ни было, эти дивизии есть. И даже если мы разобьем дюжину таких дивизий, русские сформируют новую дюжину. Русские еще и потому выигрывают во времени, что они сидят на своих базах, а мы от своих все более отдаляемся.

Таким образом и получается, что наши войска, страшно растянутые и разобщенные, все время подвергаются атакам противника. И противник потому одерживает местами успехи, что наши войска ввиду растянутости на огромных пространствах вынуждены создавать громадные разрывы на фронте.»

Даже цирковой клоун от такого позора застрелился бы. Но только не начальник немецкого Генштаба. Ведь это ты, Франц, несешь личную ответственность за «был нами недооценен», ты, как начальник Генштаба, отвечаешь за разведку.

Теперь у фрицев осталась только надежда на то, что русское командование в тактическом плане значительно слабее. Надейтесь, придурки. Если уж у вас начальник Генштаба конченный кретин, то что там ниже творилось… Конкуренцию этим придуркам могут составить только наши российские историки, такие, как А. Исаев, у которых вермахт — идеальная машина блицкрига. Только что-то очень быстро эта идеальная машина начала шестеренки терять по дороге и коптить выхлопом запоротого двигателя.

Идеальная машина оказалась способной воевать только в идеальных условиях, но разгильдяи русские не создали этих условий. Дороги оказались плохими, не асфальтированными, местность заросла кустами и деревьями… Конечно, местность и дороги здесь не причем, это гансы в расчетах ошиблись, как мы уже указывали. Когда свои танковые группы задумывали, рассчитывали на идеальные условия — ширину прорыва для танковой дивизии, которая позволит тащить по этой ширине весь тот цыганский табор, который из себя представляли их танковые группы. Тогда дороги были бы хорошие. Но оказалось, что танков прорыва у них нет, а те, что есть против ПТО русских бессильны. Артиллерии, чтобы не губить танки в прорывах, тоже нет, и взять ее негде, потому что орудийные системы образца 1914–1918 годов, модернизированные методом натягивания резины на колеса. Поэтому полосы прорывов сузились, дорог для «табора», соответственно, оказалось меньше, русские дороги грунтовые и вы их разбили и размесили. Еще до осенней распутицы.

Плюс — люфтваффе. Асы Геринга и полимеры.

А в огромных котлах, которые вы создали охватом русских войск танковыми группами, русские не только в плен не стали сдаваться, но еще и ваши тылы начали громить. Мало окруженных, так еще и кавалерийские дивизии пошли «в окружение», в рейды по вашим тылам…

200 дивизий они разгромили, и теперь против себя имеют 360 дивизий! Так вы до декабря и эти 360 дивизий разгромите, и снова против себя еще больше дивизий иметь будете, очковтиратели!

Но это пока, гансы, вы всё еще обладали значительным преимуществом в силах, в числе войск, стратегической инициативой. Совсем скоро наступит время, когда маршал Тимошенко в адрес одного из ваших горе-полководцев произнесет слова: а теперь посмотрим, как он будет воевать при равенстве сил…

Но особенно мне понравилось у Гальдера «…несмотря на все затруднения, свойственные странам с тоталитарным режимом»!

До слез! Демократы коричневые!

Книга о начале войны. Черновые отрывки. Глава «Фрау новых нарожают».

26 апреля, 2022 https://p-balaev.livejournal.com/2022/04/26/

Я же бывший таможенник, а, как известно, все таможенники взяточники и воры. Российские, конечно. Поэтому у нас процветает всякая контрабанда. В нормальных странах, в Европе и Америке, она не процветает, а у нас — цветет и пахнет. Правда, в этих нормальных, так сказать, странах опиумный мак и коку не выращивают, но героина и кокаина там отнюдь не меньше, чем в России. Не меньше — это мягко сказано.

Особенно честные таможенники в Германии. Об этом даже все мои бывшие коллеги российские таможенники знают. Если на каких-нибудь курсах повышения квалификации российским таможенникам рассказывают о том, как работают эти службы за рубежом, то обязательно таможню ФРГ в пример приведут. И даже расскажут, что там эта служба так устроена, что немецкого таможенника уволить нельзя. Как приходит на службу в юности, так до старости, до пенсии и служит. Зарплата не очень большая, но зато гарантировано — всю жизнь. Поэтому смысла воровать нет.

Вот бы нам так, правда? И у нас бы все таможенники честными были! Бу-га-га! Вы думаете это «бу-га-га» только к российским относится?!

С китайскими коллегами мне приходилось контактировать. Не каждый день, но и не один раз. Все-таки начинал службу на российско-китайской границе. И никогда китайцы не делали вид, что у них с коррупцией все окей, а у русских всё плохо. У всех с этой проклятой коррупцией есть проблемы. Се ля ви. Даже одно высокопоставленное лицо Харбинской таможни на моей памяти под суд попало. Чем там закончилось — толком не знаю, ходили слухи — расстрелом.

Другое дело — немцы. Страна победившая коррупцию. Вот с немецкими коллегами пришлось столкнуться один раз в жизни. Во Владивостокскую таможню приехала их делегация в составе господина Штанмайера (даже фамилию запомнил) и переводчицы, бывшей гражданки СССР из Казахстана.

Я тогда был заместителем начальника таможни по правоохранительной деятельности, начальник меня позвал на рабочую встречу с немцами, потому что вопрос контрабанды касался. Встреча началась с того, что герру Штанмайеру было предоставлено слово и он довел до нас, что коррумпированные российские таможенники пропускают контрабандные китайские сигареты, которые в контейнерах следуют транзитом из Владивостока в Германию по железной дороге, он приехал отработать вопросы взаимодействия по пресечению этой контрабанды.

Честно говоря, у меня появилось желание так дать герру Штанмайеру в репу, чтобы он слетел со стула, сразу после его слов о коррумпированных российских таможенниках. Ты, штопанное изделие, все-таки в гости приехал, ариец сраный, веди себя корректно.

Наверно, из-за моего пристального взгляда, этот немчик решил, что я понимаю немецкий язык и спросил об этом переводчицу. Та мне задала вопрос.

— Йа-йа, — был мой ответ.

Штанмайер через переводчицу попросил меня сказать что-нибудь на его ридной мове.

— Йа-йа! Аллес! Цурюк! Хенде хох! Гитлер капут!

Надо было видеть лицо этого херра! Помнят! Всё они помнят!

Проблема у херра Штанмайера была только в том, что транзита контейнеров через Владивосток в Европу не было тогда от слова совсем. Просто его не было и всё. Т. е., никаких сигарет из Китая в ФРГ с коррумпированными на сигаретах нашими таможенниками не было. И херр Штанмайер это у себя в немецкой таможне по немецким таможенным базам мог установить без всяких проблем. Я предложил начальнику таможни на том эту рабочую встречу на международном уровне и завершить. Тут запаниковал Штанмайер. Начал быстро-быстро балаболить, а переводчица быстро-быстро