что была и на треугольнике, обнаруженном в гробнице жреца Айсфары. Идентичная фактура, рисунки такого же типа, только зубья не с одного края, а со всех сторон.

Не вынимая фрагмент артефакта из ниши, достал из рюкзака тот, что у меня уже был. С первого раза (слишком уж характерные пазы были) соединил два фрагмента. Подошло идеально, даже фрагмент рисунка стал вырисовываться — в центре голова механического зверя и кусок плеча на моем фрагменте.

— Алиса, я, кажется, нашел середину артефакта, — проговорил я, поднимаясь с пола и закидывая рюкзак за плечи, — похоже, что это мастер-форма механоида.

— Обалдеть! Давай я тоже спущусь?

— Хорошо, только аккуратно.

Пока ждал Алису, пытался разобраться в логике древних по разбрасыванию частей артефактов. Если тут завод, то основа мастер-формы вполне могла остаться. Но остальное растащили по гробницам. С другой стороны, фоггеры гробницы используют не по назначению. Не вечный покой обрести, а просто перекантоваться до лучших времен. При таком раскладе ценность этой мастер-формы еще больше возрастает, раз фоггеры даже не хотели в одних руках ее оставлять. Конкуренция? Или гарантия, что первый проснется, остальных точно проведает?

— Да, сомнений быть не может. Это части одного целого, — сказала девушка, подошедшая ко мне.

— Осталось еще одну часть найти, — я забрал фрагменты, пакуя их в рюкзак.

— Три же, а не одну? — удивилась Алиса.

— Так-то две мы уже знаем где, — тут я еще должен был хищно улыбнуться, но Алиса все равно этого не увидит. — Осматривайся и поедем уже.

Осмотр неожиданно закончился уже через пять минут. Датчики на пикапе просигналили о приближающихся транспортниках. Бегом, стараясь не влететь никуда и ничего на себя обрушить, ломанулись обратно в первый цех и к машине.

Выскочили из люка, убедившись, что метки остановились чуть дальше (за пределами нашей «парковки»). Пока Алиса по новой пыталась замаскировать люк, я подкрался к стене и аккуратно выглянул за край. И сразу же убрался обратно, успев заметить снайпера — клона «Адских».

Услышал, как пуля прорезала воздух в паре миллиметрах от моей головы и врезалась в каменную стену, оставив на ней раскрошенный след.

Судя по сканеру — два джипа, а количество дроидов определить сложно. Размытые, двоящиеся силуэты, как результат борьбы сканера и маскировки. Фиг поймешь, остаточный след это или действительно впритык по двое засели.

Пригибаясь, метнулся к противоположному выезду из расщелины. Там пока пусто, но с проскока не проехать. Проезд надо расширять, и желательно с обеих сторон. Присмотрелся к выступающим частям скалы и достал две последние пирамидки. Ледорубом пробил небольшие лунки, чтобы хоть как-то направить силу взрыва, и побежал к пикапу.

Все бегом! Оглядываясь только на карту, на приближающиеся отметки врагов. Система сообщила о повышенном расходе энергии. Семьдесят пять процентов в остатке. Полноценный бой не отыграешь, но от погони уйти можно.

— Как у тебя с энергией? — спросил я Алису.

— Шестьдесят пять процентов. Быстрые перемещения в пространстве много жрут.

— Понял, экономь. Я за руль, — уселся в машину и включил заднюю, откатываясь от пирамидок. — Искорка! Строй маршрут. Максимально неудобный для них и максимально удобный для нас.

Не знаю, понял ли меня дрон, но послушно выпорхнул из гребня и снабдил меня подробной картой. Активировал подрыв пирамидок и, не дожидаясь, пока осядет пыль, дал по газам. Поймал бампером не до конца отколовшийся выступ справа, наехал, чуть не потеряв управление, на куски породы слева. Додавил газ и рывками, со скрежетом по правому борту и хрустом по левому, кое-как проскочил узкий участок. Вынырнул из трещины, получив неожиданное для такой машины ускорение, словно меня кто-то за шиворот держал, и пальцы, наконец-то, отцепились.

Послышались выстрелы. Несколько пуль попало в борт. Что-то на себя приняло трясущееся оборудование, но еще несколько разбили нам заднее стекло. Заставив инстинктивно вжать голову в плечи — и меня, и Алису. И в кресле, и у Ориджей.

Даже как-то весело стало от всей нелепости ощущений, но и азарт разыгрался. Я вильнул в сторону, потом в другую и помчал к ближайшей скале, выжимая из пикапа все, на что тот был способен.

Оглянулся и увидел, что два белых «плотных» джипа — вроде «Роверов» сорвались в объезд трещины за нами.

Пикап бултыхнулся на ухабе, подбросив нас так, что я гребнем вмятину на полоке оставил. Снова руль до упора, резкий поворот направо, и через сто метров мы оказались на очередной узкой дороге. Рухнули в каньон, зажатый между двух отвесных скал, полностью покрытых льдом.

Кажется, команда найти «максимально удобный для нас» маршрут, все же не сработала. И теперь только уповать на скорость. Сворачивать будет некуда.

— Алекс! Гони, гони, гони! Вижу морду джипа! — крикнула Алиса, пытающуюся развернуться и открыть огонь по преследователям.

Звук выстрела смешался с ревом двигателя и шумом колес.

— Черт! Промазала!

Я выжал газ в пол и погнал вперед. В зеркало заднего вида увидел, как джипы «гончих» один за другим показались на возвышении, с которого мы только что съехали и рванули за нами.

Отрыв, который нам удалось создать, стремительно сокращался. Они гнали на новеньких тюнингованных «роверах», а мы на не очень новеньком «Шевроле», призванном перевозить археологические инструменты и находки, а не выигрывать гонки на выживание.

На карте то и дело начали появляться маркеры монстров, притаившихся на шум. А потом и на самой дороге Искорка обнаружила ямы-ловушки жабокрысов перед выездом из каньона.

Твою ж мать! Аккурат поперек и без того неширокой проезжей части. Резко ударил по тормозам, чтобы не вкатиться в ловушку на всех парах, вывернул руль вправо и заехал колесом на подножье скалы. Пикап сильно накренился влево и забуксовал.

Быстро сдал назад. Разогнался и попробовал еще раз, уже на скорости. Машина запрыгала по неровной ледяной поверхности, заставив меня снова сбросить скорость. Прошел боком и, крякнув подвеской, снова выкатился