Раскрыв рот, чтобы крикнуть, Владимир Максимович развернулся к ветровому стеклу, и в этот момент в стекло влетел, как огромный тяжелый мешок, какой-то человек.

Ломая весом своего тела позвонки водителю и сидящему впереди телохранителю, человек сокрушил оба передних сиденья, пронизал насквозь «Мерседес» и вылетел на дорогу через заднее стекло.

Его гнущееся во всех местах тело швырнуло под колеса следующего за «Мерседесом» депутата Госдумы «Ровера» и замяло, словно зажевало…

Перепрыгнув через труп, «Ровер» наклонился вправо и навалился на едущий рядом с ним «Дэу». Машины поехали вправо вместе, словно обнявшись в пьяном танце, и в них, нещадно колотя и разбивая на фрагменты, стали въезжать все, кто ехал сзади.

Но этого Владимир Максимович уже не видел.

Он бессмысленным взглядом смотрел перед собой, и его ничуть не волновало, что его разогнавшийся и неуправляемый седан уходит с трассы.

Ему было все равно, потому что дважды он умереть не мог.

Из горла его, из ямочки под адамовым яблоком, торчала рукоять заточки. Острое жало вошло в него как раскаленная спица в кусок масла. И где-то там, в багажнике, дышало кровью теперь уже полностью удовлетворенное острие.

Анатолий Георгиевич потер руки, словно в них находилось мыло, и прошелся по кабинету. Почти через десять лет после начала реконструкции МКАД и через пять лет после смерти Пудимова неожиданно всплыли пикантные новости. Уводимые из-под дорожных катков деньги ранее складывались в одном месте. За их хранение и расход отвечал он. Средства уже давно были поделены и перенаправлены в адреса тех, кто работал с финансами, выделенными для ремонта Кольцовой. Но в какой-то момент выяснилось, что сумма поделенная не совпадает с суммой, затраченной на ремонт. То есть исчезло порядка двадцати миллионов долларов – просвет именно в эту сумму сиял белым пятном в бухгалтерии дорожного ведомства. Никто бы не придирался по мелочам и не упорствовал, если бы сумма эта была отнесена в ту или другую сторону. Все можно объяснить, как объяснялось много лет. Но если нет денег, то как объяснить? Пудимов сделать этого не успел.

Оставался один выход. Швейцарцам была подкинута небольшая дезинформация, и их прокуратура, не понимая, что играет роль дурачка на свадьбе, начала рыть землю. Через три месяца их бравые сыскари разыскали деньги. Ровно двадцать миллионов. Швейцарцы ужаснулись, все поняли и притормозили ход событий. Однако деньги морозить не стали, поскольку права такого не имели. Потерпевших нет, значит, и сумму признать криминальной нет оснований. У швейцарцев нет оснований даже следить за тем, кто будет с ней работать.

«Вот это-то и плохо, – подумал Анатолий Георгиевич. – Пока документы Пудимова на двадцатку не найдены мною, их может забрать тот, у кого окажутся в данный момент все документы на них».

Рассудительный человек, он понимал, что украденные из общака деньги Пудимов оформил, скорее всего, на предъявителя. Такие куши обычно приберегают для детей и жен-красавиц. Героизм высшей категории – я умру, но семья будет довольна.

В деле МКАД было четверо. Анатолий Георгиевич, Урманов, который сейчас заседает в комитете по культуре Госдумы, Пудимов и Пустенко. Черт его знает, нанотехнологиями опутали всю страну, и кто поручится за то, что в этом кабинете нет устройства, читающего мысли. А те, что крутились сейчас в голове Анатолия Георгиевича, ничего криминального не содержали. Прокуратурой установлено.

Двенадцать лет назад все выглядело иначе. Четверо получили в свое распоряжение огромную сумму для ремонта МКАД. И МКАД стала лучше. Те якобы десять сантиметров, о которых трубила пресса, никуда не исчезали, потому как не выкладывались на дорогу. Изредка журналистам хочется видеть то, чего не существует в природе. Это были не просто слова, Анатолий Георгиевич знал за верное, что есть дело, а есть обросшее сплетнями дело.

