Полковник еще немного постоял на мостике, что-то обдумывая, а потом, развернувшись к своей команде, произнес:

– Жду через час в зале совещаний.

После чего направился в сторону выхода и покинул капитанский мостик. Здесь и сейчас ему делать было нечего.

Час спустя. Зал совещаний линкора «Возмездие»

– Что у нас есть по этому делу? – обратился Тренг к сидящему напротив него безопаснику.

– Записи с пультов управления диспетчеров доков, – доложил Георг, – контрольная запись с датчиков слежения на внешней обшивке линкора, и нам частично удалось получить данные из дока, откуда был совершен вылет. Но последние лишь зафиксировали сам старт корабля.

– Что так? – удивился полковник.

– Система слежения была заблокирована каким-то странным образом, – доложил лейтенант, – и восстановить ее работоспособность наши специалисты до сих пор не смогли. Поэтому и такая скудная информация, полученная с датчиков системы безопасности, находящихся в доке.

– Теперь понятно, – кивнул полковник, – но тем не менее уже хоть что-то. И сейчас у нас гораздо больше данных, чем было в момент инцидента. Нужно учесть это на будущее, – обратился он к безопаснику, – такая дыра в системе безопасности корабля недопустима.

– Мы уже учли это, – согласился с ним лейтенант, – и приступили к постепенному перекрытию всех выявленных брешей в системе контроля линкора.

– Хорошо, – кивнул Тренг, – это я и хотел услышать.

А потом полковник развернулся в сторону ожидающих его слов остальных офицеров.

– Ну, что же, начнем разматывать этот клубок с момента старта с линкора неизвестного транспортника, – обратился он к своим подчиненным, – так как это отправной момент произошедшей диверсии.

И он вывел примерный план-график их совещания.

Быстро пробежав по нему глазами, один из офицеров попросил разрешение задать вопрос.

Тренг кивком головы позволил ему подняться и выступить.

– Вы в этом уверены, – офицер явно говорил о диверсии, – ведь никаких происшествий, кроме терактов в доках не зарегистрировано? – спросил тот самый капитан, что командовал эскадрильями тяжелых истребителей.

– Если мы о них не знаем, – медленно произнес Тренг, – это не означает, что никаких подрывных действий на корабле не происходило. А поэтому нужно быть готовыми к тому, что они еще произойдут.

– Понятно, – согласился с ним капитан и сел на свое место.

А Георг взял это замечание себе на заметку, внеся какие-то пометки в свой персональный искин.

– Так, что у нас есть по самому транспортнику? – обратился к безопаснику полковник.

– На линкоре он не зарегистрирован, – ответил Георг, – однако мои люди уже роют землю носом и разыскивают информацию о том, как он мог оказаться у нас, на корабле. Но пока в этом плане полный голяк. Нет даже никаких зацепок. Будто это какой-то корабль-призрак, о которых часто судачат в портовых забегаловках. – После этого Георг пожал плечами. – Правда, я давно уже не верю в сказки, а потому мои люди обязательно что-нибудь найдут. И я даже догадываюсь, с какой стороны подойти к этому вопросу.

И он, посмотрев в сторону снабженцев, отвечающих за поставку грузов, медленно добавил:

– Я давно предлагал провести полную проверку всего офицерского состава на его причастность к нелегальной деятельности, процветающей на корабле.

Присутствующие офицеры все разом замолчали и посмотрели в сторону полковника.

Тот, заметив их реакцию, усмехнулся.

– Не переживайте, господа, – произнес он, – теперь нам этой участи не избежать в любом случае. Сразу же по возвращению нас встретят сотрудники Имперской службы безопасности. Так что вспоминайте о своих прегрешениях, больших и маленьких. Рано или поздно о них все равно будет известно.

И полковник еще раз оглядел многие погрустневшие и потемневшие лица.

«Даже проверка не понадобится. Чтобы выйти на тех, кто замешан в темных делишках, – подумал он, всматриваясь в начавшие бегать глаза некоторых из своих подчиненных. – Вон как засуетились. Это нужно использовать».

– Конечно, если кому-то есть, что сказать прямо сейчас, то ему это обязательно зачтется в будущем.

И он с ожиданием посмотрел на все еще молчащих офицеров.

– Ну ладно. Мое дело предложить, – пожав плечами, закончил он и хотел перейти к следующему пункту.

В этот момент раздался голос одного из снабженцев.

– Мне известно, кому принадлежал этот транспорт, – и он показал на изображение на экране общего визора.

– Так, а это уже интересно, – и полковник взглянул на говорившего, это был один из офицеров службы снабжения. – Более плотно с вами переговорит чуть позже лейтенант, – и Тренг подбородком указал на Георга, – однако сейчас мне нужна информация о том, кто хозяин этого судна.

Снабженец оглянулся на своего начальника и, все время косясь в его сторону, ответил:

– Некто Когей, один из наших служащих. Как он смог устроиться на линкор, мне не известно, но это точно его судно. Я сам проводил бумаги, где оформил его как запасные части к различному разведывательному транспорту. У него на линкоре даже есть свой собственный док. Вот его координаты.

И на экране визора подсветился один из отсеков.

– Быстро проверить этого самого Когея и тех, кто с ним связан, а также этот док. Может, мы сможем что-то выудить, – распорядился полковник.

– Две группы отправлены в док, веду поиск необходимых людей и их текущее местонахождение на корабле, – доложил безопасник.

Полковник кивнул, прослушав озвученный доклад Георга, при этом сам все время поглядывая на побледневшее лицо начальника управления по снабжению.

– Может, и вы что-то хотите добавить? – спросил у него Тренг.

– Нет, – быстро потряс тот головой, но посмотрев на экран, где было заметно, как охранные дроны продвигаются в сторону отмеченного склада, он еще больше побледнел и сказал: – Мне только известно, что за ним стоят большие люди. Пристроить его на линкор попросили из канцелярии императора.

Полковник усмехнулся.

– Они явно знали, кого просить, – посмотрел он в глаза снабженцу: – И во сколько же им обошлась ваша помощь? – задал он провокационный вопрос, но ответа на него так и не последовало.

Да Тренг этого и не ожидал.

Через несколько секунд встрепенулся безопасник.

– Док проверили. Он прикрыт той же странной системой защиты, что и резервный док, через который транспортник покинул наш линкор. И еще. Мы не обнаружили на линкоре присутствия этого старшего специалиста по снабжению, а также еще около двенадцати связанных с ним личностей, которых мы смогли отследить через его постоянные контакты в сети линкора.