Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Внезапно, корабль перестали сотрясать множественные попадания, а меня насильно выбросило из «слияния». Я попытался осмотреться, но откуда-то вновь появившаяся кроваво-красная пелена перекрыла весь обзор. Сначала я подумал, что меня вновь настиг «приступ», но отсутствие каких-либо чувств, кроме дичайшей усталости убеждало в обратном. Кое-как подняв руку, я попытался вытереть лицо, но не тут-то было — голову закрывал шлем, неизвестно когда мною развернутый. Дав команду на его сворачивание, я наконец-таки смог протереть лицо, полностью залитое кровью. Кое-как протерев глаза, я осмотрел рубку...
Так вот почему мне стало легче — места офицеров занимали мои «нестроевые» члены экипажа. На местах операторов защиты — сидели Крол Хоран и Том Сойер, за терминалами «стрелков» — Крип Марж и... охренеть... Грас, а кресло «связиста» — занимала Лейта Очори.
Присмотревшись, я рассмотрел залитые кровью лица и обвисшие в страховочных ремнях тела. Сказать, что я испугался, значит не сказать ничего... Я не мог позволить, что бы дорогие мне «люди» погибли... опять...
— Алиса! Алиса, б..ть! Где сервы?
— Простите хозяин, с ними потеряна связь! Я не чувствую их!
В голосе ИскИна чувствовалась паника.
— А хомосы? Ми и Вуми где? Что с ними?
— У меня нет к ним доступа...
«Ми! Вуми!».
«Да, хозяин. Мы оба слышим».
«Бегом в рубку! Всех, находящихся на мостике, нужно доставить в медицинские капсулы. Выполнять!».
«Есть».
«Есть».
В ту же секунду по всему мостику разнесся голос Алисы:
— Внимание! Переход в подпространство через 5... 4... 3... 2... 1... Поееехали!
На последнем слове ИскИна мое сознание уплыло в далекие дали.
Глава 15
Очнулся я, чего и стоило ожидать, в медкапсуле, стоящей в моей спальне. Первым, что я сделал, открыв глаза — это послал запрос Алисе о состоянии членов экипажа. По словам корабельного ИскИна, все мои подопечные живы и, два дня уже как, здоровы, и даже, получили небольшое «повышение»: рядовые члены экипажа подросли на 3 уровня, офицеры — на 5, а я, как командир — на целых 8. Помимо наибольшего «роста», я получил и наибольшие повреждения — к тому моменту, как сознание меня покинуло, моя ЦНС была выжжена больше, чем на половину, и еще бы секунд тридцать и все — «Здравствуй перерождение».
Следом, по моему запросу, от Алисы пришли данные о состоянии корабля, которые, кроме как плачевными, по-другому и не назовешь. Первое же серьезное боестолкновение показало, что мой крейсер совсем не приспособлен для самостоятельных полетов — только в составе регулярного флота или эскадры.
Начать стоит, пожалуй, с динамической защиты. Для крейсера прорыва, которым и являлся «Аур» — это, безусловно, очень и очень хороший способ защититься от массированной атаки: направленные контрвзрывы надежно уничтожали, как обычные композитные «болванки», так и ракеты, и торпеды, и другие реактивные снаряды. Проблема такого вида «брони» — в ее «одноразовости». После каждого срабатывания взрывчатого слоя — его необходимо было менять на новый. При наличии расходников и небольшой ремонтной базы, которая входит в стандартное оснащение любой эскадры, эта операция занимает не больше пары часов времени. У нас же, к сожалению, ничего подобного не было, а значит — мы остались без одного вида «брони».
Вторым минусом моего крейсера стала маневренность, точнее ее, практически полное, отсутствие. Четыре маневровых двигателя, расположенные в корме, не могли обеспечить должную скорость смены векторов движения, даже при учете вспомогательных «рулевых» дюз в носу. Проще говоря, для того чтобы сменить курс — требовалось около десяти секунд, за которые корабль мог получить десятки, а при массированной атаке и сотни, повреждений. Большей частью именно из-за этого мы и остались без защиты. Опять же, при работе в составе эскадры, такой параметр, как «маневренность», для крейсера некритичен. Все-таки, это корабль прорыва и его основная задача — нарушение защитного ордера противника, попутно собирая на себя все летящие снаряды.
Третьим минусом я посчитал расположение жилой секции на полетной палубе. О выживании членов эскадрильи в такой компоновке судна, даже при учете разложенной «по походному» крыши, не может быть и речи — во время нашего прорыва, основное количество повреждений получила именно летная палуба, и каким чудом ни один снаряд не зацепил «припаркованный» там «Серенити» — для меня до сих пор остается загадкой. Этот момент меня настолько заинтересовал, что я даже не поленился уточнить его у Алисы.
Оказалось, что это не недочет конструкторов, а «переделка» Гурао Очори, который для того, чтобы увеличить «жилой» объем крейсера, хотел убрать полетную палубу вовсе, оставив корабль вообще без малой авиации.
Сейчас состояние крейсера находится на отметке удовлетворительно и продолжает расти. Мой старший техник Лютен, сразу после выхода из медсекции, принялся ремонтировать все, что только возможно при имеющихся ресурсах.
После того, как Алиса убедила меня, что никаких срочных, требующих моего внимания, дел нет, я, наконец, смог заняться и собой любимым. По данным ИскИна, в медкапсуле я провел пять дней, и, сейчас, мы ушли уже во второй продолжительный «прыжок». На мой вопрос, а кто же командовал кораблем, пока весь экипаж находился на лечении, я получил ответ, который навел меня на одну интересную мысль... Управлял и отдавал команды Алисе — Грас...
С того момента как я очнулся, мне не давала покоя, мигающая в левом верхнем углу зрения, «иконка» почты. Подумав: «А почему бы и нет» — я «тапнул» на непрочитанные сообщения, которых было ровно два, и оба — от Системы. Одно из них поведало, что «... по итогам прошедшего боя Вами получено 8 уровней...», но это мне и Алиса рассказала, а вот второе... второе было намного интереснее:
«Поздравляем! Вами открыто новое активное умение - «Кровь Создателя». Вы – первый, кто открыл это умение самостоятельно. За это Вам положен бонус – первое использование не тратит Частицы Создателя (ЧС)».
«Кровь Создателя - активное умение.
Использование – только при наличии свободных ЧС.
Расход
