отсутствия межсистемного двигательного комплекса и экономии пространства, по сути двухсредный корабль мог позволить иметь вооружение и защиту выше классом. И будучи, по факту корветом, что не подпадает под какие-либо ограничения, он обладал возможностями, соизмеримыми во многом с фрегатом, которых имелось ограниченное количество.

Правда стоил такой корабль, по предварительным прикидкам, лишь немного меньше классического фрегата. Впрочем, даже обычный фрегат недешёв для частных лиц. Но вот для государства это был, вполне себе низко бюджетный проект. Но пока, при всей перспективности и удачности, проект дорабатывался и дальше схем, и концепций не пошел.

Отчасти это была перспективная закладка, на случай если жёсткие ограничения в Республике сохраняться дольше предполагаемого, и тогда подобные проекты смогут стать серьёзным подспорьем в обходе законов на военное строительство в космосе.

Но сейчас для его полноценного воплощения требовалось еще довольно много всего. Кроме того проект имел и чисто гражданскую составляющую. И он нуждался в дополнительных носителях, могущих эти корабли перебрасывать, при необходимости, в другие системы. Потому я собирался подтолкнуть общество каботажников и малых транспортников в целом, к созданию полноценного профсоюза, что позволило бы не только легче их контролировать в будущем, а значит и мобилизовать в нужные моменты их корабли, но и усилить стандартизацию в их среде. А то сейчас там кого только не летало. Это давало и другие возможности, далекие от нужд флота. И имело ещё и вполне себе политические мотивы.

Пока я, кроме прочего, своими крохотными возможностями пытался оттянуть момент активизации, как в политической, так и в военной области Республики. Но сомневаюсь, что значимо поменял будущее. Хотя я специально держался пока подольше от политики, да тянул с вступлением в борьбу за трон. Не имел дел с Палпатином, с которым я до сих пор, вообще лично не встречался ни разу. Впрочем, то, что он и без меня пролезет на канцлерский пост, я не сомневался.

Пронырливый товарищ. В большей степени я повлиял, как считал, на ситуацию с оттягиванием больших пертурбаций в Республики тем, что жёстко смахнул с доски Энакина. Но и это была мелочь, которая действительно сильно повлиять на тенденции не могла, как по мне. А потому старался торопиться, закладывая потенциал для будущего. Хоть и пытался делать это не суетясь. Так как спешка хороша, лишь в ловле блох.

В идеале было бы необходимо занять антагонистов в Силе чем-то, что отвлекло бы их от скидывания бузы на нас, простых смертных. Лучше всего занять их друг другом. Но пока подходящего момента я для этого не видел. Тем более время еще терпело.

Финальный отсчет начнется после того, как Палпатин станет канцлером. И то, некоторое время будет и тогда. Но если увлечься, то легко можно пропустить момент, когда одна из сторон слишком сильно перевесит другую и моё влияние, мало чем поможет.

И тогда я получу ситуацию, при которой хоть и буду при власти, но о мало-мальски серьёзных изменениях даже в рамках королевства речи идти не будет. А я хотел получить гандикап в военных разработках, понимая, что это сейчас они не так сильно востребованы, а потом тот кто первый уловит этап начала сильной милитаризации в Республике — снимет самые жирные сливки. Как прямыми поставками другим и именем в этой среде, так и личными военными возможностями, когда мир вокруг начнет лихорадить.

Но всё это была борьба за средства и возможности для целей. Так как если хочешь мало-мальски сильно изменить жизнь даже в части мира, то требуется не просто очень крепко стоять на ногах, но и иметь доступ к огромным ресурсам. Причём всех типов.

_________________

(примечание)

Снайперская винтовка оставшаяся от убийцы:

ГЛАВА 20

Глава 20

Будни ВПК, или каждый готовится к будущему по своему

(Система Набуан. Закрытый испытательный полигон в астероидном поле)

— Ваше высочество, прошу вас сюда, отсюда лучше видно.

Молодой русоволосый парень, руководитель которого сейчас осуществлял последние доводки перед экспериментом, не отходил от меня с момента первых шагов на этой маленькой станции, спрятанной в астероидном поле на краю системы. Менее одной световой секунды от нас висел шарик маленькой безжизненной планетки с агрессивно кислотной атмосферой. Мы же находились в шлейфе её бывшего небольшого спутника.

В своё время он столкнулся с огромной каменюкой, что пролетала мимо, в следствии чего полностью разрушился. Часть его упала на планету, но большая часть создала у неё астероидный пояс.

За долгие годы пространство более-менее стабилизировалось. В нём была вычищена относительно небольшая часть, в которой мы и находились. Один из крупных осколков послужил основой для постройки лаборатории и центра контроля за близлежащим полигоном, что расположили в очищенном пространстве. Место было крайне бедным на ресурсы, а потому, когда я попросил еще живого тогда деда купить этот кусок пространства под мои нужды, он без особых проблем выделил мне небольшую сумму, что для этого была необходима.

Когда я начал свою эпопею с военными проектами, лишь часть из них была относительно открыта. Мехи и «болиды» — гоночные космические корабли малого класса, что, по сути, были сверхтяжелыми истребителями, выполняли несколько функций. Активно популяризовали в обществе саму идею большей милитаризации в относительно пацифистские настроенном обществе. Создавая через развлечения привлекательность подобного. И попутно развивая базу для такого.

И «Регата», что проходила в космосе и наземные «Битвы Мехов», при всей замене или снижении характеристик вооружений, что на них могли потенциально ставиться, были вполне сравнимы с боевыми действиями. Пусть и ограниченного характера. И тянули за собой, кроме прочего, как технологии, так и обеспечение сопутствующего персонала. Вовлекая всё больше участников, ранее о том и не помышлявших.

Однако, учитывая проблемы с финансированием, ввиду моего текущего положения, приходилось экономить на чём возможно. Потому соревнования с этими машинами были сделаны так, что уже через три года отбили затраты, которые были вложены в первоначальной стадии работы над ними. Однако далеко не всё из нынче разрабатываемого с моей подачи, могло так себя отбивать в данный момент.

Но и нельзя было недооценивать всё больший интерес к этому и соответственно рост опытных пилотов, которые в жесткой конкуренции вырабатывали кроме технической части еще и теорию с тактикой применения этих машин. Так как сделать машину даже уровня «Голиафа» дело хоть и не дешёвое, но довольно быстрое. Пилоты для них — другое дело.

Тут же нарабатывали целый комплекс технологий связанных с корабликом, на который у меня было