Реконструкция Московской кольцевой превратила в богачей тех, кто укладывал вокруг Белокаменной километры бетона и асфальта. К весне этого года очевидно лишь одно: масштабы уводимых из казны государства средств выглядели астрономическими величинами. Четыре гениальных темных мозга столицы руководили приливами и отливами, и разве что прокуратура могла им помешать. Но она не мешала, поскольку обросшее сплетнями, как мохом, дело не поддавалось идентификации.

Между тем под мхом кипела жизнь. Только через одного гения строительной эпопеи – СУ-801 на счета подставных фирм ушло более ста миллионов долларов. На личном счету генерального директора управления Пустенко – царствие ему небесное, – открытом в женевском «Свисс Бэнк Корпорейшн», было обнаружено 700 тысяч долларов. Но это было обнаружено, это было то, что Пустенко оставил швейцарским ментам для затравки, не успев перевести.

СУ-801 отвечало за реконструкцию тридцати из ста девяти километров МКАД. Цена договора составила около пятидесяти миллионов долларов. Вопрос освоения такой суммы одним СУ перед Пустенко и четырьмя другими его высокопоставленными дружками не стоял. Было бы что осваивать, а освоить нетрудно и стабилизационный фонд. Проблема заключалась в другом. Как строить и красть одновременно. Дуть и пить в одно мгновение – вот что приходилось делать, уводя деньги в сторону и тем временем улучшая дорогу. Для выполнения сложной миссии к трансферу бюджетных средств и был подключен Пустенко, который, в свою очередь, подключил своего тестя и прораба своего же СУ Пискунова. Первый скончался от инфаркта, когда делом занялась прокуратура, а второй был неопасен, поскольку ничего не знал. Пустенко позволял Пискунову воровать копейки, наживая на его неведении миллионы. Да, люди со стороны или слишком сообразительные для такого мероприятия не годились… Главными партнерами СУ-801 вскоре стали «Дорстрой», СМУ-37, ПК-18 и «Монтаж». Учредителями первого были жена Пустенко и его зять. Муж дочери Олега Пустенко в этой схеме значился еще и директором «Монтажа». Хозяевами остальных организаций-партнеров были – и над этим не стоит даже ломать голову – те же люди. Так хотели Анатолий Георгиевич, Владимир Максимович, Пудимов и еще один человек, имя которого и не хотел произносить рядом с этой темой Анатолий Георгиевич. Как и в любой крутой схеме, живущей со времен ООО «Рога и Копыта», основанной товарищем Бендером, нужен был зиц-председатель. Роль его, не ведая о том и счастливый таким назначением, сыграл тип со стороны. Через эти компании-тени, как через зеркало, разделяющее прошлое и будущее, уходили с МКАД космического масштаба суммы. Как украсть? Ответ прост. Нужно снизить качество работ. Завысить объемы строительства. Поднять планку себестоимости до максимума. Разрабатывали схему двое: Владимир Максимович, ныне депутат, и Анатолий Георгиевич, ныне чиновник. А тогда – руководители строительной организации, на которых лег глаз человек, имя которого очень плохо выговаривается без пароля. Пудимов внес свою лепту. Всю работу выполняли гастарбайтеры, и передовая роль по зачислению в эту армию труда возлагалась на одного из лидеров таджикской диаспоры по имени Рашид. Переодетые в форму дорожных строителей организаций-партнеров СУ-801, около тысячи таджиков укладывали асфальт и диву давались, почему он такой плохой. Если бы таджики знали, что расценки на выполненные ими работы отличались от реально выполняемой работы в сто раз, они бы, верно, заплакали. Деньги миллионами долларов уходили за границу на счета банков, в том числе и швейцарских. О том, какую роль сыграл в процессе перекачки денег российский банк, история умалчивает. Тайну знали лишь четверо, теперь – двое. Следующим этапом, после того как была отлажена схема и механизмы заработали в полную мощь, Пудимов принял к улучшению семьдесят километров дороги. И дело варилось в том же котле, да только кусок был в два раза жирнее.