Шрифт:
Интервал:
Закладка:
3. Главное — внутри каждого. Дух и знания первичны, экипировка — вторична. Но при этом мы материальны, и это не отменить. Отправляйся на войну с максимумом самого совершенного снаряжения и экипировки, какой только ты сможешь приобрести. Не только для себя, но и для своего подразделения. Война — это командная работа.
4. По закупке имущества. Среди бывалых участников соперничают две концепции. Первая: «Чем больше возьмёшь с собой — тем больше потеряешь, а чем меньше возьмёшь — тем больше родишь на месте». И вторая: «Лучше думать, куда сбагрить, чем думать, как родить».
Прежде всего: умники из первой категории «рожают» за счёт того, что отжимают (чаще просто воруют) имущество у второй категории. Подходит ли вам такая философия — думайте сами. Далее. Никому не навязываем своё мнение, однако считаем: крайне нелепо выглядит профессиональный электрик (например), который, приходя делать проводку, начинает клянчить у хозяев отвёртку, изоленту и так далее. Ладно срочник — но военный профессионал, который нашёл денег на выпивку, проституток и развлечения (примеры из жизни), но припёрся на ТВД третьей и так далее своей войны без необходимого снаряжения...
Цена отсутствия «изоленты» в его работе — жизнь. И ладно бы жизнь его только, придурка,— но ещё и товарищей, и того мирняка, который они защищают. Я уж не говорю про выполнение боевой задачи. Словом, выводы делайте сами, готовьтесь к участию в защите Родины — сами, на своё усмотрение, но помните: тысяч на 100 рублей вы можете приобрести практически всё необходимое и довольно высокого качества даже в славящейся высокими ценами Москве. Если вы из провинции и с деньгами у вас плоховато, так и найти в провинции всё желаемое можно дешевле. Не надо пытаться оправдать свою неподготовленность отсутствием денег или какими-то сложными «философскими» построениями. Профессиональный плотник приходит на работу со своим хорошим топором. Если топора нет — значит, это никудышный плотник!
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТАДля начала немного общих критериев выбора (для любой ситуации).
- в первую очередь выбирайте наиболее надёжную технику. Танк, у которого регулярно глохнет двигатель (и который остановится вместе с вами под огнём),— хуже, чем пикап, который работает «как часы». Современная импортная и российская техника (квадроциклы, пикапы) зачастую намного менее надёжна и ремонтопригодна, чем старая советская;
-двигатель на дизтопливе неизмеримо лучше бензинового. Потому что бензина, скорее всего, просто не будет. Ну и он, как правило, мощнее;
- приоритеты в порядке убывания: проходимость, вместимость, бронирование. Все остальные характеристики менее важны. При этом если какие недостатки «зашкаливают», даже выдающиеся достоинства не могут их перевесить. Поэтому лучше придерживаться золотой середины.
Итак, в условиях защиты интересов России на территории любого государства, как правило, состав имеющейся у вас бронированной техники будет разношёрстным и обычно включает несколько БМП (чаще — БМП 1), несколько танков и некоторое количество БРДМ и/или БТР (большей частью — неисправных). А также небронированную технику: большегрузную («Урал», КамАЗ) и лёгкую (пикапы).
Как видим, при полном отсутствии «специализированных эвакуационных медицинских бронированных средств» таковыми вынужденно считаются любые из имеющихся. На случай, если наши читатели окажутся перед необходимостью выбирать транспорт для работы на поле боя, мы приводим таблицу с оценкой их характеристик, а ниже даём пояснения по ней.
Все основные возможные виды техники представлены на схеме ( ). Техника Достоинства Недостатки Танк Броня +++,проходимость+++.вооружение +++ Вместимость 0 БМП, МТЛБ Броня ++, проходимость ++, вооружение ++ Бронированный«Урал» Броня +, вместимость ++ Проходимость -, размер - «Урал», КамАЗ Вместимость +++ Броняпроходимость размер - Пикап Проходимость +, вооружение +, размер +, вместимость+ Броня - Квадроцикл Размер ++ Бронявместимость -, проходимость - Мотоцикл Размер +++ Бронявместимость проходимость —Примечания:
1. У танка положить раненого даже на броню за башней в большинстве случаев проблематично— там решётка моторного отсека.
2. Слишком большая вместимость нужна редко: в современных боях нечасто бывает много раненых. И даже если их много, наша задача — вывезти их «за ближайшую горочку». А там можно перегрузить в КамАЗ и т.д. Так что проходимость и броня важнее.
3. Размер — важный критерий. Транспорт с большими габаритами («Урал», КамАЗ) движется медленно, заметен очень издалека (не только сам по себе, но и поднимаемым шлейфом пыли), маломанёврен, следовательно, весьма уязвим.
4. Хороший квадроцикл был бы на вес золота на поле боя для эвакуации раненых. Высокая скорость движения и манёвренность, малый размер — всё что нужно, чтобы быстро подскочить, подобрать раненого и удрать. Ключевое слово — «хороший». Те, что встречаются чаще всего,— дрянной китайский пиздец, который в горку даже медленно двух человек не может вывезти. И постоянно ломается.
5. Мотоцикл без коляски крайне редко можно эффективно применять для эвакуации раненых. Раненый, даже привязанный, очень сильно нарушает баланс. В дополнение к этому — сыпучие грунты, много крупных камней и так далее. И коляска к мотоциклу почти не встречается. Так что это транспортное средство — для очень редких ситуаций, когда надо быстро подъехать к раненому, чтобы оказать помощь. Вообще рассматривается в этом списке только по одной причине: очень дешёвое и доступное.
Многократно упоминаемые ранее «таблетки» типа «Соболь» в этот список не включены по простой причине: мало того что их очень мало и потеря каждой невосполнима, мало того что они крайне уязвимы (камень под колесо большой — и привет, не говоря уже об обстреле). С их двигателем в 90 лошадиных сил они ещё и часто не могут доехать туда, куда нужно.
БРДМ не включены потому, что они ОЧЕНЬ плохо неприменимы для эвакуации раненых. Он очень высокий — раненого наверх забросить и там разместить тяжело — и очень короткий и узкий. Десантного отсека у него нет, есть отсек экипажа, лежачего раненого положить внутрь можно, но и его размещение и его извлечение связаны со значительными трудностями, при этом раненый будет мешать управлять техникой. Кроме того, у них изначально маломощный двигатель, и нужно учитывать условия гор и то, что моторесурс сильно выработан. Однако иногда, за неимением лучшего, приходится вывозить и на них...
Резюме: лучше всего МТЛБ или БМП. В их отсутствие — танк, бронированный «Урал» (КамАЗ). Если нет ничего из перечисленного — грустно. Тогда лучше всего пикап. По крайней мере, он скоростной и манёвренный.
По возможности лучше сочетать технику. Непосредственно с поля боя вывозит «броня», за ближайшей горкой дежурит что-нибудь повместительнее,