42 мин. при возвращении из разведки 2 самолета СБ–Р2 82‐й эскадрильи были атакованы истребителями ВВС ОдВО. Один из самолетов истребители заставили сесть в море.

Из‐за плохой организации связи тыла с передовыми линиями фронта бомбардировочная авиация при возвращении с выполнения боевых заданий по бомбежке объектов противника и продолжает подвергаться нападению наших истребителей.

26 июня самолеты 96‐го авиаполка Западного фронта, вылетевшие на боевое задание по уничтожению мотомеханизированных колонн и танков противника на минском направлении, в районе Меркулевичи были атакованы звеном наших истребителей И‐16. В результате чего самолет лейтенанта Донского был сбит, а ответным огнем бомбардировщиков сбит один самолет И‐16.

Этого же числа были атакованы нашими истребителями бомбардировочные самолеты 98‐го авиаполка 52‐й авиадивизии, возвращающиеся с бомбежки наземных войск противника. При атаке сбит самолет лейтенанта Гришина, в районе Могилева подбит и посажен самолет заместителя командира 52‐й авиадивизии майора Картакова.

Атаки своих истребителей вызывают панику среди летного состава бомбардировочной авиации.

26 июня 1941 г.

26 июня 1941 г. начальник 3‐го Управления НКО майор государственной безопасности А.Н. Михеев направил начальнику Главного управления политической пропаганды Красной армии армейскому комиссару 1‐го ранга Л.З. Мехлису донесение:

«По сообщению начальника 3‐го отдела 6‐й стрелковой дивизии тов. Маркеева, положение в районе Слуцк‐Бобруйск катастрофическое.

Сегодня в 10.00 передовые отряды противника заняли город Слуцк. Противопоставить танкам и авиации нечего.

Ценности попадают в руки врагов.

Командование растерялось.

Просит принятия срочных мер. Считает, что для восстановления положения потребуется десятка 2‐3 танков и авиации.

28 июня 1941 г.

Основные потери 7‐й авиадивизии относятся к 46‐му СБАП и объясняются неорганизованностью и растерянностью со стороны командира полка майора Сенько и начальника штаба подполковника Канунова, приведшим при первом налете противника весь личный состав в паническое состояние.

За 22 июня 46‐й СБАП потерял 20 самолетов, из которых 10 самолетов были уничтожены при налете противника на Шауляйском аэродроме, а остальные сбиты при выполнении боевых заданий по бомбардировке войск противника в районе Тильзит и ст. Киллен.

Три девятки самолетов 46‐го СБАП на выполнение боевых задач были выпущены без сопровождения своих истребителей. Посты наблюдения были не организованы, связи с ними штаб полка никакой не имел и не знал о их существовании…

29 июня 1941 г.

По сообщению начальника 3‐го отдела Западного фронта майора государственной безопасности тов. Бегма, положение на Западном фронте продолжает оставаться прежним.

Основная масса бойцов, командиров, в том числе и бежавших с фронта, выражает готовность драться с врагом, защищать родину.

Среди комсостава, главным образом подучетников, появились вопросы, где наша авиация, где противотанковые средства, почему фашисты могут нас расстреливать безнаказанно с воздуха.

То же настроение высказывают генерал‐майор Ермаков, командиры 2‐го стрелкового корпуса Перн, Волков и др.

Энергичными действиями в направлении Минск‐Борисов корпусного комиссара Сусайкова, при участии работников 3‐го отдела фронта основной поток бежавших с фронта военнослужащих приостановлен.

Формируются запасные части и направляются на фронт, но достаточной техникой эти части не обеспечены: отсутствует зенитная, противотанковая артиллерия, танки. Без оснащения этой техникой моральное состояние войск низкое.

Управление войсками из‐за отсутствия эффективной связи до сих пор не налажено. Командиры частей самостоятельно принимают решения о вступлении в бой, навязывают его противнику, не зная при этом, кто находится у них на фланге…

1 июля 1941 г.

Схожие проблемы встали и перед ВВС Юго‐Западного фронта…

В гор. Черновцах 21 июня с.г. летный состав был отпущен в город, вследствие чего истребительные самолеты не были подняты для отражения нападения противника.

Командир 87‐го ИАП из авиадивизии майор Слыгин и его заместитель по политической части батальонный комиссар Черный в ночь под 22 июня вместе с другими командирами пьянствовали в ресторане города Бучач. После получения телеграммы из штаба 16‐й авиадивизии о боевой тревоге командование полка, будучи в пьяном состоянии, не сумело привести в порядок полк.

22 июня в 5.50 над аэродромом появился немецкий бомбардировщик, который был принят за самолет командира дивизии. Ввиду этого он беспрепятственно с высоты 10–15 метров начал обстрел аэродрома и вывел из строя 9 самолетов.

Противовоздушная оборона была организована плохо. Зенитная артиллерия пяти бригад ПВО фронта и зенитных дивизионов, состоящая из 37‐мм и 85‐мм зенитных пушек, не имела к ним снарядов.

Бомбардировщики Пе‐2 не могли быть использованы для выполнения боевых задач, так как они вооружены крупнокалиберными пулеметами, к которым не было патронов.

Зенитная артиллерия 18‐го зенитного артполка 12‐й армии, охранявшая гор. Станислав (сегодня Ивано‐Франковск, Украина – Прим. Авт.) от воздушных налетов противника, не имела 37‐мм снарядов.

8 июля 1941 г.

…После получения разведотделом данных о начавшейся концентрации немецких войск на наших границах, части (11‐й СК и 125‐й СД – Прим. Авт.) начали минировать поля, раздавать боеприпасы личному составу, одновременно началась подготовка эвакуации семей начсостава.

21 июня с.г. к месту сосредоточения 11‐й СК приехал член Военного Совета ПрибОВО корпусной комиссар Дибров и приказал немедленно отобрать у бойцов патроны и разминировать поля, объясняя это возможной провокацией со стороны наших частей.

Начальник ОПП 125‐й стрелковой дивизии Левченко дал объяснение Диброву о причинах эвакуации семей комначсостава, ссылаясь при этом на данные разведотдела о начавшейся концентрации войск противника на границах.

В этот же день 21 июня член Военного Совета 8‐й армии дивизионный комиссар Шабалов телеграммой подтвердил приказание Диброва о прекращении подготовки к эвакуации. В результате этого в момент наступления противника семьи начсостава пришлось вывозить во время боя, при этом значительная часть семей погибла. Личный состав дивизии был без боеприпасов, выдача их проводилась под артиллерийским огнем противника…

13 июля 1941 г.

Ситуация для ВВС Западного фронта сложилась ничуть не лучше.

В 3 часа 58 минут над Белостоком появились первые самолеты противника и вслед за этим начали бомбить белостокский аэродром, батальон связи армии, узел связи, железную дорогу и ряд других объектов. Одновременно бомбардировке подверглись почти все города и местечки, где располагались штабы соединений 10‐й армии.

4‐я бригада ПВО, прикрывающая Белосток, примерно до 8 утра бездействовала и ни одного выстрела по противнику не произвела. При расследовании выяснилось, что 4‐я бригада ПВО имела специальное приказание от помощника командующего ЗапОВО по ПВО до особого распоряжения по самолетам противника не стрелять и это приказание было отменено уже командующим 19‐й армии…

14 июля 1941 г.

…Оставшееся минимальное количество истребителей авиации ВВС Северо‐Западного фронта (СЗФ) из‐за отсутствия сжатого воздуха для запуска моторов бездействуют.

Бомбардировщики, посылаемые на уничтожение