Пока сердца для чести живы,

Мой друг, Отчизне посвятим

Души прекрасные порывы!

В поисках материалов для книги мне удалось связаться с сыном Д.А. Мацкевича, Вадимом Дмитриевичем.

Мы состояли с ним в переписке до самой его кончины. А уже внук Д.А. Мацкевича передал в наш музей бесценные реликвии, принадлежавшие его отцу и деду. В одном из писем Андрей Вадимович написал:

«Глубокоуважаемый Геннадий Петрович!

…Как-то, просматривая телевизионную передачу Никиты Михалкова о судьбах русской эмиграции (несколько серий), я увидел фамилию деда в показанных им документах из архива адмирала Колчака, который был недавно рассекречен…

Как непредсказуема история семьи: дед вместе с бабушкой (Марией Степановной) был командирован в Англию, в Глазго, как наблюдающий за постройкой с последующей приемкой броненосного крейсера для России на Клайд-верфи. Так вот, сейчас моя дочь и внучки живут в Шотландии, в Эдинбурге, в 60 км от Глазго, и я, будучи в Англии, съездил туда вместе с ними.

Папа (Вадим Дмитриевич Мацкевич) рассказывал мне, со слов своей матери, как в 20-е годы, в связи с приближением Красной Армии, из Владивостока уходила эскадра адмирала Старка, сослуживцы деда его спрашивали: «Ты уходишь вместе с нами?» На что он отвечал: «Я никогда не покину Родину и как бы ни сложилась судьба, я не буду эмигрантом». А бабушка занимала другую позицию: «Нужно уходить со всеми, ты погубишь себя и семью».

История все расставила по своим местам.

Если Вам интересно, капитан первого ранга Рафаил Михайлович Мельников работает над циклом “Замечательные корабли”.

В 1986 г. вышла его книга “Рюрик” был первым”. Он созванился с отцом, поскольку продолжает эту работу. После папиной кончины он мне звонил в связи с подготовкой к изданию книги о крейсере “Громобой” с просьбой передать ряд документов о Дмитрии Александровиче.

Еще раз благодаря Вас и желаю крепкого здоровья, понимая, как нелегко при Вашей загруженности находить время для любимого дела.

С уважением, Андрей Мацкевич.

P.S…Действительно, в 1918 г. Д.А. Мацкевич был командирован от руководства Балтийского завода в Петрограде на ряд заводов Урала и Дальнего Востока, о чем у меня имеется командировочное предписание. Цель этой командировки – выяснение возможности открытия филиалов ряда производств, необходимых для завода.

…У меня, Геннадий Петрович, возникла мысль. Может быть, именно список строевого состава флота, который Вам передал из Парижа А.В. Плотто, был показан в телевизионном фрагменте у Н. Михалкова из архива адмирала Колчака?»

С внуком и полным тезкой Александра Владимировича Плато мне посчастливилось встретиться в Париже, куда я приехал в командировку для участия в научной конференции.

Мы переписываемся и перезваниваемся с ним до сих пор. Он-то и прислал мне по почте ту копию списка чинов флота Морского министерства Всероссийского правительства о котором упоминает в своем письме Андрей Вадимович Мацкевич. Начинался этот список с фамилии А.В. Колчака.

Я, в свою очередь, переслал Александру Владимировичу Плотто копии некоторых документов о В.П. Вологдине и получил от него довольно эмоциональное письмо:

«Посылаю Вам разного рода бумаги после нашего разговора по телефону:

1) Про В.П. Вологдина

Удивительно ли? Совпадение ли? Что так далеко друг от друга, и только после короткой “физической встречи” мы встретились вокруг судьбы не “обыкновенной” интересного человека!»

А в «списке чинов флота» значились и инженер-механик, капитан 2-го ранга В.П. Вологдин, и инженер-механик, капитан 1-го ранга Д.А. Мацкевич, и инженер, штабс-капитан Е.М. Токмаков.