа, но ничего принципиального нового никто не сказал. Большинство министров склонялись к сохранению нейтралитета. Объективно, это было самым логичным и выгодным для Земной Коалиции решением. И Скобляков был полностью прав: если союз не предотвратит войну, Коалицию будут ждать очень большие проблемы. И жертвы.

– Решено. Сохраняем нейтралитет, но как можно быстрее принимаем программу по дополнительным вложениям в наши вооруженные силы, – подвел итог Палермо. – Алёна, сегодня же доведи наше решение до посла кронициан, а рэнгулам подтверди, что мы остаёмся нейтральными. Но вежливо подчеркни, что мы не одобряем любые вооруженные конфликты.

В этот день принятое решение выглядело самым правильным. Его обдумывали, анализировали, размышляли с разных точек зрения, прогнозировали последствия. Казалось, для Земной Коалиции это будет лучшее развитие событий, которое обеспечит предсказуемое будущее. Тогда никто не мог представить, какой катастрофой это обернётся впоследствии.

*****

Дмитрий Скобляков вышел из резиденции президента, сел в свой электромобиль и приказал автопилоту везти его в здание министерства. Там его ждали Хосе Наварро и Ли Квин – глава конструкторского бюро, которое занималось разработкой проектов новых кораблей и вооружений. Сегодня министру обороны должны были представить финальный вариант многообещающего проекта, над которым Квин и его ребята трудились последние два года.

Ли Квин был очень странным человеком. Для своей должности он был очень молод: всего тридцать лет (самый молодой руководитель конструкторского бюро в истории). Низкого роста, очень худой, вечно растрёпанный. Ужасно одевался, что было предметом постоянных шуток со стороны его коллег. Впрочем, шутки эти были беззлобные и безобидные, подчинённые очень уважали Квина. Более того, они считали его гением, каковым он и являлся. Совершенствовать вооружение, корабельные системы, разрабатывать новые проекты – это было единственное, что интересовало Ли.

Электромобиль тем временем мягко остановился у здания министерства обороны. Скобляков дал команду отправляться на парковку и вышел из него. Человеку, который жил этак три тысячи лет назад, могло бы показаться странным, что нет летающих машин и прочих технологий будущего. Но летающие машины были, только использовались они для перевозок между городами, полицией и другими службами. Генератор Снегова был тяжелым оборудованием, да и стоил недёшево, поэтому ставить его на обычные автомобили было нецелесообразно просто с экономической точки зрения.

Да и зачем кому-то летать в пределах города? С тех пор, как управление повсеместно передали компьютеру, пропали пробки, практически исчезли аварии. Иногда случалось что-то неожиданное, что приводило к дорожным происшествиям, но это были очень редкие случаи, в которых автопилот был не виноват. И дело тут не в том, что у компьютера была моментальная реакция, причина была в том, что он никогда не нарушал правила дорожного движения.

Лифт поднял Скоблякова на седьмой этаж, который целиком был отдан конструкторскому бюро. У этого ведомства было и своё собственное здание, которое находилось на окраине Центрополиса. Там занимались не только разработкой, но ещё и тестировали прототипы. Конечно, только то оружие и технику, которые применялись на планетах, космическое вооружение испытывали только в космосе. В здании министерства обороны находилось руководство бюро и административный штат.

Дмитрия уже ждали Хосе Наварро и Ли Квин. Они поздоровались, а адмирал радостно сказал:

– День добрый! Тебе точно понравится этот проект!

– Сейчас узнаем. Кстати, вариант «А», – Скобляков многозначительно посмотрел на Наварро. Вариант «А» это было обозначение решение, которое приняли сегодня - нейтралитет.

– Я тебе говорил, что будет именно так, – на ходу ответил Хосе.

Они вошли в просторное помещение, в самой середине которого была объемная голограмма. На ней была чёткая модель космического корабля. Форма стандартная – параллелепипед со скруглёнными краями. Когда-то именно такой вариант признали самым оптимальным: проще всего строить. Корабли прошлого делали в форме цилиндров, так как это значительно лучше распределяло давление и делало их прочнее. Но потом открыли сверхпрочные сплавы и теперь могли делать корабли любой формы: прочности хватало для любых вариантов.

Разумеется, у них не было никаких иллюминаторов, орудийных башен с длинными стволами и прочей чепухи, которую так любят изображать в фильмах. Всё оборудование и вооружение находилось внутри корабля, снаружи были лишь небольшие надстройки, в которых располагались радары, сенсоры, системы связи и некоторое вооружение, вроде лазеров небольшой мощности и кинетических орудий.

– Выглядит достаточно внушительно, – Скобляков оценил корабль, прочитав его ключевые характеристики. – Вероятно, если мы начнём строить такие, придётся подумать над новой доктриной.

– Я в этот проект душу вложил, мы обязаны построить его, – Квин ходил вокруг голограммы и смотрел на неё так, словно это был его новорожденный ребёнок.

– А сможем?

– Сможем, только потребуется строительство новой верфи, – сообщил Наварро.

– Будет слишком дорого, – наморщился Скобляков.

– Да, если строить десять кораблей, то можно и не начинать. С учётом вложений в новую верфь, выйдет слишком дорого. Но вот если сотню – другое дело.

– Сотню? – министр обороны пожевал губами, как бы пробуя это число на вкус. – Только верфь? Никаких новых заводов и тому подобного не нужно?

– Нет, – уверил его Квин, который отвлёкся от созерцания голограммы. И с обидой в голосе добавил: – Я же главный конструктор, а не идиот! В этом проекте использовались те узлы, которые мы и так производим. Из нового тут только размер, компоновка и некоторые другие особенности конструкции.

Дмитрий прошёлся вокруг голограммы, внимательно вглядываясь в детали. До этого самым крупным классом военного космического корабля был тяжелый линкор, длина которого могла превышать 350 метров. Но перед ним был новый класс, который назвали «суперлинкор». Это был огромный корабль, длиной 590, шириной 120 и высотой 90 метров. Масса со всем установленным вооружением была около 950 тысяч тонн. Таких громадин Коалиция ещё никогда не строила, но необходимость в них назрела сразу по нескольким причинам.

Во-первых, другие цивилизации уже начали строить такие